馬斯克正準備發布特斯拉的第三個總體規劃，其中將包括有關該公司新的低成本汽車平台及其發展到「極端規模」的努力的詳細信息。馬斯克曾表示，該活動是為了「地球上的人和生命」，並補充說，「這將是對未來充滿希望和積極的信息。」
走向未來的第三個宏圖規劃有待揭示
儘管面臨著諸多的變數，馬斯克還是會一如既往地走上舞台，盡最大努力宣傳公司的產品陣容。這也是他重新敘事並提醒人們特斯拉如何成長為汽車行業及其他領域主導力量的機會。
第一個總體規劃於 2006 年發布在博客上，讀起來就像一個典型的創業公司推銷，內容是通過自力更生實現正現金流。從本質上講，該計劃是對特斯拉在未來十年成功執行的戰略的簡單推進：製造跑車（Roadster）；用這筆錢製造更實惠的汽車（Model S）；用這筆錢實現更實惠的汽車（Model 3 和 Model Y）；並提供電能選項（高壓充電器、家用電池、太陽能電池板等）。
下一個計劃，Part Deux，是事情開始偏離軌道的地方——字面意思。馬斯克承諾推出「一種新型皮卡」，指的是推遲已久的 Cybertruck，以及電動巴士、半掛卡車和其他電池供電的公共運輸工具。半掛卡車最終出現了，但是Cybertruck還在半路。
那麼第三個總體規劃的菜單上有什麼？馬斯克曾表示，它將勾勒出「通往地球完全可持續能源未來的道路」，並補充說「未來是光明的！」 雖然這看起來很模糊，但馬斯克已經談到了更具體的方面，他在 2022 年 3 月發推文稱，該計劃還將代表特斯拉與他的另外兩家公司 SpaceX 和 The Boring Company 的融合。
「極端規模」讓人想起了最近的一次財報電話會議，馬斯克在電話會議上預測，特斯拉的市值最終將超過蘋果（2.3 萬億美元的市值）和沙特阿美（2.11 萬億美元）的總和，後者的估值約為 4.5 萬億美元。這對馬斯克來說並不是新的預測，他曾在 2015 年和 2017 年做出過類似的預測。
太陽能和第三個平台車型將成為未來新增點
太陽能在馬斯克用可再生能源替代化石燃料的計劃中占有重要地位。馬斯克經常誇張地說特斯拉將成為世界歷史上最重要的公司，這得益於它能夠超越單純的汽車銷售，看到一個由機器人助手、自動駕駛汽車和太陽能家庭組成的世界。
robotaxi 會是第一款基於特斯拉下一代平台打造的汽車嗎？目前還不清楚，但馬斯克一直在暗示該公司正在努力實現成本節約，因為它正在尋找未來更實惠的汽車。馬斯克曾表示，Gen 3 平台的成本將是 Model 3 和 Model Y 平台的一半。它也將比那些車輛「更小」，但馬斯克預測它最終可能「超過我們所有其他車輛的產量總和」。
他說，目標是讓特斯拉能夠以與一輛 Model 3 相同的成本生產兩輛汽車。這並不意味著特斯拉計劃以 Model 3 一半的價格出售這款車——只是它正在設計一種更高效的製造工藝，以便使這種未來的車輛更實惠、更具成本效益。特斯拉目前每售出一輛車賺的錢比任何競爭對手都多，這一事實在引發電動汽車價格戰時正在發揮其優勢。
馬斯克曾表示，特斯拉最終將擁有一款價值25,000 美元的電動汽車，儘管這一日期一直在推遲。 分析師對這個數字表示懷疑，認為自最初的預測以來，供應鏈狀況已經發生了變化。儘管如此，30,000 美元的電動汽車仍然是可行的，這仍然可以給公司帶來巨大的推動力。
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