過完新年後青城大橋沒動靜？不存在的，上海建工已全面開啟了大橋新一年的建設，現在的青城大橋建設現場熱鬧非凡，工人師傅們來回穿梭，機器轟鳴聲是不絕於耳，一派繁忙的景象。
目前，上海建工已進場著手東岸圍堰拆除並對西岸圍堰進行填築，之前東岸的工程器械包括腳手架等已逐步轉運至在西岸現場。
上圖為正在拆除中的東岸圍堰，拆除後岷江水將由西引導到東，以方便西岸施工，可看見年前東岸建好的支墩已做好保護。
目前大部分機械設備已轉移至玉堂這邊的西岸，西岸將進行圍堰填築，建設剩下9組支墩。按照現場工程進度，短期內可實現西岸圍堰合攏並開始西岸臨時支墩施工。讓我們拭目以待。
青城大橋主體工程計劃工期三年，分三個階段實施：第一階段為河道頂推支墩和圍堰建設；第二階段為鋼箱梁和鋼拱肋結構製作安裝、大橋受力體系轉換；第三階段為河道內臨時支墩拆除、兩岸堤防建設及橋面鋪裝等附屬設施工程。
青城大橋效果圖
玉府路改造工程剩餘區域正式打圍施工
玉府路改造工程正式打圍施工同樣由上海建工承建，玉府路改造工程剩餘區域主要為趙公橋路口，主要聯接青城大橋與鑫玉大道，原玉府路趙公路口比未來的青城大橋標高低1－1.2米，此次施工後玉府路趙公路口道路路面將與趙公橋、青城大橋引橋標高平接。
正在打圍的玉府路路口
玉府路位於濱江新區玉堂鎮，大致呈北-南走向。本次設計範圍設計起點接都汶高速橋洞，終點接現狀趙公路，道路等級為城市主幹路。道路全長約3.44km，道路紅線寬35m，雙向4車道，設計車速為50km/h。
玉府路趙公橋口
正前方為玉府路融創樂園方向
友情提示，主城前往玉堂請注意官方的繞行方案以免耽擱時間。今天的內容就到這裡，喜歡我們的內容記得點個關注哦。（下圖為官方繞行方案圖）
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