文|文史探索家
編輯|文史探索家
水手是什麼？一般的水手被我們認為是海上船隻的工人，但是我認為他們是海上的勇士。但是在指南針沒有被廣泛應用前，中世紀的水手是怎樣定位海上方向的呢？
即使帝國衰亡，外國侵略者成倍增加，聖西羅也不會遠離大海。然而，在這樣的動盪時期，我們不能指望聽到他的很多聲音。然而，我們知道，儘管歐洲船隻不再航行到印度，但在羅馬帝國遭到野蠻人的破壞之後，海外貿易確實復甦了，威尼斯等著名海洋國家的基礎也奠定了。
我們也知道，雖然阿拉伯人占領了整個地中海，但他們被來自義大利和加泰隆尼亞西班牙的海上探險隊趕出了群島，而當巴勒斯坦的聖地被土耳其人占領時（他們不像阿拉伯人那樣是「紳士」），有船隻和水手準備好了，能夠將十字軍帶到東方，並在他們在場的時候為他們提供食物。
人們通常會說，地中海水手的技術進步歸功於阿拉伯人，但在這一點上幾乎沒有確切的證據。的確，阿拉伯人是著名的水手，他們給我們的艦隊司令取名為「海軍上將」。除此之外，他們還是著名的天文學家，當時基督徒對天體的了解與計算曆法和確定復活節日期一樣多，他們對此感到滿意。但可以肯定的是，到公元150年左右，地中海水手掌握了航海圖和航海羅盤。水手們不寫書，所以第一個消息來自對海洋一無所知的蒙基什學者和對海洋了解較少的法國詩人。
對於後者來說，關於一根不斷被它的星星吸引的針的故事當然是一種不可輕視的意象，但也不能期望它們非常清晰。
學者們已經從他們的拉丁作者那裡知道了這顆磁石，並意識到它會舉起一根針。因此，他們很自然地評論了水手們為磁石「觸碰」過的針所發現的新奇用途。學者和詩人都理所當然地認為，水手通常靠太陽和星星航行。
小熊座或北極熊座的尾巴上帶著，它從未像其他熟悉的星座一樣隱藏在地平線下，但是，他們告訴我們，當天空被雲遮住時，水手就用旋轉的針向他顯示船頭轉向的基點，也就是船帆。
起初，我們只是偶然聽到了這張圖，比如一位船長拿出一張圖來安撫一位海上旅行的緊張的中世紀國王。直到十三世紀，我們對航海進步的認識才有了堅實的基礎。但到了這個時候，我們可以相當自信地相信，數學家們，尤其是居住在法國南部、西班牙和巴利阿里群島的一些博學的猶太人，對航海很感興趣，因此航海基礎很快就更加牢固了。轉動的針現在有一張指南針卡片。
而古老的「風之環」（水手們繼續稱之為「風之角」）成為了羅盤的精確點，最初有16個，但很快就翻了一番，變成了人們熟悉的32個。
在指南針之前的日子裡，我們對圖表的形式一無所知，但它已經被既定的慣例和符號風格化了，其中一些一直沿用至今。有兩個著名的流派，義大利人和加泰隆尼亞人，但這些競爭對手的圖表製作者都在刻苦地相互模仿，只有通過較少的風格點才能區分他們。他們的航海圖被稱為葡萄牙航海圖，其名稱來源於航海方向書（在風格和內容上與我們的現代領航員相當的書），而這些航海圖正是為了與之配套。
應該注意的是這些書。比圖表要古老得多，並且可能有追溯到希臘港口書籍的祖先。每張圖表都是在準備好的羊皮上繪製的。
和那個時期的土地管理者的地圖不同，它有一個刻度。網絡與緯度和經度無關，而是與方向和距離有關。它由若干組或系統組成，由32條線組成，這些線從若干規則間隔的點輻射而來，並與羅盤羅盤相對應。每一組都與相鄰的組相連接，不同顏色的墨水有助於區分由此產生的魚肝菌的交叉。通常，一個照亮的羅盤玫瑰標記著每個輻射點。
通常，一個照亮的羅盤玫瑰標記著每個輻射點。因此，藉助於分隔器和平行尺，船長可以從海圖上找到任意兩點之間的距離和方位。所繪製的區域自然是，古老的航海使得準確的數據得以積累的區域，也就是說地中海和黑海.
即使在現存最古老的葡萄牙海圖（約公元1300年）上也以非凡的忠實描繪了這些區域。在所有希臘或羅馬地圖中，最著名的是托勒密在公元150年左右繪製的緯度和經度地圖，與這些早期航海圖中的一張相比，它看起來相當怪異。在地中海之外，貿易路線沿著阿芙拉河延伸。
沿著歐洲海岸到法蘭德斯、英格蘭南部和愛爾蘭部分地區的海港。如果圖表製作者超出了這些限制，他就不得不求助於從傳聞中得出的粗略的輪廓，並且缺少描述圖表本身的一系列地名。
這些名字也用獨特的顏色書寫，更重要的港口用金色字母標明。正如我們今天所習慣的那樣，每個主要海港或領土都有其統治者的武器或旗幟，當然，向包租船隻或將貨物委託給私人船主的商人提供非常必要的信息，這些商人必須支付通行費和會費。
在以這種風格繪製的圖表上，顯然地球被視為一個平面（儘管球面理論是航海大師教育的一部分），但由此引入的誤差在所涵蓋的緯度範圍內無關緊要，特別是因為沒有試圖描繪陸地特徵。當圖表製作者像他們在發現的偉大時代一樣.
