隨著2023賽季F1大獎賽巴林季前測試賽，在巴林國際賽道開跑，新賽季F1大幕拉開，已經進入最後的倒計時階段。在昨日結束的第一天測試賽中，紅牛車隊的維斯塔潘以1分32秒837的最快單圈成績，在所有車手中排名第一。
從維斯塔潘在季前測試賽第一天的表現來看，新賽季他所駕駛的紅牛全新RB19賽車，依舊會是圍場裡最大的關注焦點。
作為過去兩年統治F1的王者，維斯塔潘新賽季的目標很明確，那就是延續著強勢發揮，讓自己職業生涯榮譽簿里，再添上一座車手年度總冠軍的獎盃，同時幫助紅牛車隊蟬聯年度車隊總冠軍。
雖然現在就談論2023賽季的冠軍歸屬問題，確實有些為時尚早，但是從紅牛車隊和維斯塔潘在季前測試賽所展現出來的競爭力，新賽季其它9支車隊和18位車手，毫無疑問都是把維斯塔潘和紅牛車隊，當做最強的對手來看待，特別是像法拉利、梅奔這兩支新賽季，有可能向紅牛發起挑戰的車隊，更是不敢掉以輕心，時刻緊盯紅牛車隊。
昨日才第一次正式亮相的RB19賽車，一出現在巴林薩基爾賽道上，就成為各支車隊和車手競相參觀的焦點。
有媒體還拍攝到這樣有趣的畫面，那就是漢密爾頓、博塔斯、馬格努森等車手是趁著比賽空隙，圍著紅牛的RB19賽車是仔細觀察起來，似乎想要從新賽季紅牛這款賽車身上發現些什麼高科技，或者是自家車隊所沒能研發出來的新配件。
從圖片對比來看，新賽季紅牛的RB19賽車，像是更極端的RB18。最突出的是側箱的寬下切，以及前部向前突出的冷卻進氣口仍然相似。由於更明顯的下切，側架的中心部分顯得更加龐大。所有的散熱器、控制單元、電纜和線路都必須存放在這裡，因此新車的側板向地面的傾斜度要小一些。
季前測試賽首秀就展現出極強競爭力，RB19賽車更是成為車手們圍觀的焦點，僅從這些訊號來看，新賽季紅牛車隊依舊會是最大的熱門！！