薩沙歷史上的今天。
作者：薩沙
本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載
二戰美國損失6架戰機弄死4000日本兵：1943年3月2日第二次世界大戰：澳洲和美國空軍在俾斯麥海針對日本海軍的運輸船隊展開轟炸，造成至少4000人死亡。
俾斯麥海海戰是二戰巴布亞紐幾內亞戰役的一部分，最好的說明了空軍對於掌握制海權的重要性。
在現代化的二戰中，即便擁有強大的海上艦隊，只要沒有掌握制空權，就可能讓自己的艦隊一敗塗地。
尤其是己方的運輸船隊，在敵人空中威脅下可能萬劫不復。
我們慢慢往下看。
1943年2月，慘烈的瓜島戰役終於結束。美軍和日軍在瓜島激戰了整整半年，以慘重的損失獲得了勝利。
此戰美國海軍就有29艘軍艦沉沒，包括多艘主力艦，還損失了高達600多架戰機，戰死的官兵高達7000多人。
過程很慘烈，瓜島畢竟徹底被美國控制，遏制了日本對南太平洋的猛烈攻勢。如果說中途島戰役挫敗了日本海軍向東的攻勢，瓜島戰役就挫敗了他們向南的發展，太平洋的戰局開始扭轉。
日本將殘兵敗將從瓜島撤退以後，預計盟軍很快會攻打巴布亞紐幾內亞。
日軍在這裡的兵力並不多，必須進行增援。
日本海軍很快作出部署，將第51師團增援到巴布亞紐幾內亞的第二大城市萊城。
第51師團在1940年的日本本土組建，後調往中國編入關東軍序列。第51師團的戰鬥力還是不錯的，參加過諸如廣東戰役、香港戰役等在中國的作戰。在1942年，第51師團被派到太平洋的拉包爾，是一支官兵滿員、裝備充足的勁旅，準備運到萊城同盟軍決戰。
日軍並沒有完全失去俾斯麥海上的制空權，航程超遠的零式戰鬥機可以提供一定的空中掩護，只是時間不能很長。
日軍計劃在2月28日從拉包爾出航，先頭部隊由8艘驅逐艦保護，共有8艘運輸船，搭載約7000日本陸軍官兵。
讓日本人沒想到的是，這個情報完全被美軍掌握，迅速完成了轟炸機的準備工作。
28日，日本艦隊在木村昌福少將指揮下出發。
這裡就要提一提木村昌福少將。木村昌福本來沒什麼了不起，1941年開戰時僅僅是重型巡洋艦的艦長。日本海軍高層認為，木村昌福比較擅長掩護運輸船隊作戰，是這方面的特殊人才，才將重要任務交給他。
而木村昌福本人 ，卻對這次任務頗為恐懼！日本海軍在俾斯麥海已經沒有航空母艦，陸地機場起飛的戰鬥機也不多，只能提供非常有限的空中掩護。木村昌福的艦隊一旦被盟軍轟炸機攻擊，別說笨重緩慢的運輸船，就連8艘驅逐艦都非常危險。
只是任務已經下了，木村昌福必須執行。他只能期盼利用這幾天惡劣的天氣，盡全力快速抵達萊城。
果然，惡劣氣候幫助了木村昌福。在3月1日，盟軍的偵察機就發現了這支運輸艦隊，轟炸機因為狂風暴雨無法作戰，在起飛後不久被迫返航。
自然，海上的風暴對日本艦隊也是恐怖的，這些數千噸的軍艦在怒濤中顛簸。運輸船上老練的水手都忍不住嘔吐，搭載的步兵更是只能躺在甲板上嘔吐，甚至暈船到無法坐起來。
木村昌福的好運氣沒有持續太久。
3月2日，天氣開始好轉，傾盆大雨變為綿綿細雨，日本艦隊就倒霉了。
當天上午，隨著瞭望哨的驚叫，木村昌福發現10架B17重型轟炸機已經飛抵艦隊上空。
此時艦隊超過美軍改造過的對艦攻擊中型轟炸機B25的攻擊範圍，只能先讓B17來轟炸。
