近日，「航空工業」正式官宣了：我國研製的L-15「獵鷹」表演機（高級教練機），已成功與阿聯簽訂出口訂單（首批至少12架），並在正在進行的阿布達比國際防務展上展出了阿聯空軍塗裝且加裝加油探頭的L-15教練機（模型）。之後，推上也快速傳出阿聯空軍裝備的L-15「獵鷹」已經在其國內飛行了，表明L-15教練機實際上已在向阿聯交付了。
而就在L-15「獵鷹」教練機出口阿聯的消息剛剛官宣不久，就有巴基斯坦博主在國外社交媒體上信誓旦旦的爆料稱，阿聯在從購買L-15「獵鷹」教練機之後，下一步就是購買FC-31「鶻鷹」/J-35隱身戰鬥機了。如此，也讓不少軍迷為此興奮起來，沈飛研製的FC-31「鶻鷹」戰鬥機在首飛多年以後，可能真的要成功出口他國了。
當然了，並不是僅憑國外社交媒體一個不權威的爆料和阿聯空軍剛購買了至少12架L-15「獵鷹」教練機的事情，就說阿聯要繼續購買我國研製的FC-31「鶻鷹」戰鬥機。
除此之外，還有一個至關重要的消息就是，阿聯在近兩年的時間裡，先是放棄了談判已久的美國F-35戰機購買事項，之後又退出了俄羅斯蘇-75戰機的「合研」項目。話說，目前全球三大隱身五代機的研製國，阿聯已經放棄了其中的兩個，最終會選擇從哪裡購買五代機不是不言而喻了嗎。
不過，FC-31「鶻鷹」戰鬥機想要成功出口阿聯，我們自然也會拿出足夠的「誠意」的，畢竟「鶻鷹」多次亮相海外防務展一直未獲得出口單也是不無原因的，而且中東大戶們雖然有錢但並不傻，要不然也不會先後放棄F-35和蘇-75這兩款隱身五代機，擇優選擇我們的FC-31「鶻鷹」戰鬥機。
所以，若是出口阿聯的「定製版」不是直接基於FC-31「鶻鷹」升級改進而來的我國海軍自用版殲-35的話，那阿聯「定製版」FC-31戰機預計至少也會先換裝目前殲-35所用的渦扇-21發動機。根據前一段時間航發黃維娜總師的公開演講視頻來看，該發動機是基於渦扇-13深度改進而來的，加推力大於9噸、國標推重比約8.5。
而且渦扇-21發動機尾噴口的收斂片還採用了鋸齒狀隱身處理，綜合來說渦扇-21的各項性能指標已經可以和目前殲-20戰機所用的渦扇-10C發動機相媲美，是一款典型的第三代中等推力渦扇發動機，而FC-31「鶻鷹」在換裝該發動機之後，預計最大起飛重量也會由之前「鶻鷹」2.0版的28噸（航展高開數據）提升到30噸左右。
另外，阿聯「定製版」的FC-31戰機預計還會採用一些從殲-35、殲-20等先進戰機上下放的一些技術，比如EOTS（光電瞄準系統）、先進的AESA（機載有源相控陣雷達）、先進的飛控技術等，同時還會配備霹靂-15E遠程空空飛彈等各種先進飛彈。
而這樣一款FC-31「鶻鷹」戰鬥機，無論是在最大起飛重量、最大載重、作戰半徑、機動性、航電性能以及最大飛行速度等方面都將不輸於F-35A戰鬥機，而且在價格方面，這樣一款FC-31戰機單機售價預計也只有7000-8000萬美元左右，可謂是性價比十足。所以，若阿聯真的選擇了FC-31「鶻鷹」戰鬥機的話，這明顯也是一個明智之選。
最後，相信在阿聯選擇FC-31「鶻鷹」隱身戰鬥機之後，未來沙特、埃及、阿爾及利亞以及巴基斯坦等國也有望購買該戰機。