幾千年來，人類通過水路週遊世界。無論是巨浪、可怕的風暴還是激烈的戰鬥，船隻傾覆的方式有無數種，使海上旅行成為一項冒險的事業。然而，全球有些地區的危險遠比其他地區更甚。今天，我們準備起航，因為我們在世界排名上占據了領先地位。
15.加勒比海
這是全球最美麗的海洋之一，但也被譽為全球最危險的十五個海洋之一。這裡的島嶼非常適合在熱帶假期中度過，其中旅遊旺季從 6 月 1 日持續到 11 月 30 日。然而，這些島嶼經常遭受颶風襲擊，因為加勒比海的位置不穩定，容易引發風暴。
通常，颶風在非洲海岸形成，並在經過海洋表面時使水蒸發並上升形成大型積雨雲。一旦風速達到每小時 119 公里，風暴正式成為颶風。這些雲層通常至少有 15,000 米高，整個系統通常至少有 200 公里寬。當它們撞擊地面時，結果往往是致命的。
近年來，卡特里娜颶風是最具破壞性的颶風之一。在 2005 年，它席捲加勒比海和美國南部，造成近 1400 人死亡和 1450 億美元的損失。雖然加勒比海的天氣不穩定，但是這個美麗的海洋可以容納許多毀滅性的風暴。
14.死海
說到危險的地方，死海有些複雜。它位於約旦、以色列和巴勒斯坦之間，並且是地球上含鹽量最高的水域之一，鹽度為每公斤 342 克或 34%。作為參考，這比海洋的含鹽量高了 9.6 倍。
一方面，死海的鹽對皮膚非常有益，而且 2000 多年來，死海沿岸一直存在醫療度假村，以利用其健康益處。另一方面，鹽度如此之高，以至於沒有植物或動物可以在其中生存。而且，水位也很高，專家建議游泳時間要限制在 20 分鐘或更短時間。這是因為長時間游泳和在水域中會導致脫水和電解質失衡等問題。如果碰巧水進入眼睛、鼻子或嘴巴，會立即感到劇烈的灼燒感。因此，雖然死海是一個很酷的遊覽地點，但是我建議在潛水時要非常小心。
13.白令海
談到臭名昭著的海洋，很少有地方能像白令海一樣令人恐懼，正如「最致命的漁獲物」和「白令海黃金」等節目中所描繪的那樣。該海域富含魚類和礦藏，但是事實證明獲取這些資源非常具有挑戰性。該海域位於阿拉斯加海岸附近，北極的溫度使水和空氣極其寒冷，而該地區的強風和冰川加劇了這種困境。
實際上，這些條件非常糟糕，白令海是世界上一些最瘋狂的海浪的發源地。這個星球的水位經常在一天內上升和下降多達9米，而這些海浪的大小背後有幾個因素。其中最重要的一個是白令海非常淺，這是至關重要的，因為它使波浪比深海波浪更短、更強大，導致風暴比其他情況下更強烈。因此，除非你有一艘重型船隻和必要的設備來提取它的一些寶貴資源，否則我會遠離這個瘋狂的海域。
12.德雷克海峽
儘管從技術上講，德雷克海峽並不是海洋或海峽，但由於其在船隻航行上的獨特地位，它在此列表中占據了一席之地。西班牙航海家弗朗西斯科·德·霍奇斯是第一個穿越大西洋和太平洋之間的轉折點的人，他在環球航行期間經過了這個地區，因此這個航道以弗朗西斯·德雷克爵士的名字命名。
儘管如今德雷克海峽以其危險的條件而聞名，位於智利和南極洲之間，是一條800公里寬的通道，促進了海洋之間的碰撞。來自南方的冷水和來自北方的暖水的混合產生了強大的渦流，這些渦流由於沒有大陸可以緩和它們而變得非常強大。再加上該地區頻繁的風暴和嚴寒的氣溫，穿越德雷克海峽仍然令人不舒服。這些條件導致許多人給它起了綽號「德雷克搖擺」，但如果乘坐有很多穩定器的船，通常會有很好的體驗。在這個地區相當風雨如磐，如果有合適的船隻，你可以相對順利地航行。
11.太平洋
