國產三型殲10同框,你能看出區別嗎?殲10B和C已達到西方陣風水平

兵武堂 發佈 2024-05-04T05:38:01.627215+00:00

說起國產殲10大家並不陌生,目前殲10CE已經外貿至巴方,獲得很高的讚譽,短時間內讓巴方裝備AESA相控陣雷達的四代機數量超過了印度,空軍戰力大幅提升。

說起國產殲10大家並不陌生,目前殲10CE已經外貿至巴方,獲得很高的讚譽,短時間內讓巴方裝備AESA相控陣雷達的四代機數量超過了印度,空軍戰力大幅提升。而殲10走到今天的這水平,也是付出了很多努力的,從早期殲10A到如今的殲10C,每一步疊代性能提升都很明顯。而最近也罕見的出現了國產三種型號殲10同框飛行的場景,那麼你能看出這幾個型號之間的區別嗎?

根據媒體公開報導,我們看到了國內空軍航空兵某團,正在進行跨晝夜多科目空戰對抗。而其中的一次飛行中,就出現了三個型號的殲10戰機同框,而這也見證了國產戰機一步一個腳印的發展歷程,非常不容易。

從圖片上來看,這次同框的三架殲10戰機,分別是殲10S雙座版,後期改進型的殲10B和殲10C。其中殲10S比較好辨認,因為是雙座型,外觀區別較大。而殲10B和殲10C的外觀則比較接近,要通過一些細節來看了。目前國內還在使用的殲10大概有四種,分別是早期的殲10A,因為改進程度較小,也被稱為「白板」殲10。目前殲10A出現的比較少,部分進行了升級,沒有升級的很多是院校學員部隊訓練使用的。而殲10S目前出現的還是比較多,其外觀除了雙座設計外,大部分接近殲10A,比如每部的凸起天線,以及前部DSI進氣道使用的加強筋連接方式。

到了殲10B時期,算是進入了殲10的一個重要改進型,其中最明顯的就是DSI進氣道改為西方常用的「蚌」式進氣進氣效率更高,同時更好的保證了隱身性能。另外機頭加長加粗有明顯的下垂感,其截面接近面積更大的橢圓形,空間大幅提升,同時取消了機頭的空速管,這也說明殲10B換裝了AESA相控陣雷達。另外IRST、尾翼電子吊艙,機身各種天線和氣動修形,都讓殲10B的綜合飛行能力和電子戰能力大幅提升。正是從殲10B開始,開始邁入到了4.99代改進型戰機行列。

而到了殲10C時代,改進主要就集中在機身背部的各種電子戰天線,以及尾鰭以尾翼上的細節修改,總體外觀和殲10B的差距不大。當然升級後的殲10C,電子戰對抗能力不斷提升,和西方4.99代陣風相比,其實力已經不相上下了。這也是為什麼殲10戰機出現這麼久,巴方都不為所動。而殲10CE外貿版出現後,巴方就聞著香味過來了,還升級了殲20同款蒼蠅盔動態瞄準具和衍射屏顯。可以說AESA相控陣雷達和電子戰水平的提升,則是先進4.99代戰機的真正分水嶺。

總體來說,國產殲10戰機的發展雖然看起來是一個戰機的系列,但其實是國產戰機的一次跨越性發展,在殲10之前國內只能研發生產殲8和殲7這樣的二代魔改進行,終究脫不開米格21的設計思路。而從殲10開始,國內戰機開始融合自身優勢和西方技術特點,殲10A到殲10C的發展過程,實際上是從早期三代機到4.99代改進型的跨越,國內用了10-20年的時間,在同一個系列中完成了這種進步,這對於西方世界的航空界來說是難以想像的。這也就很好解釋,殲10CE外貿版開始逐漸吃香起來了,從殲10C開始國產戰機非隱身機才真正有了和西方叫板的實力。

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