經濟觀察網 記者 周菊 「『F品牌』為比亞迪專業個性化全新品牌的內部代號，預計將於年內與大家正式見面。」2月27日，比亞迪在接受經濟觀察網記者採訪時，對網傳比亞迪將在年內推出一個全新品牌「F品牌」的消息進行了確認。這意味著，在仰望品牌發布後，比亞迪旗下又將增加一個全新品牌。
據行業最新消息，比亞迪「F品牌」首款產品將聚焦越野領域，整體性能上對標奔馳大G，將於年內推出。未來「F品牌」的產品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類，並非是網傳的單一越野品牌。新品牌預計在2023年內發布，並獨立於現有比亞迪品牌運營。定價方面，比亞迪新品牌整體價格將比肩BBA等豪華汽車品牌。
比亞迪表示，「F品牌」就是比亞迪去年300萬輛活動中提到的年內發布的專業個性化品牌。2022年11月，比亞迪董事長兼總裁王傳福曾在第300萬輛新能源車下線活動上表示，比亞迪將打造一個專業個性化全新品牌，該品牌將於2023年問世。
據悉，在比亞迪體系內，新品牌定位介於仰望與騰勢之間。這意味著，「F品牌」的價位可能在50-100萬元之間。目前，比亞迪王朝、海洋覆蓋10-30萬元的市場區間，騰勢主要布局30-45萬元市場，仰望則將價位拉至百萬元級別。如此看來，「F品牌」將補齊比亞迪在高端市場的布局。
當前，各大自主車企均開始在個性化消費領域發力。以長城汽車為例，其旗下有哈弗、歐拉、魏、長城炮、坦克、沙龍等多個品牌，分別側重於不同的細分市場。其中，此前網傳可能是比亞迪「F品牌」對標對象之一的坦克品牌，瞄準新能源越野市場。2022年，坦克品牌累計銷量突破20萬輛關口，坦克300年銷量超過10萬輛，取得不錯的市場表現。
為布局更多細分市場，不僅是比亞迪、長城，各自主車企均密集推出了全新的品牌。過去兩三年裡，自主車企為完善高端新能源汽車布局，陸續推出了高端新能源品牌，如智己、嵐圖、仰望、沙龍等。而今隨著市場進入新的競爭階段，自主車企又掀起新一輪的品牌梳理，以新品牌、新系列的形式，搶灘新興起的細分市場。
今年以來，比亞迪發布了百萬級品牌仰望，加上此次確認的「F品牌」，旗下將包含比亞迪、騰勢、仰望、F品牌；吉利汽車發布了全新中高端新能源系列「吉利銀河」，旗下有吉利品牌、銀河系列、幾何、領克、極氪多個品牌；長安汽車也布局了長安、歐尚、UNI序列、深藍、阿維塔等多個品牌，此外還有OX新品牌待發布。另外有業內消息稱，長城汽車或推出燃料電池乘用車高端獨立品牌，屆時長城汽車旗下品牌將多達7個，其他6個分別是哈弗、歐拉、魏牌、坦克、沙龍、炮皮卡。
在十多年前，自主車企曾用實際行動證明了「多生孩子好打架」的多品牌路線走不通，但在今天，自主車企又再一次走上了多品牌之路。