近年來，我國的先進飛機接二連三的出現，引起了西方的密切關注。不管是殲-20、殲-16還是運-20，都在證明著中國的空軍力量得到了空前的提升，實現了真正的逆襲。
要知道我國的空軍發展歷程可是非常艱辛，回想當年周總理所說的：如果飛機不夠，那我們就飛兩遍……不禁讓人淚目。
還有就是當年中美南海撞機，我國飛行員王偉同志駕駛的殲8II型戰機損傷嚴重，最終壯烈犧牲，這是我們不敢回想的，更是無法忘記的屈辱。
但今天，中國在軍事現代化道路上越走越好，擁有眾多一流的軍事裝備。
這也是為何美國開始擔心，甚至把中國視為「假想敵」，先後採取了各種手段封鎖打壓中國，同時還經常出現在我國南海和台海周邊秀肌肉，就是為了給我們帶來軍事震懾。
面對壓力，中國空軍還是憋著一口氣，一頭扎進自主研發，經過了幾十年的發展，我國終於造出了眾多先進戰機，甚至在部分戰機性能上更是有超越美國之勢！
前段時間的珠海航展上，就讓所有國人都大飽眼福，那期待已久的殲-20終於出場，空中表演那是各種高難度動作。
而且作為全球第五代戰鬥機，殲-20的設計也是獨一無二的，因為它採用的是「鴨式前翼設計」，這也成為了殲-20的最大亮點。
因為正常戰鬥機都是採用水平或者垂直尾翼設計，這種就被稱之為常規氣動布局。還有就是在常規氣動布局基礎上加裝一副前置翼就變成了三翼面氣動布局。
但今天的殲-20直接把機翼後方的水平移到了機翼前方，這樣飛起來就像是一隻鴨子，也被稱之為「鴨式啟動布局」。
而這殲20戰機不僅可以實現一些90度翻轉和垂直尾翼大角度翻轉的東芝，這可是美國戰機至今為止都沒有一款可以實現的。不管是F22還是F35，他們的垂直尾翼偏轉角都無法超過40度。
而值得一提的是，殲-20的鴨翼並不是簡單的鴨翼，而是經過專門的設計，解決了三個關鍵技術，完全具備了近代先進戰鬥機的低空機動性能，同時還擁有超聲速巡航能力以及隱身特性。
美國曾經認為中國再耗費十年都造不出第五代隱形戰鬥機，如今卻被光速打臉。最重要的是這殲20的產能也是讓美國坐立不安，甚至碾壓了美國的F35。
環球時報曾報導：經過專家分析後，殲20在數量和質量上得到了全面的提升，意味著亞太美軍幾乎沒機會了，畢竟F35戰鬥機可能在質量和數量上都比不過殲20。
為何專家會如此分析？
因為從珠海航展展示的兩架殲20來看，上面塗裝了「CB0369」和「CB0370」編號，所以國外專家覺得這是中國的第四批次殲20中的69和70架戰鬥機。
再結合之前的三個批次，所以可以推測到殲20列裝數量超過了200架。而在更早之前，美國的《防務新聞》就曾經說過，中國殲20的數量已經超過了F22。
其實關於殲20的數量和質量，讓美國感到不安這是毫無疑問的。當初空軍發言人也表示過：殲20已經遍布中國「東南西北中」，也就是說我們的空軍已經普遍列裝第五代機了。
相反美國的F35，前段時間洛馬被中國列入了「清單」，這意味著稀土原材料無法正常得到供應，那麼在F35的生產上就會受到限制。
看到這一幕，想必拜登也是非常感慨吧，當初中國依靠「嘴皮子」抗疫的時代已經一去不復返，現在有什麼動靜都是直接全程跟監，甚至有實力和底氣正面對抗。
回過頭來看，當年我國由於空軍發展緩慢，經常受到美國和印度空軍的欺負。但今天，我國不僅形成了自己的獨立戰機工業體系，還在某些領域走在了西方的前列。
所以說我們這一路的逆襲真的特別不容易，為我國的科研人員點讚，為中國空軍點讚！