克拉普民國行攝記之三十三:1915年的長城老照片

圖遊華夏網 發佈 2024-05-09T11:40:42.485470+00:00

前言1914年2月10日,北洋政府與美國美孚石油公司簽訂了《中美合資創辦石油公司合同》,約定由美孚石油公司派出專家,組建「籌辦全國煤油礦事宜處勘礦測量隊」,前往陝西省延安府、直隸省承德府附近地區進行地質勘查與鑽探。美國地質學家菲德克·克拉普(Frederick G.

前言

1914年2月10日,北洋政府與美國美孚石油公司簽訂了《中美合資創辦石油公司合同》,約定由美孚石油公司派出專家,組建「籌辦全國煤油礦事宜處勘礦測量隊」,前往陝西省延安府、直隸省承德府附近地區進行地質勘查與鑽探。

美國地質學家菲德克·克拉普(Frederick G. Clapp)身為美孚石油公司所聘專家,於1913年12月先期抵達北京,次年2月下旬前往秦皇島,再轉往直隸建昌(今遼寧凌源)周邊考察,得出石油無開採價值的結論,返回北京後,中美雙方商定前往陝西勘探,分為兩路,其中第一路由馬棟臣(克拉普的中文名)率領由北京出發,經直隸張家口、懷安,再由山西岢嵐、陽高、天鎮、應州、寧武等處入陝,最後經河南往武漢,再乘船前往上海轉回天津。

克拉普在華考察期間,除了拍攝山川地質照片,其極高清的相機,也為百年前的中國留下了珍貴的風光人文瞬間,圖游華夏網頭條號在完成張柏林和柏石曼中國行系列之後,潛心研究克拉普留下的照片,仍按時間和地域進行分析解讀,與喜愛歷史的讀者朋友們共同分享。

一、北京的老地圖


經過近一年的石油勘探,克拉普結束了中國考察任務,返程後他回到天津寓所休整,最終在1915年2月完成了《陝西地質調查總報告》,本篇照片是在南口、居庸關長城所拍。

二、 北京、南口火車站

1、在北京的一處火車站,克拉普給九位騎著馬站立的護衛拍了一張合影,旁邊的車廂可能是運輸馬匹,根據克拉普的回憶,在1915年的4月他第二次來到了長城。

2、在京張鐵路的南口車站,克拉普一行正在下火車,照片中可以看不少外國人,中間的敞開式車廂運輸著護衛隊的馬匹。

三、居庸關長城

3、克拉普在站台附近往高處拍攝,險峻陡峭的山脊就是居庸關長城。

4、克拉普拍攝的居庸關長城,極為壯觀,居庸關位於昌平縣境內,相傳秦始皇為了修築長城,將各地的囚犯、士卒和民夫徙居於此,以「徙居庸徒」之意而得名。


5、克拉普站在一處長城的烽燧旁,完成石油考察任務後,他在春天特意遊覽了長城,為其日後著作長城而準備。


6、克拉普進入前圖的烽燧,通過瞭望窗往上方拍攝。

7、沿著長城上行,眼前的這段城垛已經消失,台階亦被磨平,照片中的居庸關長城建於明代,朱元璋為了防止元朝殘餘勢力而扼守居庸關。


8、從克拉普拍的照片中,可以看到百年前的長城保存基本完好,那時除了外國人感興趣,很少有人到長城遊覽。

9、此段長城的坡度非常陡峭,左側的山坡沒有樹木生長。


10、克拉普拍攝了登長城的台階細節照片。

11、上方的城垛,有倆人在遠眺觀景,左邊的是與克拉普同行的外國人,他正舉著望遠鏡在眺望。

12、同行的幾位外國人攜帶女眷登上了高處,這處烽燧破敗嚴重,左側已經垮台,右側也有明顯的裂縫,他們遇到了幾位當地的孩童,手裡還拿著竹耙。

13、克拉普進入烽燧內部,已經是殘垣斷壁,無人清理,一位同伴正對外欣賞景色。6、克拉普登上高處往長城的下方拍攝。


14、克拉普在長城的高處往下方拍攝,蜿蜒的城牆如巨龍一般盤踞在群山的峰脊。

15、這張照片是克拉普考察中國期間,由他人拍攝,位於南口西南方向的永定河流域,具體地點是向陽口村。

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