如果以名字為準的話，太平洋應該是相當安全的，畢竟它的名字源自和平這個詞，因為它很少有暴風雨。然而，太平洋看起來雖然平靜，但實際上並非如此。這意味著危險並不潛伏在太平洋的西半部。首先，這是一個危險的游泳地點，因為有許多毒物種，以水母和鯊魚的棲息地而聞名。這些地區通常充滿了珊瑚礁。這不僅對訓練有素的潛水員，而且對水手也是一種危險，因為如果導航不當，珊瑚礁很容易導致船隻傾覆。太平洋也是海洋生物的家園。
火環是一個四萬公里長的馬蹄鐵環，裡面充滿了火山，可以在一瞬間爆發並引起巨大的海嘯。如果這還不夠糟糕，即使太平洋的面積還不夠大，也會周期性地襲擊東亞和東南亞。這使得它成為一個危險區域，因為它有驚人的兩萬公里長，這使得在這條水道上航行對即使是最有經驗的水手來說也是一個嚴重的危險。因此，雖然太平洋起初看起來很平靜，但它絕不是。
10.波羅的海
雖然就風暴的數量和地緣政治位置而言，波羅的海可能是一個相對安全的地方，但它在這個名單上占有一席之地，因為它的地位是二戰後你看到的一個極其骯髒的水體。達成了一項協議允許英國和蘇聯將大約65,000噸德國的化學武器庫存傾倒到波羅的海，而這被視為相對安全的企業。但實際上，裝滿危險廢物的炮彈和圓桶沒有完全密封，導致一些化學品泄漏。
大約10年前，波蘭軍事技術大學的研究人員發現了芥子氣的痕跡距離波蘭海岸僅幾百米的海床。毫不奇怪，這是一個巨大的安全隱患。如果芥子氣來自這個水下儲存庫，那麼這將意味著這些化學品正在造成嚴重破壞。如果它們沒有來自一個未知的化學品庫存，那麼波羅的海的污染可能比歷史學家認為的要多得多。在這兩種情況下，情況看起來都不是那麼好。因此，許多人認為，除非這些廢物得到解決，整個海域可能只是北海的第九號定時炸彈。
9.北海
英國、丹麥和挪威都是第一世界國家，標準很高，生活的質量比普通公民要高得多。一方面北海是一個充滿魚和石油的寶庫，這是一個有利可圖的做生意的地方，儘管這些好處被它極度危險的水域所抵消。在寒冷的月份里航行的寒冷地方，雖然所有這些因素可能使北海聽起來像一場噩夢，但有一些有趣的因素使它變得危險。因為它收到來自西北歐陸架的大量盛行西風，形成了強烈的氣旋環流模式，引發了惡劣的天氣並鼓勵風暴潮。如果這還不夠糟糕，來自北大西洋的大氣影響增加了風速，而淺海地形鼓勵其強大的水流和海浪。因此，我認為你會同意北海不是最好的去處巡航。
8.南大洋
南極洲很容易成為世界上最嚴酷和最寒冷的地區之一，因此它是最危險的水域之一。它被稱為南大洋，由60度緯線以南的所有水域組成，並以隨時都充滿暴風雨而聞名。主要原因是它具有獨特的環極海洋特徵，這意味著水完全繞地球流動而不受任何陸地的干擾。這很重要，因為缺乏土地意味著沒有任何東西可以分解水或提供摩擦。這可能是一個問題，因為它允許巨大的波浪和水流膨脹而沒有任何東西可以阻止它們。這些條件也接近恆定，因此科學家們努力更好地了解這種極地現象是有道理的。
例如，在海洋氣象解決方案和紐西蘭國防軍之間的合作中，科學家們已經部署了一個巨大的高科技浮標，可以收集並分析有關海浪的數據。這很重要，因為狂風和巨浪交換碳、營養物和熱量在一個循環中，因為這會影響我們的氣候。理解這種動態將使我們能夠更好地理解我們星球的溫度調節是如何工作的。所以雖然南大洋非常危險，但更好地理解它將對科學界有很大幫助。
7. 馬爾馬拉海
