近年來，日本時常打著所謂「專屬經濟區」的旗號，對正常活動的中國漁船進行武力驅趕，甚至扣押中國漁民。在兩國的領海問題，中方一直保持著克制，主張通過對話解決分歧，理智處理相關問題。然而，面對中方釋放的善意，日方卻變本加厲地欺壓中國漁民。
日前，中國外交部副部長孫衛東赴日，不僅會見了日本外相林芳正，還與日本外務省外務審議官山田重夫一起，主持了第17次中日安全對話。據悉，這也是中日雙方時隔4年，首次重啟這一對話框架，而在這段時間裡，兩國關係乃至國際局勢，都在朝著負面方向發展。因此，此次對話也給了雙方在重要議題上，相互交換意見、解決分歧的契機。
然而，在日本堅持隨美遏華，導致中日關係持續惡化的背景下，雙方這次對話的火藥味顯得十分濃重。對話一開始，日方就從「氣球事件」和台灣問題對華發難，聲稱日方對所謂的「中國偵察氣球」表示嚴正關切，並且要求中方維護台海的和平穩定。對此，孫衛東也予以還擊，直言中方對於日本渲染所謂的「中國威脅」、勾連域外勢力破壞亞太地區穩定、以及持續強軍擴武等做法表示嚴重關切，並要求日方改正錯誤。
儘管雙方氣氛緊張，但對兩國防務部門保持緊密聯繫一事，還是達成了共識。然而，就在中日會晤後的當天下午，就發生了日本海警船欺壓中國漁船事件。據悉，當時一艘中國漁船駛入鹿兒島附近海域開展海上作業，結果遭到了三艘日本海警船的強行截停，日方還以所謂的「違反漁業主權法」為由，非法扣押58歲的船長以及中國漁船。
值得一提的是，這已經不是日本海警第一次對中國漁船動手了，多年以前，日本海警船曾試圖靠近我國的釣魚島，並且向中國漁船發出「禁止侵入本國領海」的警告，結果直接被中國漁船撞了個大窟窿。當時日方也是惱羞成怒地帶走了船長詹其雄，但在中方的施壓下，日方在扣押半個月後最終將其送回。除此之外，近年來日本海警與中國漁船之間，也時不時摩擦出火花。
而這次日方截停中國漁船，是因為其自稱鹿兒島附近海域是日本的「專屬經濟區」。然而，對於日方所謂「專屬經濟區」的說法，中方從未接受，此前中國外交部就已明確亮明態度，表示中日在台島以東的海域尚未劃界，也就意味著此處是公共海域，根本不存在什麼「專屬經濟區」。但日方為了擴張海上主權，在拿不出任何依據的情況下，單方面在相關海域行使「執法權」。
所以，此次日方扣押中國漁船和船長，實際上就是為了挑釁中方，展現日本在此海域的政治主張。但對中國漁船而言，沒有劃界就是公共海域，可以自由航行、開展捕撈作業，日方沒有資格阻撓。如今，日本在中美剛達成共識之際，採取激進手段對付中國漁船，也說明這次對話並未取得建設性成功，日本不僅無意改變對華態度，還打算以更加強硬的手段進行海上擴張。
不過，日方若真敢加劇中日之間的海域糾紛，甚至持續對中國漁船動武，最終吃虧的只會是日本自己。而近年來中日在海域上持續交鋒，日方顯然也知道中國海軍力量的強大，此時依然選擇挑釁中方，主要目的恐怕是為了實現自己的野心，擺脫二戰後國際社會對其施加的枷鎖，擴張本國軍事力量。
對日方而言，不斷渲染所謂的「中國威脅」，日本便能將「應對中國」作為藉口，進而得到美國的支持，持續發展本國的軍事力量。這也是為何日本近年來會盲目跟隨美國，持續挑動亞太地區的地緣矛盾。在日方的操弄下，中日關係恐怕在短期內難以得到緩和，同時這也給中方提了個醒，是時候敲打下這個野心勃勃的鄰居，擊碎其那些不切實際的幻想了。