廣州地鐵五號線東延段、七號線二期站名「初稿」出爐,等你來提意見

大洋網 發佈 2024-04-29T02:27:03.682509+00:00

計劃今年開通的廣州地鐵五號線東延段、七號線二期初定站名公布,現正公開接受市民意見建議。這是新修訂的《廣州市地鐵車站命名規則》(簡稱《規則》)實施以來的首次應用,歷史老地名的地位顯著提升,人為新造的地名不復存在。對於正在公示的站名,從小住在當地的居民提出了歷史悠久的新候選。

計劃今年開通的廣州地鐵五號線東延段、七號線二期初定站名公布,現正公開接受市民意見建議。這是新修訂的《廣州市地鐵車站命名規則》(簡稱《規則》)實施以來的首次應用,歷史老地名的地位顯著提升,人為新造的地名不復存在。對於正在公示的站名,從小住在當地的居民提出了歷史悠久的新候選。廣州市民政局歡迎市民各抒己見,在3月8日前提交即可(網址:https://www.gz.gov.cn/hdjlpt/yjzj/answer/mobile/26773#/index)。

《規則》修訂之後首次「試水」

2月27日,廣州市民政局在官網公告,根據廣州地鐵集團有限公司的申請,擬對地鐵五號線東延段、七號線二期工程共19個車站進行命名。根據地名管理法規和《規則》,現對19個車站的初定站名予以公示,歡迎市民提出意見建議。五號線東延段的7個車站的初定站名為:文沖、雙沙、廟頭、夏園、保盈大道、夏港、黃埔新港。七號線二期的12個車站的初定站名為:大學城南、深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、燕山。其中,文沖、大學城南屬於這兩條線已開通的車站。

今年1月19日,新修訂的《規則》正式印發實施,這是施行以來第一次應用到地鐵新線的命名工作。《規則》明確規定,地鐵站一般按照四個順序派生命名:一是站位所在的區片或村落、鎮(街道)名稱;二是與車站相連或相近的標誌性公共場所、建築物名稱;三是站位所在的道路名稱;四是無上述名稱或上述名稱不合適,以及徵求意見的相關方未能對地鐵車站的擬命名名稱達成一致的,由地鐵交通經營單位根據徵求意見情況選定命名方案,並按程序報批。

廣州市民政局同步公布了初定站名的命名依據,顯示其均按照上述順序,先找所在片區或村落、鎮街的名稱,沒有相符或合適的再用下一個命名原則來找名字,以此類推。

優先採用老地名留住記憶

《規則》明顯強化了對老地名的保護和傳承,在本次命名中得到體現。七號線二期的「燕山」,摒棄了原來的工程名「水西北」,採用了這個不少年輕街坊可能感到陌生、甚至覺得有點「北方」的老地名。

這個位於在建保障房小區的地鐵車站,項目開工之前這裡是燕山村,曾植有大片荔枝林,村民稱這些古樹已逾百歲,由此可見燕山村的歷史,現在保障房小區里還有燕山回遷安置房。隨著保障房小區的開建,燕山這個老地名逐漸被「覆蓋」,此番地鐵站以燕山為名,在引入「新活力」的同時,為老城市留住鄉愁記憶。

記者留意到,不僅是「水西北」,類似以「地名+方位」創造出來的新名稱,在此次命名中不復存在。過往二十一號線「鎮龍」不在鎮龍村、位於鎮龍村的地鐵站被命名為「鎮龍西」這種「喧賓奪主」的情形不再出現。

這兩個站市民有不同看法

對於正在公示的初定站名,有市民對兩個以道路來命名的名字持不同意見。根據《規則》,道路「一般是指與地鐵車站所在線路呈橫向交叉的主幹道路」。然而,七號線二期的科豐路是以地鐵站所在的道路命名,五號線東延段的保盈大道則是以與地鐵站垂直交叉的道路命名,兩個站命名標準不一致。

七號線二期初定命名「科豐路」的車站位於科豐路和開泰大道交匯處,正好兩條都是里程較長的主幹道,而且都有不止一個地鐵站。市民徐先生、張先生認為,科豐路北面有蘇元站、開泰大道西面有科學城站,若以路名來命名,未免和「新港東」一樣「以線代點」,指示不明。部分市民提出「開泰大道」「暹崗南」「科學城東」等選項,暫時沒有明顯占優的候選。

五號線東延段初定命名「保盈大道」的車站,位於開發大道和保盈大道交匯處。住在附近的譚先生提出,此站自有老地名「墩美」可用,這也是周邊居民對該片區的習慣稱謂,「小時候的幼兒園、一直居住的小區都是叫墩美,反而對保盈大道不熟」。車站西側就是墩美村,歷史悠久。據相關文史資料記載,黃埔的夏園村於南宋時期(1279年)開村,該村主要由夏園墩頭、墩美等8條自然村和一個圩市組成。時至今日,周邊還有眾多以「墩美」為名的地點。

多線換乘站應該如何命名?

《規則》提到,兩條及以上地鐵線路的同一換乘車站應當使用同一名稱,並以最先命名的名稱為準。本次兩條線路的換乘站,均遵照《規則》要求,沿用既有車站的名稱。

隨著地鐵線網的發展,出現多線換乘,《規則》有可能遭遇左右為難的情況。假如一條規劃新線沿華穗路南北向敷設,在華強路、花城大道交界分別設站,前者換乘在建的十三號線花城廣場北站、十號線廣州大道中站,後者換乘三號線、五號線珠江新城站。按照《規則》,後者可命名為珠江新城,然而前者換乘兩個不同的車站,應該如何處理?這有待下一步完善。

如果規劃新線還比較遙遠,那麼在建新線不用太久就要面對類似情形。十三號線、十二號線位於建設六馬路的換乘站,可以通過長通道換乘五號線淘金站。按照《規則》換乘站以「先來者」命名,則這個相當一部分位於東風路上的地鐵站,要被冠以一個遠在環市路的名字。

有意見趕緊提:

如有意見或建議,可根據《規則》的有關規定,於2023年3月8日前以書面形式反饋至市民政局區劃地名處:

一、信函:請寄至越秀區西湖路99號,郵政編碼:510030,聯繫電話:020-83178755;

二、在線提交:https://www.gz.gov.cn/hdjlpt/yjzj/answer/mobile/26773#/index下方意見徵集欄;

三、傳真:020-83178758。

文、圖/廣州日報·新花城記者:李天研

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