頂尖名校新格局「京四華五」:北航的封神之路姍姍來遲

知乎周瑞的星球數據派 發佈 2024-05-08T12:34:24.143921+00:00

會議上,我於去年高考結束後提出的2022年中國頂尖名校最新格局:「京四華五」終於得到北航官方認可。北航明確提出了自己躋身中國頂尖名校新格局,成為僅次於清華、北大、華東五校及人大的頂尖名校。

作者:星球數據派

2月17日,北京航空航天大學召開2023年度工作會暨第九屆教職工代表大會第四次會議。會議上,我於去年高考結束後提出的2022年中國頂尖名校最新格局:「京四華五(J4H5)」終於得到北航官方認可。北航明確提出了自己躋身中國頂尖名校新格局,成為僅次於清華、北大、華東五校及人大的頂尖名校。

從此中國九大名校便是:

1、京城四大名校:清華、北大、人大、北航(傳統上京城四大名校之一的北師大哭暈在廁所)

2、華東五校:復旦、交大、浙大、科大、南大

去年8月,經歷過2022年高考的洗禮,觀察到北航錄取分數線日益逼近人大、南大的客觀現實,我明確提出了"京四華五(J4H5)"的新概念,幾個月過去,北航年度會議上終於大張旗鼓地承認該格局的形成。

事實上,過去的這些年,北航的發展成績斐然,無論是高考錄取分數線還是學科建設,都取得了長足的進步。

多年來,北航的高考錄取分數線和同濟處於膠著狀態,兩校在第9和第10名之間激烈角逐,誰也沒有必勝的把握。然而2018年後,北航開始牢牢地占據第9的位置,直到2022年同濟再也沒有反抗之力。

學科建設方面,北航在萬眾矚目的第五輪學科評估中取得了17個A類的優秀成績,其中7A+、4A、6A-的成績讓人眼前一亮,尤其是7個A+學科僅次於清華、北大、華東五校及人大,在一眾名校中顯得鶴立雞群。

北航的封神之路顯得一帆風順,但從時間上來說卻姍姍來遲。在榜單上徘徊了多年之後,終於迎來了實至名歸的」京四華五「新格局。京四的說法引起網絡上的熱烈討論,但有人仍然覺得北航的封神之路來的太遲了。究其原因,最大的因素在於規模太小、校友太少,抵不過潛在對手的人海戰術虛假宣傳。

我們一起來探究一下北航封神的幾大原因:

1、鐵打的空天軍工院校旗幟

第五輪學科評估a+高峰學科占工信部高校總數的近一半,暫且不提。我們看看歷史,1950年代,軍工科技院校只有兩所,北航是其中之一,另一個是京工,北航也是當時國內最早開設航天專業的兩所高校之一。到了1990年代,各部委/軍工公司所屬院校又統一重建的科工委領導,在國務院發布的高校名單中,北航位列第一。新世紀劃歸組建的工信部,在中央和國務院發布的文件中,北航成為唯一一個列名的高校。大家熟知航天領域第一個國家科技獎最高獎得主、載人航天工程總設計師、神舟飛船第一任總師、載人航天大火箭總師,航空發動機領域第一個院士等傑出人才都是北航校友

2、優秀的科研實力

無論是1980年代還是現在,在國家科技獎這一體現科研實力的高端領域,北航都是全國top5,其中一等獎是top2。人文領域的科研可能大家不太看好北航,但北航也是當年外語類教改的老八校之一

3、傑出的人才培養

為空天和國防現代化培養了大批傑出人才,改革開放以來的本科院士校友位居全國前列,工信部高校第一

4、穩定的國家定位

鐵打的京校+1959年第一批全國重點+1992年首批中管高校+首批211+一期985+首批一流建設高校。北航是1950年院系調整後一直連貫辦學沒有中斷招生的在京三所985高校之一 ,另外兩所是清華和北大

5、工程院共建高校,傑出工程師培養的實踐者之一

中國工程院共建高校,應該只有這一所

6、優越的地理位置,良好的學風

西有清華園(站)東有北大(醫學部),旁邊還有科學院(中關村園區),時刻有向朋輩看齊的動力

親愛的讀者,綜上所述,您是否認可北航已經躋身中國九大名校,讓C9名存實亡呢?評論區寫下您的想法,我們一起探討!

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