揭秘繞線電感線圈感量偏低的原因與解決方法gujing
編輯：谷景電子
我們在選電感的時候，有一個重要的選型參考內容就是電感量。電感量其實就是電感線圈阻礙電流通過的能力。關於電感量的詳細講解這裡就不給大家作講述了，對他感興趣的可以自己查找一下。接下來我們來探討一個被討論比較熱門的一個問題——繞線電感線圈測試電感量偏低應該怎麼辦？
在繞線電感線圈測試的過程中發現電感量偏低，遇到這種情況還是需要專業的技術人員介入來分析查找的。谷景作為專業的車規級電感製造商，結合大量的案例經驗，我們可以做一個簡單的總結：
（1）首先是要我們需要排除是不是測試儀故障問題或者是不是測試方法不對所造成的不準確；如果可以確定排除，那麼分析查找問題的重點就放在繞線電感線圈產品上。
（2）影響繞線電感線圈的電感量的因素，主要與使用的線圈直徑、繞制的圈數、繞制的密度、漆包線直徑等因素有關。所以重點從這幾個方面進行分析排除。
很多人認為繞線電感線圈的電感量大小與通過的電流大小有關，其實並而非如此。通過電感的電流大小對繞線電感線圈的電感量並不會產生影響哦。
明確導致繞線電感線圈使用時感量偏低的原因，解決方法也就很簡單了。如果是繞線圈數不符合要求，那麼就增加繞線圈數；如果是密度不符合要去，就增加密度。
如果通過上述的方法依然無法解決電感量偏低的問題，那可能就需要調整電感應用方案。如果你正遇到了這樣的問題，歡迎留言諮詢我們谷景！