假設網絡將同樣適用於一個半球甚至整個世界的地圖時，這完全是另一回事。然後，數學家們真的加入了水手們的戰鬥。1564年，傑拉德·墨卡托發明了一種以他的名字命名的投影法，目的是水手們可以把他們的船留在世界地圖上。但他們一點也不知道。他是一個紙上談兵的地理學家，他地圖上的距離不是很明顯錯了嗎？
在指南針和海圖出現的同時，天文學家的建議迫使水手們使用儀器來測量斯特拉·馬里斯的高度，天文學家不斷改進自己的觀測，儘管這些儀器在占星學上有應用。不幸的是，對於這位沒有字母的海員（對他來說，分點的進動是未知的）來說，北極星並不像今天這樣接近於天極。
它描述了一個北極圈。直徑約為7°的圓，因此需要將角度添加到，或者根據觀測的時間從觀測中減去它們，以獲得實際緯度。然而，小熊座是海員熟悉的夜行鍾，他稱之為「最亮的衛兵」，他們以此為時針。根據衛兵的位置，他對觀測到的北極星高度進行了必要的修正。
遵循手冊中規定的經驗法則。這就是所謂的「北極星軍團」。他被教導使用的樂器是十字杖，或雅各布的杖，英國水手稱之為葡萄牙的角落。
這是一個簡單的防傻瓜的結構，由一個長而平的壁和一個短的橫樑組成，可以平穩地來回滑動。觀察者將十字板的一點對準地平線，另一點對準恆星（可能是藉助於瞄準針或狹縫），主壁的刻度如此之大，因此十字板的位置給出了所需的高度。
三角表當然還是未知的。另一種儀器是非常複雜的天文學家星盤的簡化版，通過星盤可以搜索和繪製天空。對於海員來說，這只不過是一個實心的分度圓，其中心有一個瞄準尺。用來支撐樂器的拇指環。
這樣它就不會隨著船的運動而擺動。垂直懸掛的圓圈被刻度，以便將恆星的高度直接表示為從瞄準尺位置讀取的最接近度。
估計了半度，從逐漸建立起來的供海員使用的緯度列表中，似乎可以通過剛才描述的粗略方法獲得半度以內的正確結果，但通常情況下，它們不太準確。
與此同時，這位中世紀的海員已經遠離了只能順風航行的時代。他可以轉向，因此，他必須能夠計算沿某個中間彎道航行時向東或向北移動了多少距離。
由於可以在14世紀的航海方向上找到使他能夠進行此類計算的規則和表格，很明顯，某種形式的橫移板（允許舵手標出他在每個特定航線上航行的小時數）肯定已經在使用。當天文航行，即通過發現並遵循一條緯度線來航行時.
航海者還被提供了表格（或圖表），顯示他為了「提高一個度數」，必須在每個胡姆上航行多少里格。這些表格很有意思，因為它們顯示了水手們比學者們更接近於找到子午線弧的真實測量值，而學者們一直到17世紀都依賴托勒密使用的錯誤數字。
至於潮汐，也是水手有知識，「哲學家」無知。這是很自然的，因為一個通過經驗學習，另一個通過研究古人的著作學習。例如，同樣的亞歷山大·內卡姆，這位最早注意到指南針的聖奧爾本學者，也向我們介紹了他對潮汐的看法。他說，它們的起源是一個令人困惑的問題。
大海，就像財富一樣，只有在變化無常的時候才是永恆的，然而水手們卻輕視它的危險。亞歷山大聲稱從可靠的目擊者那裡收集了一段軼事，以此來說明他的堅強。有一個水手，他說，他在英吉利海峽上來回航行，除了他的狗，沒有其他同伴。按照主人的命令，這隻動物用嘴處理繩子！
然而，水手們對潮汐有足夠的了解，在很早的時候就熟悉了港口建立的現象，以及漲潮時間與月球年齡的關係。當指南針和海圖變得熟悉時，它們就變成了一種裝置，船長可以很容易地確定某一特定港口在他希望進入該港口的某一天的高潮、低潮、洪水和退潮的時間。
每天潮汐都會延遲一點，相當於羅盤時鐘上的45分鐘。在這裡，手冊不厭其煩地解釋說，「哲學家」認為延遲是48分鐘（24小時的三十分之一），但水手們認為是45111分鐘。因此，在上述情況下，當月球出生4天時，高潮將在「東北-西南」，即3點鐘。假設港口的建立時間為6小時，則漲潮時間為新月和滿月時的6點，即。
「月亮在東西方向」，每天的延遲都是從這個角度逐點計算的。由於用45「*代替48」而產生的小累積誤差。
航海科學已經占據了巨大的比重。但更糟糕的是要來了。指南針製造商早就知道磁針並不是準確指向北極，而是指向北極的東或西幾度。為了糾正這一缺陷，他們將指南針卡片放在磁針上，最初，磁針的讀數顯然是正確的。然而，當進行遠海航行時，這就不起作用了，哥倫布發現了這種差異。
儘管一些頑固的水手依舊不信，他們固執的認為「指針的東北和西北」是由於指南針製造者錯誤的「接觸」，即磁化，但更明智的人意識到這是一個需要考慮的新問題。在沒有任何等角圖的情況下該如何做呢？
直到大約1700年之前都沒有足夠的數據，因此必須通過正午對太陽的觀測來檢查羅盤，為此設計了所謂的方位和分點羅盤。
但是，在發現的偉大時代，我們從中世紀開始，到達了現代航海的黎明，當時經度的確定這一緊迫問題最為突出。1522年，皇帝查理五世的宇宙學家傑瑪·弗里修斯指出，這個問題可以通過一個好的計時器來解決。但這位水手不得不等了兩個多世紀才找到計時錶。
人類從來都不缺乏冒險精神，正是因為這種精神使得整個世界慢慢的聯繫到了一起。而水手們的功勞非常偉大，