據悉，自英國脫歐後和美國、歐盟之間矛盾陸續加深，雙方近年來一直圍繞著北愛爾蘭問題爭吵不休。在當前情況下北愛爾蘭是大英國協裡面的一個「例外」，英國脫歐後這塊土地仍舊使用歐盟內的法則和關稅條件，雙方通過「北愛爾蘭議定書」將該地區留在歐盟。但很快英國就發現這給雙方帶來了政治分裂，英國其他地區和北愛爾蘭之間必須貨物檢查站、獨立關稅點和障礙壁壘，讓北愛爾蘭的「獨立意識」逐漸覺醒，傾向於獨立的新芬黨還贏得了議會選舉。
消息提到，詹森在任時就已經意識到北愛爾蘭問題將不得不解決，但歐盟和美國堅決反對英方向北愛爾蘭「動手」，警告他們任何破壞協議都將面臨報復。上任首相特斯拉上台前曾揚言要永久解決該問題，撕毀和歐盟簽訂的「北愛爾蘭議定書」；對此歐盟立刻以「威脅」的語氣警告：英國新首相要比以往任何時候都遵守在脫歐時候簽下的協議。次日美國總統拜登也告誡特斯拉「別給英美兩國關係找麻煩」，在這種壓力下她最終沒有敢於下手。蘇納克上台後，又關於此事和歐盟進行幾個月的磋商。
27日當天，英國首相蘇納克與歐盟委員會主席馮德萊恩在溫莎正式關於北愛爾蘭問題達成新協議，雙方同意以新的「溫莎框架協議」取代「北愛爾蘭議定書」，對此歐盟表示歡迎。但放眼看新協議沒有解決最根本的問題，即北愛爾蘭和英國「認同性難題」；只規定英國其他地區運往北愛爾蘭地區銷售的貨物經「綠色」通道，不用再接受例行檢查，但運往其他地區的物品仍然要接受檢查。
有分析則認為，這份和解協議只是給英國找個台階來下，是蘇納克向歐盟和美國進行的一次巨大的讓步。因為英國在蘇格蘭鬧獨立問題還沒有解決的情況下，北愛爾蘭也給自己設立關卡，變成一個「特殊商貿區」，未來將繼續走上脫英的老路（新芬黨已經提出了相關路線）。那麼想解決政治趨同性的問題就必須要下手讓北愛爾蘭不再和歐盟進行獨立貿易，或是收回當地政府的權力移交倫敦。現在蘇納克只是換了一種方式「取消檢查站」來掩蓋雙方的隔閡，這根本無法解決問題。
值得一提的還有，歐盟和美國都很滿意英國如此簽協議，因為這沒有損害北愛爾蘭的「商貿獨立」地位，雙方基本上解決了這些年因為該問題生出的齟齬，但毫無疑問繼續保留北愛爾蘭特殊地位是對英國主權的損害。對此有評論稱：「蘇納克不得不如此做，他們現在的經濟大部分依賴歐陸貿易和對美貿易。如果歐盟委員會英國還能『得罪』的話，大西洋彼岸的美國是絕對不能違背意見的，蘇納克非常清楚這個問題。」