巴基斯坦透露擊落印戰機細節：在中國產預警機和電子戰系統加持下，F-16秒殺印軍米格-21。日前，巴基斯坦著名智庫PSF爆料了2019年印巴空戰的最新細節，巴基斯坦空軍公布了JF-17「梟龍」戰機飛行員的採訪，詳細透露了2019年印巴空戰的具體細節。
2019年2月26日，巴空軍實施了對印軍目標的越境轟炸，兩架JF-17「梟龍」戰鬥機負責對地攻擊，F-16戰鬥機負責護航掩護。JF-17「梟龍」17-236號和17-246號戰機向印軍的一個旅級指揮部和一個後勤基地投擲了REK衛星制導滑翔炸彈，這是JF-17梟龍戰機的首次實戰。
2019年2月27日上午9點20分左右，印度空軍的戰鬥機殺過來報復，進入巴領空進行挑釁行動，與護航的巴空軍F-16戰鬥機發生空戰。此次空戰是在ZDK-03「喀喇崑崙之鷹」預警機和安裝著中國產電子戰系統的獵鷹DA20電戰機的掩護下進行的。
巴空軍第11戰鬥機中隊飛行員 Noman Ali Khan 駕駛一架編號為92731的F-16戰機，發射AIM-120C5主動中距空空飛彈，擊落了印度空軍第51中隊的一架米格-21 BISON 「野牛」戰鬥機，殘骸墜落於巴境內。該機攜帶了2枚R-73紅外格鬥飛彈和2枚R-77主動雷達中距空空飛彈，4枚飛彈一彈未發，全部摔在墜機現場。
印軍的米格-21「野牛」 Bison 戰鬥機，號稱是全球上萬架米格-21家族中超視距作戰能力最強的機種，改進內容主要換裝了法茲特隆的「長矛」式脈衝都卜勒（PD）機載雷達，最大探測距離可達57公里，可跟蹤8個同時攻擊其中2個，可以發射不太靠譜的R-77主動雷達制導中距空空飛彈，該機能用中距彈可謂是獨樹一幟。
米格-21「野牛」（Bison）的缺點也特別突出，加裝了大量設備，全機超重，本來就「短腿」的航程進一步縮水，飛機的操縱性能和機動能力進一步下降，印度空軍的「野牛」改進後就墜毀了很多架。「野牛」戰鬥機的近距格鬥能力極差，巴基斯坦空軍配備頭盔顯示器和雙三角翼的殲-7PG戰鬥機，也可以在近距格鬥中秒殺米格-21「野牛」（Bison）。
米格-21「野牛」 Bison 戰鬥機被擊落以後，印度飛行員阿比南丹被俘。印度已經把阿比南丹塑造成了民族英雄，印軍描述在2019年2月的印巴空戰中，阿比南丹率領8架米格-21 BISON 「野牛」戰鬥機升空，與巴基斯坦空軍的一個24架戰機的大編隊進行了一番大戰，在擊落一架巴方的F-16戰機以後，才不幸被飛彈擊中被俘的。
阿比南丹在被俘的最後之際，還吞下了大量機密文件，進行了一番抵抗後，才最終被巴基斯坦俘虜，太感人了！2021年，阿比南丹的軍銜由中校晉升為上校，正式榮膺印度空軍戰鬥機大隊長一職。
實際上，這次空戰還有一個更讓印軍尷尬的事情，阿比南丹所在的印空軍第51中隊的6名飛行員，以自己裝備落後為由，表現出恐懼，在巴基斯坦空軍的反擊行動期間不願升空作戰。該中隊一名資深的飛行員甚至表示，配備俄制R-77飛彈的米格-21戰鬥機去和巴空軍F-16和JF-17「梟龍」戰機作戰，這是「自殺任務」。
在印度空軍指揮官多次發出強硬命令後，6名印軍飛行員鼓足勇氣登上戰機並滑向跑道，但只有5架起飛（有一架米格-21報告發動機故障拒絕起飛）。剩餘起飛的5架飛機中只有2架到達預定空域，也就是阿比南丹和他的僚機。在戰鬥中，巴空軍實施了強電磁干擾，阿比南丹的僚機不見了蹤影（也有一說是僚機丟下他跑路了），最後倒霉的阿比南丹被擊落。
印度西部空軍司令部司令因為這一事件被直接免職，而印軍這個第51戰鬥機中隊，後來於2022年9月30日解散。
此次空戰還有一個未經確認的戰果。巴空軍飛行員 Hassan Mehmood Siddique 駕駛另一架編號為84606的F-16擊落了一架印度空軍第221中隊的蘇-30MKI戰機，但沒有殘骸確認，蘇-30MKI墜毀於印方境內。巴基斯坦空軍是根據雷達信號和無線電情報截獲的印軍通信內容，判定蘇-30MKI被擊落。此外，印方還墜毀了一架進行救援的米-17V5直升機。
2019年印巴空戰是一個完整的信息化空戰流程。說明巴空軍的預警機、電戰機、梟龍和F-16戰機的信息化作戰能力非常強大，具有體系作戰的優越性，值得巴鐵信任。巴基斯坦空軍的戰術能力非常專業，是一支實力強勁小而精幹的空軍。
這要是十幾年前，根本不會有人相信這是一架中國生產的戰鬥機。在航空技術領域，中國的進步太快了，一日千里。
現在，巴基斯坦空軍已經擁有了作戰性能更強大的殲-10C戰鬥機，這是中國殲-10家族中的最新改進型，裝備有升級的航電系統和國產新型有源相控陣雷達(AESA)，配備新型前視紅外系統、先進的機載電子對抗系統和完善的機載自衛系統，殲-10C戰場感知能力和生存能力均有較大提升，技術水平和戰鬥力與印軍的陣風戰機處於一個水平線上。