美國曾計劃在貝爾X-14和塞斯納T-37「鳴叫」的基礎上研製一種雙座短距起飛/垂直降落對地攻擊/支援機，命名為X-14C。它的概念圖放置在紐約州尼亞加拉瀑布的Ira G. Ross航空航天博物館。該機有2個翼下掛架，可掛載SUU-11/A等機槍吊艙（SUU-11/A重約680千克，內置GE「Mini Gun」7.62毫米加特林機槍）、空對地飛彈、19聯裝火箭巢、炸彈和副油箱等，其中輕型掛載可用複合掛架在一個掛點掛2個，它停留在計劃階段。
X-14C將X-14的開放式座艙改為封閉式，採用全硬鋁製機身和平直翼，在重心處安裝了3台通用電氣J85-GE-5渦噴發動機，單台最大軍用推力11kN，最大加力推力16kN，通過計算機控制的可旋轉的氣流導向板切換水平/垂直飛行。主翼中段有向前伸出很多的橢圓形整流罩，應該是油箱。它還載有自動穩定系統、機載計算機和數字電傳飛控。為了短距起飛/垂直降落能力，其速度、航程和有效載荷相比同期常規起降的攻擊機削弱，但速度比「眼鏡蛇」攻擊直升機快得多。
X-14是貝爾飛機公司在50年代為美國空軍設計的驗證垂直起降飛機。為了節約經費，該機使用了民用飛機比奇富豪的機翼、副翼和起落架，以及比奇T-34 Mentor的尾錐和尾翼。而T-37是塞斯納飛機公司在50年代初設計的雙發教練機。
除了X-14C外，貝爾還設計過X-14T教練機，但在計劃階段就終止了。
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