除非您真的對地理感興趣，否則您可能從未聽說過馬爾馬拉海。它位於土耳其境內，與愛琴海和黑海相連，多年來一直是經濟生活的重要來源。但近年來，由於海鼻涕的存在，海洋已成為一個巨大的危險。海鼻涕是一種粘稠的膠狀有機物，當浮游植物種群由於氮和磷等營養物質的增加而失去控制時產生。這些營養物質由於含量增加而增加農業和未經處理的污水徑流，而水的加熱感謝全球變暖加速了這種海鼻涕的生成過程。
最終的結果是海洋中充滿了這種有機物，而海鼻涕本身並無害處。但由於多種原因，它被發現是一種威脅，可能會成為有毒微生物和危險細菌（如大腸桿菌）的宿主。當它形成一層足以覆蓋水面的大層時，游泳會很危險。它會阻止魚呼吸，導致大量死亡並使氧氣水平急劇下降，窒息其他形式的海洋生物。如果這還不夠糟糕的話，史萊姆甚至可以堵塞船的發動機，使某人無法安全地穿越海道。因此，除非土耳其進行一些認真的清理工作，否則馬爾馬拉海可能對可預見的未來造成威脅。
6. 亞佐夫海
俄羅斯和烏克蘭之間的戰爭雖然不激烈，但也不算平靜。在衝突期間，與俄羅斯和烏克蘭接壤的亞速海成為了焦點。多年來，該海一直存在爭議。俄羅斯對烏克蘭的入侵或多或少是一個徹底的失敗，這是他們迄今為止為數不多的勝利之一。他們有能力將亞速海變成內海，因為亞速海沿岸的主要沿海城市，如馬里烏波爾、貝爾季亞內和基爾克都被俄羅斯控制。這使得俄羅斯可以充分利用海洋來供應克里米亞。
不出所料，烏克蘭一直在積極試圖阻止俄羅斯在該地區的行動。雖然已經進行了幾次襲擊，但最著名的襲擊發生在2022年10月8日。在這一天，一座橋發生了重大爆炸，導致克里米亞的兩條車道坍塌，嚴重損壞了鐵路路段，並導致鐵路路段上的幾輛油罐車在沒有人的情況下著火。聲稱對襲擊負責的人說了許多人認為烏克蘭軍隊是幕後黑手。儘管也提出了諸如炸彈意外爆炸等替代理論，但無論事情的真相是什麼，我認為可以公平地說，亞速海暫時不是最友好的起航地點。
5.黑海
由於入侵烏克蘭，俄羅斯經常完全包圍黑海。這片海域是一條極其重要的航線，擁有豐富的碳氫化合物礦藏，重要的穀物運輸通道和穿過馬爾馬拉海的海上航線，最終流向愛琴海和地中海。
黑海沿線延伸烏克蘭南部海岸的西翼也是一個仍在爭論中的地區，與土耳其接壤，以及保加利亞、羅馬尼亞和摩爾多瓦。
俄羅斯和俄羅斯占領的克里米亞領土在該地區維持著一支非常龐大的艦隊。由於俄羅斯與其盟友土耳其之間的協調努力導致北約部隊或多或少地被封鎖。更具體地說，土耳其被封鎖進入該地區，因此任何新的戰艦都無法同時進入並支持烏克蘭。
烏克蘭一直在盡最大努力對抗俄羅斯的舉措。在戰爭早期，他們擊沉了俄羅斯黑海艦隊旗艦清真寺並重新奪回蛇島。無論如何，這片海域充滿了緊張局勢，所以除非你想被抓住在中間，我建議在可預見的未來遠離黑海。
4.北冰洋
北冰洋可能是世界上最小的洋，但它仍然是最危險的海洋之一。首先，它的寒冷溫度和冬季結冰的趨勢是致命的。因為它寒冷的霜凍不僅使旅行變得困難，而且還使船隻凍結得非常嚴重，以至於它們在等待冬天過去時被壓碎。北冰洋還點綴著許多大大小小的島嶼，對於沒有經驗的航海者來說，這可能會使他們很難從一個地方到達另一個地方。不幸的是，這些威脅已被載入史冊。畢竟，北冰洋是西北航道的所在地，這是連接太平洋和大西洋的北冰洋區域。
自1400年代後期以來，一直有人試圖穿越它，而第一次嘗試在1906年挪威探險家號上失敗了。Admison和他的船員成為第一個完全通過海路穿越西北航道的人。但是由於冬季結冰的Crossing Waters直到最近，這才普遍證明是可行的。這是因為氣候變化和氣溫變暖導致北極海冰融化。2007年夏天整條路線在有記錄的歷史上第一次沒有冰。因此，人們對西北航道和北冰洋已經顯著增加。但它也可能引發一場大規模的地緣政治競賽。這是因為雖然加拿大聲稱這條通道是它自己的，因為它完全穿過其領土，但美國聲稱該地區位於國際水域。但只有時間才能證明誰會贏。
