//前言//
澳洲郵政突然宣布要進行改革，
然而備受吐槽的澳郵並不是要「改邪歸正」，
未來的澳洲郵政可能會更貴更慢…
#01：
澳洲郵政宣布改革，
未來將更貴更慢？！
為什麼澳洲郵政突然要改革呢？
澳大利亞聯邦政府對郵政服務進行審查後發布的一份新諮詢文件顯示，澳大利亞郵政(Australia Post)的信件遞送工作「在財務上不再可持續」，需要進行審查。
因為根據現在物流行業的趨勢，信件的投遞越來越少，而隨著網際網路購物的發展，快遞包裹的需求量正在快速增長。
於是在政府對澳大利亞郵政的商業模式進行了全面評估之後，決定縮減其嚴重不盈利的信件遞送服務，轉而優先發展快速增長的包裹服務。
圖片來源：ABC News
澳大利亞郵政完全由政府所有，但也完全自籌資金，有嚴格的義務，每周有五天為澳大利亞人提供幾乎所有人的信件遞送服務，並在社區附近運營郵局。
除此之外，澳洲郵政還需要實現盈利，並將這些回報交付給政府。
然而今年，澳大利亞郵政預計將自2015年以來首次出現虧損，而且預計虧損在未來幾年還會增加。今年早些時候，澳大利亞郵政報告其信件業務上半年虧損 1.89 億澳元。
郵政服務信件部門的損失越來越大，促使政府進行審查，預計到 2032 年，普通家庭每周收到的信件將少於一封。
圖片來源：9 News
財政部長Katy Gallagher和通訊部長Michelle Rowland今天將在一份討論文件中指出可能改變的郵費定價和遞送頻率的調整。
該文件指出，澳大利亞郵政的信件業務預計將繼續大幅下滑。而這項業務也將成為「昂貴的負擔」。
報導指出，1月份澳洲郵政的郵費價格已經從1.1澳元上漲到了1.2澳元，未來還有繼續漲價的可能。
數據顯示，澳洲郵政現在發送的信件比2007-08年的高峰期少了30億封，下降了66%。現在家庭平均每周收到2.4封信，預計在未來五年內將再次減半。
相比之下，包裹遞送服務正在蓬勃發展，但面臨著激烈的競爭。
圖片來源：9 News
這份討論文件稱，「澳大利亞人越來越依賴澳大利亞郵政的全國包裹遞送服務，該服務在競爭激烈的市場中運營。」
文化還清楚地表明，改革之後，澳洲郵政仍將歸政府所有，因為它呼籲公眾對「放寬信件投遞頻率的要求，這些要求在信件數量下降的情況下成本負擔特別重」的建議提出反饋一件，並暗示還存在「放鬆對優先信件服務的管制」的選項。
也意味著，澳洲郵政未來將允許這類信件以較慢的速度投遞。
#02：
快遞服務競爭激烈，
澳洲郵政服務面臨不確定性
針對目前的情況，澳大利亞郵政執行長保Paul Graham認為，鑑於明顯的趨勢，政府需要進行審查。
「
關於郵政服務現代化和澳大利亞郵政的討論是澳大利亞社區需要進行的對話。
自 2008 年以來，澳大利亞郵政的信件業務一直處於不可阻擋的衰退之中，隨著越來越少的人寄信和越來越多的消費者接受數字服務，這家擁有 214 年歷史的郵政服務面臨著不確定的未來。
」
圖片來源：ABC News
正因如此，在今天發布的一份新的諮詢文件中，聯邦政府指出，對澳大利亞郵政的要求可能需要改變，以保持業務的可行性。
「
由於經濟數位化帶來的變化，現有的社區服務義務在財政上不再可持續，也不能很好地滿足澳大利亞人的需求。
」
通訊部長Michelle Rowland表示，政府在開始考慮各種選擇之前，希望得到廣泛的反饋。
「
今天宣布的磋商將確保澳大利亞郵政保持長期的財政穩定，繼續支持小企業，提供必要的社區服務，特別是在我們的農村、郊區和偏遠社區。
」
圖片來源：The Age
波士頓諮詢公司指導諮詢的一項原則是澳大利亞郵政繼續提供「普遍和公平的服務」。
審查可以著眼於管理全國郵局網絡的規則。
根據現行規定，澳大利亞郵政必須在市區90%的家庭2.5公里範圍內和偏遠地區85%的家庭7.5公里範圍內設有郵局。
郵局內部的銷售收入一直在下降，交易量自2013-14年以來下降了 39%，預計將繼續下降。
最後
雖說快遞行業的發展讓澳洲郵政終於作出了轉型的決定，準備開始向快遞包裹領域發展。
但是那些發送信件的客戶，將面臨更高的郵費以及更慢的投遞速度…新的吐槽恐怕很快就要來了吧。