俄羅斯米格-29戰機當年蘇聯時期就被廣泛採購和應用，前蘇聯加盟共和國就不提了，分家的時候多多少少都分了些，前華約國家也沒少買，中東非洲亞洲都有分布，尤其印度還有不少在役．以色列和美國也有，只是具體數量不詳．
如米格-29K/KUB戰機的主要客戶是印度海軍和俄羅斯海軍，印度總共購了2批次，第一批次為了他們的維克拉馬迪亞號航母採購了16架，後面又續了5架－可能三哥有危機意識，意識到自己摔機厲害，後來又加購了29架，就這29架價格倒不算貴，才15億美元．
看車間圖片，還是細節滿滿，但似乎透出了些滄桑，車間還是那個蘇聯味道濃郁的車間，裝備技師主體還是中老年為主，他們普通平凡有一技之長也算一個國家和社會的基石，設施和建築都比較實用，但稍稍有些簡陋．
但10年前完成印度俄羅斯和緬甸的訂單後，似乎一切都停滯了，米格-35未能掀起波浪，甚至是一絲漣漪，米高揚自己也併入蘇霍伊，戰機的江湖再無米高揚設計局．車間只能依靠翻新老戰機維持了一段時間，估計現在已完全重組了．這組圖片是那時候的，翻修和新建共線．可惜了曾經叱吒全球的米高揚設計據和米高揚戰機．