中國作為一個大國，不僅有遼闊的陸地面積，還擁有廣闊的海洋面積，以及大量的海上貿易航線。海洋中的漁業和能源資源，對於中國的經濟發展和國家安全都非常重要。而海上貿易線的安全更是關係著中國的發展與復興大業。同時，由於中國在南海和東海等地區還存在一些領土爭端，台海問題更是中國的核心利益。這些現實需求對中國海軍的實力提出了新的要求。中國海軍近年來的發展勢頭非常猛烈，一大批先進的戰艦陸續服役，海軍的作戰能力有了顯著提升。
在2010年前後，中國海軍開啟了一波造艦高潮，大量建造了包括056、054A護衛艦、052C/D、055驅逐艦、075兩棲攻擊艦和2艘常規航母在內的大批軍艦。中國海軍在2010-2020年這十年間，共建造了大約148艘現代化的水面戰艦，總噸位高達75萬噸左右，在中國海軍的歷史上可謂最大規模的造艦高潮，在同期世界範圍內造艦速度也堪稱領先。
據外界分析，中國海軍目前已經開始第二波造艦高潮，包括054B護衛艦、052DL驅逐艦、055A驅逐艦以及採用彈射器的大型航母等，已經陸續或即將開始建造。對於中國海軍實力的迅速提升，美國方面顯然不會樂於見到。
據《歐亞時報》報導，美國海軍部長卡洛斯·德爾托羅表示中國海軍與美國海軍相比，在造艦能力和艦隊規模上都具有相當的優勢，美國海軍必須要迫切實現現代化，提升美國艦隊作為回應。德爾托羅表示中國海軍目前擁有340艘艦艇，未來這一數字將提升到400艘，而美海軍目前只有不到300艘艦艇。中國還有13家造船廠，其中一些船廠的產能比美國所有造船廠都要大。
從美國海軍部長德爾托羅的言論可以看出，他的主要目的就是為美國海軍造艦計劃提供輿論支持。要知道，美海軍在2022年提出了新的造艦計劃，計劃到2045年將美海軍的艦隊規模提升到350艘。然而在2022年11月國會預算辦公室的一份報告中顯示，美海軍的造艦計劃可能會被削減。而隨著美海軍的老舊艦艇陸續退役，美海軍的規模也將持續下降，這顯然是美海軍不願意看到的。
實際上，美國方面關於中國海軍規模的說法存在誇大和偷換概念的情況。道理很簡單，如果僅僅從艦艇數量去比較，朝鮮海軍擁有600多艘艦艇，數量要比美國海軍多得多，但這其中大多都是中小型潛艇和快艇，作戰能力非常有限。同樣的道理，中國海軍雖然擁有350艘艦艇，但在技術水平和作戰能力上與美海軍有很多大區別。
從中國海軍的規模和質量角度看，中國海軍目前裝備有100艘左右的056型護衛艦，滿載排水量僅為1500噸左右，占到中國海軍艦艇數量的1/3。中國海軍目前在航母、驅逐艦和潛艇方面與美軍的差距非常明顯。在航母方面，中國海軍僅服役了2艘滑躍起飛式航母，滿載排水量6萬噸左右，可分別攜帶24架和36架殲15艦載戰鬥機。
而美國海軍裝備有11艘採用彈射器的核動力航母，總共可攜帶約600架艦載機。而且美軍的F35C隱身艦載戰鬥機，在性能上也要領先中國的殲15艦載機。中國採用彈射器的大型航母和隱身艦載機尚處在研發過程中。因而，中國在航母戰力上與美國航母存在很明顯的差距。在潛艇方面，美國海軍裝備的全部是核動力潛艇，包括50多艘攻擊核潛艇和10多艘戰略飛彈核潛艇。而中國海軍目前裝備的093A攻擊核潛艇和094A戰略飛彈核潛艇，總共只有20多艘。
而且093A的性能經過改進後也只相當於美國即將淘汰的洛杉磯級核潛艇。雖然有消息稱，更為先進的093B、095和096核潛艇正在研發建造過程中，但要想與美海軍潛艇部隊抗衡還需要很長的時間。在驅逐艦方面，現階段中國海軍共計裝備39艘現代化驅逐艦，包括8艘055、6艘052C和25艘052D。雖然055和052D在性能上處於世界領先水平，不輸美海軍的阿利伯克級驅逐艦，但美海軍在數量上的優勢非常明顯，包括70多艘阿利伯克級驅逐艦和20多艘提康德羅加級巡洋艦，所組成的美海軍水面戰艦群，實力依然非常強大。
由此可見，所謂中國海軍規模的說法存在明顯的誇大和漏洞。中國海軍與美國海軍之間的差距在短時間內很難迅速彌補。儘管中國海軍在近些年來開啟了下餃子模式，但更多的還是補齊此前的各種短板，追趕世界先進水平，以此更好的維護自身利益，保護海上貿易的生命線。而這樣正常的舉動，被美國有意炒作，其道理也很簡單，那就是美國海軍需要資金來更新換代。而德爾托羅的表態也可以看出，雖然中國海軍規模宏大，但技術上還是美國海軍領先，只要資金到位，更新換代後美海軍依舊非常強大。
在中美關係日益緊張的大背景下，美軍釋放這樣的中國威脅論，對於我們而言更需要警惕和警醒。正所謂，敵人越反對就越說明我們走在了正確的道路上。中國海軍雖然經歷了10年的造艦高潮，在技術水平和作戰能力上有了很大的提升，整體實力要超越整個歐洲海軍。但我們要清醒地意識到，未來我們極有可能在台海和南海方向與擁有世界最強海軍的美國海軍發生衝突。屆時，我們將要面對的是美國海軍11艘核動力航母，60多艘核潛艇和90多艘宙斯盾戰艦，發起的針對中國的武力干涉行動。
我們目前的軍事實力僅僅能將美軍趕到第二島鏈附近，距離占據絕對的優勢還存在一定的差距。更何況美國海軍作為遠洋海軍，在全球範圍內建有大量的軍事基地和駐軍，海軍打擊範圍覆蓋全球。當前中國的海上貿易線遍布全球，美海軍隨時可以在印度洋、大西洋和太平洋深處對中國海軍的海上貿易線進行打擊和封鎖。
在這樣的大背景下，中國必須要建立起一支強大的海軍，才能更好地保護海上貿易線，在台海和南海等問題上維護自身的權利。只有建立一支強大的海上力量，1993年銀河號事件，1996年台海危機，1999年南聯盟大使館事件，2001年南海撞機事件等才不會重演。從這個角度看，中國海軍的造艦腳步不能停歇，反而要更加努力去跟隨世界海軍的發展腳步，迎接新一輪造艦高潮。