如果不和中國進行比較的話，印度確實是目前世界上發展得還算不錯的發展中國家。但印度最大的問題，就是喜歡在什麼事情上都和中國比較一下。尤其是在軍事方面，即使實力遠不如中國，也要在口頭上爭一下高低。近日，印度《歐亞時報》就直接刊文表示，中國害怕和印度開戰，因為中國空軍太弱，並不是印度空軍的對手。在沒有空中掩護的情況下，解放軍不是印軍的對手，和印度開戰很容易慘敗。
印媒認為，雖然在1962年解放軍成功擊潰了印軍，但是解放軍並沒有乘勝追擊擴大戰果。而在1965年印巴戰爭、1971年印巴戰爭和1999年的卡吉爾衝突中，解放軍也並未介入。而這一切都說明了解放軍對自己在中印邊境的軍事實力有著清晰的認識，並看清了自己最大的不足——空中力量不如印度。
印媒表示，雖然目前中國空軍在西部擁有15個空軍基地，但是靠近中印邊境前線的空軍基地數量僅有5個，這極大限制了中國空軍在中印邊境地區的活動能力。並且，這5個前沿空軍基地中有4個的海拔高度在4000米以上。在這個海拔高度行動，對於中國空軍的戰機和飛行員都是一項極大的挑戰。而印度空軍的前沿機場大多數海拔較低，所以比中國空軍更有優勢。
在前線機場數量上，印度媒體確實沒有說錯，但是卻故意忽略了印度空軍這些前沿機場的缺點——過於靠近中印邊境實控線了。尤其是在印度非法竊據的我藏南地區，印度空軍的前線機場和供直升機起降的通用機場都直接處於我軍PHL-191型370毫米火箭炮射程內範圍之內。
不要覺得這是一個小問題，雖然現代機場跑道可以搶修，但是如果對手的打擊頻率過高，那麼機場跑道是絕對搶修不過來的。對於我軍遠火部隊來說，既可以在偵察無人機的監視下，長時間對印軍前沿機場跑道保持破壞。也可以直接用遠程火箭炮發射遠程巡飛彈（自殺式無人機）進行即時性壓制和破壞，外貿的SR-5型遠程火箭炮已經具備這種能力，讓自用款的PHL-191型火箭炮同樣擁有這個能力並非難事。
此外，印度前沿機場海拔高度低在中印邊境地區也有問題。3000-4000米的海拔落差，意味著印度戰鬥機在起飛後，需要花費一定的油料和時間進行緊急爬升才能夠來到和解放軍戰鬥機相近的作戰高度。而作戰高度優勢則是現代空戰中任意一方都想獲得的優勢，在印度戰鬥機爬升的過程中，我軍的高原雷達站和空中預警機能夠引導我軍戰鬥機對印軍戰鬥機發動多輪攻擊。在這種情況下，印軍戰鬥機有沒有機會和我軍戰鬥機交手，是一個很大的問題。
印媒認為中國空軍存在的另一個缺點，是新型戰鬥機沒有足夠的實戰經驗，並且老舊戰鬥機過多。印媒表示，印度空軍目前擁有多款先進戰鬥機，比如蘇-30MKI、「陣風」和米格-29等。而中國空軍還在裝備強-5型強擊機（實際已退役）、伊爾-28轟炸機（實際已退役）、殲-8戰鬥機和轟-6型轟炸機。
雖然中國空軍也裝備了一系列現代戰鬥機，但中國空軍裝備的殲-16戰鬥機是「中國版蘇-30」，殲-11是「中國版蘇-27」，並沒有對印度空軍的戰鬥機形成明顯優勢。至於中國空軍裝備的第五代隱身戰鬥機殲-20，目前為止還沒有經過實戰，屬於「紙老虎」中看不中用。
在戰鬥機方面，印度媒體顯然就是在信口開河了。在上個月，印度還在向俄羅斯求購12架蘇-30MKI戰鬥機的散件，原因是印度斯坦航空公司根本不具備獨立生產蘇-30MKI戰鬥機的能力。而中國生產的第11批次殲-16戰鬥機，在去年就已經在中國空軍現役部隊中亮相了。在單機性能上，不要說印度空軍裝備的蘇-30MKI戰鬥機了，就算是俄羅斯生產的蘇-35戰鬥機在殲-16戰鬥機面前也占不到什麼優勢，這點從我軍裝備蘇-35戰鬥機的「南霸天」部隊開始用殲-16戰鬥機換掉一部分蘇-35戰鬥機上就能夠看得出來。
目前的中國空軍已經降低了對俄制戰鬥機的依賴，無論是蘇-35戰鬥機，還是蘇-30MKK戰鬥機，被殲-16戰鬥機替代只是時間早晚的問題。而在離開俄羅斯的幫助後，印度斯坦航空公司連自主升級蘇-30MKI戰鬥機都做不到。至於讓印度空軍完全擺脫對俄制戰鬥機的依賴，更是不知道要等到猴年馬月了。
至於殲-20隱身戰鬥機「缺少實戰經驗」的觀點，更是完全站不住腳。美國空軍的F-22隱身戰鬥機目前的公開戰績是擊落了一顆民用高空氣球，如果美國願意將F-22隱身戰鬥機賣給印度，相信印度空軍不會因為F-22隱身戰鬥機「缺少實戰經驗」而拒絕這筆交易。
此外，印度媒體還刻意忽略了中國空軍特種機的作用，只是一語帶過，表示中國空軍的特種機和運輸機在高原機場上的表現會比在低海拔機場時更差。但特種機恰恰是現代空軍戰鬥力的重要保證，而中國空軍的特種機在正式定型之前，都需要通過高原測試，無論是空警500、空警2000還是運油-20，都能夠在高原機場上正常作戰。至於運-20戰略運輸機，更是已經執行過多次高原飛行任務。
而在特種機方面，目前印度還沒有辦法做到完全的獨立自主。尤其是空中預警機，無論是空中平台還是機載設備，都離不開外國的支持。
個人更加好奇的是，在《歐亞時報》上發布這篇文章的並不是某個沒有任何軍事常識的記者，而是駕駛過米格-21戰鬥機、米格-29戰鬥機，現任印度空軍空戰學院首席講師的前印度空軍王牌飛行員。
這種人說出這種話，只有兩種可能。第一種可能，就是他對於現代空戰和中印兩國空軍之間的差距完全不懂。第二種可能，就是他確實知道中印兩國空軍之間存在巨大的差距。但在現實中他對此無能為力，只好信口開河，以便鼓動一些愚昧的印度民眾來支持印軍繼續在中印邊境上向我們進行挑釁。
圖源網絡，侵刪。