3.地中海
當你想到危險的水域時，地中海可能不會是你首先想到的。
畢竟，地中海是許多美麗海濱國家的家園，如葡萄牙、義大利、希臘和西班牙。在大多數人的心中，這些地區令人難以置信的海灘使大海看起來一點也不危險。
然而，事實證明，地中海的地理和地緣政治狀況使其成為地理意義上非常危險的水域。地中海是一個封閉的海，這一事實既是祝福也是詛咒。儘管這個封閉的大自然一直是有益的，但對於地緣政治上的許多國家來說，這也造成了一種情況，即波浪消散的空間要小得多。這導致波浪比其他地方的波浪更短、更陡峭。在暴風雨期間，地中海的一半船隻也受到米斯特拉爾的影響。米斯特拉爾是法國南部的一股風流。如果你被捲入其中，通常會產生高達每小時185公里的陣風。從地緣政治的角度來看，你很有可能無法活到最高峰。
地中海也是世界上最具剝削性的難民行動之一的所在地，更具體地說，衝突驅使來自北非和中東的移民逃離他們的家園。由於他們的位置，穿越地中海到歐洲的旅行通常是非常明智的。但是這些船的船長往往是無情的奸商，為了讓他們付出代價，他們會吸走絕望受害者的所有畢生積蓄。由於在橡皮艇和結構簡陋的小船上通行，再加上惡劣的天氣，這反過來又使地中海成為世界上最致命的海域。畢竟，在2014年至2019年期間，有近20,000名男女老少在海中溺水身亡。甚至在2022年，約有100人溺水身亡。
每個月都有移民在進行危險的航行時死亡。因此，雖然地中海看似溫和，但它絕不是印度洋的第一大洋。由於氣候條件，許多海洋都很危險。印度洋在地理和地緣政治方面都不幸成為一個有問題的地方，位於印度、非洲和東南亞之間的廣大地區。它非常龐大，由於多種原因而在這份名單上占有一席之地。一方面，它溫暖的溫度使其容易受到季風、海嘯和旋風等風暴的影響，這使得沿海地區的生活變得非常危險。
也許這種危險的最好例子不是太久以前，如2004年，發生了一場毀滅性的海嘯。它造成了30米高的海浪，在14個不同的國家造成了大約230,000人死亡，同時造成了估計130億美元的損失。除了惡劣的天氣之外，印度洋還因成為海盜的家園而臭名昭著。到由吉布地、索馬利亞和葉門的海岸線組成的亞丁灣，必須通過它才能使用蘇伊士運河，而最近的葉門內戰使沙烏地阿拉伯和伊朗軍隊之間的海灣動盪戰場成為歷史上最遙遠的地方。更糟糕的是，在1991年索馬利亞政府垮台後，海盜從索馬利亞航行的威脅。索馬利亞海軍解散，結果外國漁船和傾倒拖網漁船進來，開始過度捕撈和污染。
2.亞丁灣
這實際上導致了索馬利亞漁民失業，因此他們開始與前士兵合作以保護他們的資源。這最終演變成了對外國船隻的全面襲擊。隨著行動的變得更加複雜，大陸當地投資者的資金系統開始為越來越多的襲擊提供支持。海盜使用小型快速船隻並配備AK-47，成為該地區的持續威脅。從2010年到2015年，每年大約發生60起海盜襲擊事件。雖然2000年代中期的努力導致襲擊事件急劇下降，但在2016年至2021年期間，每年仍發生一次以上的襲擊事件。現實是，在索馬利亞的內部問題得到解決之前，海灣地區和整個印度洋可能會繼續處於危險之中。
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