日本驅逐艦立即對空猛烈炮擊，然而B17仍然從容的投下大量炸彈。驅逐艦尚且可以靈活躲避，笨重的運輸船就不行了。這一波攻擊中，運輸艦旭盛丸被擊沉，帝洋丸和野島號被擊傷，船上約有1500名日軍士兵跳水逃生，其餘直接被炸死或者帶入海里。
木村昌福不敢久留，留下2艘驅逐艦雪風號和朝雲號打撈倖存者，其餘艦隊仍然高速向萊城航行。
結果卻是因禍得福，這兩艘驅逐艦反而逃過了盟軍的密集轟炸，成為艦隊的倖存者。
不過，驅逐艦並不能搭載太多士兵，加上它們也恐懼遭到轟炸。兩艦打撈了900多人就逃走了，留下數百日本兵漂浮在海上，自生自滅。
下午，盟軍第二波攻擊又開始了。8架B17轟炸機，再次飛來從高空投下大量炸彈。
此時天氣又轉為惡劣，轟炸機的視線不好，盟軍大量炸彈僅僅炸傷了運煤艦野島號。
隨著黑夜的到來，木村昌福暫時鬆了一口氣，下令藉助夜色全速行駛。
當天曾有數架零式戰鬥機趕來，進行空中掩護。由於航程不足，零式戰鬥機只能短時間掩護就要後撤。
混戰中，零式戰鬥機擊落了1架B17，不過自己反而被B17的自衛機槍擊落了2架。
當晚木村昌福非常緊張，一分鐘也沒有睡著。作為經驗豐富的海軍艦長，他明白第二天也就是3月3日是很難熬的。由於艦隊更加接近盟軍陸地機場，會遭到各種戰機的襲擊。木村昌福只能聲嘶力竭的要求提供戰鬥機的護航。
上面許諾，天一亮，蓋斯馬塔機場的零式戰鬥機就會飛來，提供較長時間的掩護。
而木村昌福為此也放慢了航速，準備在第二天白天航行期間，儘量讓艦隊保持在蓋斯馬塔機場掩護範圍內。
3月3日上午，幾十架零式戰鬥機果真飛到艦隊上空。
木村昌福剛鬆了一口氣，就發現10架澳大利亞的魚雷轟炸機飛來。零式戰鬥機立即趕上去，將笨重的魚雷機打得七零八落。最終只有3架飛機投下魚雷，無一命中。
此時盟軍第二波攻擊機群已經到了，包括13架魚雷轟炸機和13架B17轟炸機。
零式戰鬥機只能折回來對付這些戰機，讓它們的這波攻擊沒有能夠造成實質性傷害。
這26架盟軍戰機的攻擊，讓日本艦隊瘋狂躲避，防空隊列完全陷入混亂。
此時零式戰鬥機的燃料不足，彈藥幾乎耗盡，支持不了多久了。
此時盟軍第三波攻擊機群就到了，這是13架B25中型轟炸機。
這一波的轟炸，將日本艦隊炸的七零八落。
第三波攻擊機群還沒離開，第四波12架B25轟炸機又趕來了。
此時在木村昌福聲嘶力竭的呼喊下，一批數十架零式戰鬥機趕到。
此時盟軍也有28架P38護航戰鬥機趕來。雙方激烈空戰，各損失了數架戰鬥機，不分勝負。
一個盟軍戰鬥機飛行員回憶：「3月3日是我畢生難忘的日子。那天天氣好轉，我們與日本海航的零式全面交戰。我仍然記得，海面上日本艦船亂作一團，躲避我們低空進襲的轟炸機群，熊熊燃燒的日本船隻冒著濃密的黑煙的情景。在高空，我們激烈戰鬥著，我瞄準了12點方位的一架零式，當這架零式試圖在我面前右轉搶占6點方位時，我用一次長點射就打爛它一大塊機身。也許這次射擊擊中了飛行員或者飛行操縱系統，它立刻一頭垂直栽下去，拖著一道淡淡的黑煙。我的其他戰友們此時也在和零式激烈的纏鬥著。我們很好的完成了分配的任務，讓日本戰鬥機分身乏術，無法攻擊我們的轟炸機群。」
趕在天黑前，盟軍又進行了第五波，也就是最後一波攻擊。這次是12架A20輕型轟炸機和6架B25轟炸機。
在最後三波的攻擊中，零式戰鬥機正在空戰，日本艦隊基本沒有空中掩護，被胖揍一通。
A20輕型轟炸機使用4門20毫米機關炮和6挺12.7毫米機槍，低空反覆掃射日本艦隊。
