近日，一張網絡圖片展示了俄軍蘇-35S戰鬥機的多任務掛載能力，作為俄羅斯空天軍現役最先進的戰鬥機，這架蘇-35S戰鬥機是從克里米亞基地起飛的，很可能是前往「特別軍事行動」區域執行任務。
在圖片中，這架蘇-35S戰鬥機在機腹進氣道中間掛載了兩枚R-37M遠程空空飛彈，進氣道下方掛載了兩枚R-77主動中距彈，機翼掛架掛載了兩枚R-73紅外格鬥彈，此外，還在左側機翼下掛載了一枚KH-31PM反輻射飛彈，這些飛彈均為俄軍現役最先進型號。
儘管在戰爭中，烏克蘭空軍一直都在堅持，甚至還有烏軍米格-29戰鬥機背後偷襲幹掉俄軍蘇-35的戰例，但烏克蘭空軍也承認俄羅斯空天軍是一個極其可怕的對手，後者在規模和裝備性能上占據優勢。
烏克蘭空軍戰鬥機飛行員對掛載R-77主動制導中距彈的俄軍蘇霍伊戰鬥機極為頭痛，烏克蘭空軍的米格-29和蘇-27隻能發射半主動雷達制導的R-27中距彈，在飛彈發射後必須一直用機載雷達照射目標，直到飛彈命中，在這段時間內，烏軍戰鬥機基本失去了機動能力。
相比之下，俄軍戰鬥機儘管在發射完R-77主動中距彈後，依然要為飛彈提供部分雷達照射支持，但在彈道末端，R-77鎖定目標後，俄軍戰鬥機就可以「發射後不管」了，具備極強的主動性。這也是烏軍戰鬥機儘量在己方防空網保護下活動的主要原因，實在不是俄軍戰鬥機的對手。
至於R-37M這種遠程空空飛彈就更不用說了，儘管其實際最大射程很可能並不是俄羅斯方面所宣稱的300公里，但最起碼也能有200公里。一些信息顯示，俄軍已經在戰爭中使用了R-37M，用來遠程狙擊烏軍戰鬥機，不過，俄軍似乎並未大量使用這種飛彈，看起來實際使用效果並不怎麼樣。
畢竟，R-37M的最初源頭是半主動雷達制導的R-33遠程空空飛彈，儘管蘇聯宣稱這種飛彈可以媲美F-14使用的AIM-54「不死鳥」，但在實際性能和可靠性等方面存在較大差距。
一些跡象顯示，俄軍試圖使用R-77和R-37M對烏軍戰機進行遠程狙殺，就像巴基斯坦空軍F-16對印度米格-21、土耳其空軍F-16對敘利亞空軍戰機那樣，不過，俄軍似乎對這種戰術並不怎麼精通：巴基斯坦空軍和土耳其空軍在使用這種戰術的時候，都獲得了己方預警機的積極支持，而俄軍預警機在實際性能和可靠性等方面，實在是不堪大任，在無法掌握相關空域信息的情況下，很可能會發生誤擊的情況。
俄烏兩國空軍倒是都裝備R-73近距空空飛彈，近距格鬥也是烏克蘭空軍少數與俄羅斯空天軍沒什麼差距的領域，在戰爭初期，發生了多起俄烏戰鬥機之間的近距離空戰，但現在已經很少出現這種情況，雙方出戰都極為謹慎。
至於KH-31PM，這是俄軍最先進的反輻射飛彈，從戰爭初期就開始使用，但同樣效果不佳，否則的話，俄羅斯空天軍就不會任由烏克蘭防空網一直存在並不斷增強了。在防空壓製作戰方面，俄羅斯空天軍真的要比其西方同行差太遠，掛載KH-31P系列反輻射飛彈的俄軍蘇霍伊戰鬥機，表現遠不如掛載「哈姆」的烏軍米格-29和蘇-27，後者一直在持續出擊，攻擊俄軍防空網，迫使俄軍防空部隊雷達關機。