改革開放後，中國經濟迅速發展，由此帶來了電力，煉鋼等對煤炭的強烈需求。一個煤炭造富的時代背景下，緊鄰煤炭資源大省與晉煤東運跨省大通道的將軍墓，開啟了它繁榮的二十年。
起初只有拖拉機，接著變成了小卡車，又很快更新成了半掛車，掛車。你見過的最大的汽車載重多少？別看將軍墓地處深山，它見過淨載重達200噸的超級帶掛車。不要驚訝，就是200噸！放在如今，也是不敢想像的存在。
伴隨著煤炭運輸工具的不斷換代，也造就了一批突然暴富的老闆和一時富裕的當地百姓。周圍青年人員貸款買車跑煤運，有渠道的租地沿路開煤廠，普通群眾拿工具卸煤。就連和煤不搭邊的街中商戶也生意爆火，夏季啤酒飲料小吃天天送貨天天缺。村民收入和消費都是正比例相關，當時將軍墓可謂是整個山區最亮的仔。那時候的將軍墓，傻兒子也能娶上美媳婦兒；出門打工都覺得是受罪；孩子初中畢業就能掙錢。這就是那個時代！
但也有隨之而來的弊端——環境問題。毫不誇張的說，站在路邊不出一分鐘准迷眼；沿路走上五分鐘白襯衫准遍落黑煤粉。而且由於就業便利，門檻又低，多數群眾子弟不願出去，也變相導致了與城市人相比眼界更短淺。
隨著國家對環境的重視，當地政府取消了煤炭轉運的行業。一個富足的時代落下了帷幕。沿邢和公路線的十來個村莊活躍的經濟消費能力一落千丈，將軍墓村的商業街瞬間冷清了。
但將軍墓能多次在興與衰的輪迴中不斷前行，其背後是與國運相一致的。上個世紀七八十年代國家的三線工程使將軍墓能與當時國家最先進的工業設備相連接；改革開放後的煤炭大量需求，造就了一批富裕起來的人民；而新時期的將軍墓必然有著新的發展機遇。
祝福將軍墓，祝福山區人民，祝福廣大農村：緊緊抓住時代脈搏，緊跟國家政策，共同奮鬥，實現祖國的偉大復興。