對於武裝防護的日本運輸船來說，這種俯衝掃射也是非常恐怖的。
這些A20的飛行員全部都是澳大利亞空軍，其中一個戰士回憶：「我們快速將敵軍的驅逐艦拋在了身後，但他們持續用自己各種口徑的高炮向我們射擊，小口徑速射炮的呯呯聲和大口徑高炮的咣咣聲不絕於耳，可以看到曳光彈組成的火線在我們的飛機周圍放射著。
一艘運輸船被納入了飛機的視野，它偽裝的很好，並有前後桅杆。起初它看上去很模糊，但隨著飛機的高速接近越來越清晰。機首機炮開火的巨大震動有如雷鳴一般，震的你雙腳發麻，同時可以清楚的看到機槍曳光彈組成的火線投射在船身上。經過短暫的沉寂後，橙色的火球忽然從船身上各處噴涌而出」。
然而，給日本艦隊造成致命打擊的，還是改裝後的B25中型轟炸機。
相比只能在高空大量投彈但命中率很低的B17，B25的攻擊更為致命。
盟軍的B25使用了低空彈跳轟炸技術，投擲220公斤炸彈。也就是轟炸機在低空高速飛行，隨後在距離敵艦很近距離投擲炸彈。這些炸彈就像打水漂一樣，會在海上連續跳躍，最終擊中敵艦。
這種攻擊方法的命中率高，一旦擊中敵艦就在水線附近，會造成重大損傷。
代價是，這種轟炸方法對於飛行員的技術要求非常高，也比較危險。日軍防空武器在近距離的威力較大，像B17一樣在中高空投彈是比較安全的。
而美軍B25早就苦練了這種攻擊模式，對自己非常有信心。
此次B25一共投擲了37枚220公斤炸彈，竟然有高達17枚擊中目標。
A20同樣也投擲了20枚 ，命中11枚。
這28枚炸彈，導致木村昌福的艦隊受到慘重損失。餘下的7艘運輸船全部中彈。運輸船沒有裝甲防禦能力，最終全部沉沒。艦隊剩下的6艘驅逐艦，也是被打的落花流水。
包括木村旗艦白雪號在內的4艘驅逐艦沉沒，木村昌福身負重傷。
由於8艘運輸船全毀，船上6900人幾乎全部死亡或者跳海逃命。日軍殘餘的2艘驅逐艦在打撈了包括木村昌福在內的數百名官兵後，唯恐盟軍再來轟炸而被炸沉，竟然丟下戰友，落荒而逃。
這些被遺棄在海上的日本官兵，只有 極少數靠游上附近島嶼倖存，其餘全部死在海中。
最終，日軍僅僅剩下4艘驅逐艦而已（其中還有2艘是掉隊得以倖存），第51師團的6900人只有2000人倖存下來，包括武器在內的2500噸物資全毀。這4000名日軍陸軍官兵，連美國人的樣子都沒看到，就葬身魚腹。
這樣痛痛快快的死去，未必是什麼壞事。
倖存的2000官兵在萊城苦戰到1943年9月，已經所剩無幾。由於不斷作戰和補給斷絕，51師團的官兵形同一群飢餓的乞丐，很多士兵甚至沒有步槍，完全失去了作戰能力。
到了1945年8月日本投降時，滿員兵力1萬多人的第51師團，僅僅剩下2700多瘦成皮包骨頭的殘兵敗將，損失高達。更可怕的是，他們在飢餓中忍耐了2年時間，投降時人人都像餓鬼一樣。
自然，還有一種說法是，艦隊的覆滅是因為同著名的災星軍艦雪風號搭檔。只要同雪風號一起作戰的艦隊，基本都不會有好下場。
此次雙方戰果懸殊，日軍損失8艘運輸船，4艘驅逐艦，死亡官兵4000人。
而盟國僅僅損失了6架飛機和24名飛行員（其中13人死亡）！這傷亡的24人，主要來自被擊落的那架B17，11名機組成員有7人跳傘，都被日軍戰鬥機掃射打死。
此次戰役以後，日本再也不敢在盟軍掌握大部分制空權的情況下，如此堂而皇之的運輸軍隊。
聲明：
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