經過了多年的考察和評測，巴基斯坦空軍終於還是選定了中國的殲-10戰鬥機並加以進口。從此前巴方國內的宣傳來看，飛行員們對殲-10CE的體驗感顯然頗為滿意，甚至認為其超越了巴空軍中「地位」最高的美制F-16block52型戰機。待36架殲-10CE全部交付後，其必將成為巴基斯坦空軍當之無愧的「最先進型號」戰鬥機。更重要的是，巴方的採購行動或不會停止，不排除會有更多的後續訂單向我們湧來。
除了殲-10CE，巴基斯坦空軍的主力戰機為60架左右的各型美制F-16，以及250架左右的中巴聯合生產的JF-17「梟龍」，另有100架左右的第二代戰鬥機殲-7和「幻影-3/5」還在使用。作為巴基斯坦的主要假想敵，印度空軍也在持續更新自己的戰鬥機部隊，隨著法國「陣風」戰機開始列裝印度空軍，不排除印方會在未來尋求引進該機的生產線，且心氣不低的印度空軍還盯上了隱身戰機。
由此想來，巴基斯坦空軍的換裝壓力還是非常大的。不僅是老舊的第二代戰機必須迅速淘汰，就連一些服役時間達到30年的早期型F-16，也面臨著裝備老化和壽命將盡的問題，對它們的「以舊換新」同樣是巴空軍亟待解決的工作。
考慮到巴基斯坦的經濟條件遠不如印度，其在軍費開支和裝備採購等方面相當依賴沙特等友好國家的援助，故「一分錢掰成兩半花」始終是巴方的一大傳統。既然如此，該國短期內最划算的做法無疑就是追加對殲-10的購買，以及對現有的「梟龍」戰機進行升級。
不僅是繼續採購殲-10CE，若巴方想以更少的錢獲得三代半戰機，那完全可以選擇經過翻新升級後的中國空軍二手殲-10A，前不久國內剛剛曝出殲-10A開始換裝有源相控陣雷達的消息。在新型雷達的加持下，殲-10A可使用更多的先進彈藥，妥妥地變身為一款三代半戰機。對巴基斯坦空軍二代機的1：1替換，將是一個規模多達百架的巨大市場和訂單。
至於說對「梟龍」的升級，巴方可以在中國的幫助下，將早期列裝的「梟龍」block1和block2型，升級到使用有源相控陣雷達和中國國產航發的「梟龍」Block3的水平。當然如此一來，巴空軍的主戰裝備將繼續向「中械」化靠攏，這有利於該國空中戰力體系的統一和完善，降低日常使用和人員培訓成本。
與持續依賴引進萬國牌裝備的印度空軍相比，「中械」化對巴方的隱性價值顯然是長遠的。不難發現，巴基斯坦進口自中國的ZDK-03預警機早已開始執行戰備值班；地面防空部隊在中遠程對空作戰中，大量使用中國的「紅旗-16」和「紅旗-9」的出口版本；在近程防空作戰中，巴方亦使用進口自中國的外貿型「紅旗-7」和「前衛」系列飛彈。
若要有效統籌運用這些裝備，那必然涉及深層的C4ISR體系和自動化指揮系統的建設。在這方面，基本上只有中國在具備足夠技術實力的同時，還能給巴方提供「良心的報價」。再加上近年來，巴海軍從中國引進054AP護衛艦、常規動力潛艇、反潛直升機和隱身飛彈艇，以及巴陸軍向我們購買VT-4主戰坦克和SH-15卡車炮等武器，巴基斯坦軍隊的全面「中械」化已經越來越明顯。
既然這一趨勢愈發不可逆，那從未來遠期來看，巴空軍必然會追求戰鬥機部隊的隱身化，以對抗同樣可能引進隱身戰機的印度空軍。在這方面，中方同樣是無比寶貴的合作對象，究竟是像「梟龍」戰機項目那樣實現中巴合研，還是像殲-10CE戰鬥機那樣直接進口成品，我們都可滿足巴方的需求。外貿型殲-35中型隱身戰鬥機列裝巴基斯坦空軍，恐怕概率還真不一定是0。