座駕參謀
年少不識金牛座,看懂已是不惑年……
作為資深車迷,碰到保有量稀少的車,總會情不自禁的多望幾眼。這台金牛座狀態很好,車漆鋥亮,全車沒有剮蹭。
降價仍銷量不佳!日產天籟為何不復當年之勇?
文/葉皓天汽車圈素有「金九銀十」的說法,可作為「日系三劍客」之一的日產天籟,卻表現不溫不火。更尷尬的是,這還是在終端市場有較大優惠的情況下所取得的成績。難以想像,如果沒有較大的優惠,日產天籟會怎樣?反觀豐田凱美瑞、大眾邁騰等競爭對手,如今風頭正勁。日產天籟為何不復當年之勇?
馬自達昂克賽拉:永遠不要低估一顆豪華品牌的心!
有這樣一款緊湊型車,明明產品力不弱,卻因為過於出眾的顏值,被無數人調侃為「花瓶」,它就是馬自達昂克賽拉。關於馬自達品牌和昂克賽拉這款車的故事,講上三天三夜,恐怕也說不完。但若在10萬元-15萬元區間推薦一款適合年輕人的合資品牌三廂轎車,我大概率會「無腦」推薦昂克賽拉2.
同價不同級!為什麼說寶馬5系比X3更高級?
最近有一哥們想換車,把目光鎖定在了寶馬5系和寶馬X3身上。至於為什麼會在這2款車之間糾結,主要是因為他非常喜歡寶馬品牌,一直有個藍天白雲夢,手裡剛好有30萬元的首付,貸款20萬元以內是自己能夠承受的最大極限,因為預算的原因,所以鎖定了寶馬5系和寶馬X3。
價格戰效果明顯!8月別克君威、君越銷量暴漲!
最近乘聯會公布了2022年8月銷量,其中別克君威取得9278輛單月銷量,相比7月銷量翻了一倍多!值得一提的是,8月君威銷量甚至比英朗還高,後者銷量持續下滑,僅8565輛。與此同時,別克君越也有不錯的表現,8月銷量4885輛,相比今年上半年低迷的狀態,已經有了較大的提升。
奧迪Q2L這麼便宜,有必要買奧迪Q3嗎?
最近被奧迪Q2L的終端價格給震撼了,目前終端現金優惠大約6萬元左右,最低配的進取雅致型/動感型裸車售價不到17萬元,算上雜費保險購置稅,20萬元內就能落地。
耍最狠的帥,往往埃最狠的打?雪佛蘭Seeker上限是誰?
前段時間,乘聯會發布了2022年1月-6月累計銷量,其中創酷銷量1169輛,創界銷量737輛,作為上汽通用雪佛蘭的小型SUV和緊湊型SUV,創酷、創界雙雙敗北,無疑讓人唏噓不已。或許是帶著「救市」的使命,雪佛蘭全新緊湊型SUV——Seeker,在最近迎來了亮相。
三菱歐藍德「四連跌」,只怪產品老舊與時代脫節?
最近乘聯會公布了2022年3月銷量數據,廣汽三菱歐藍德單月銷量2395輛,繼2021年11月取得6383輛銷量後,已經連續「四連跌」,銷量下滑嚴重,跌幅更是慘不忍睹。作為一款上市多年的老車,歐藍德憑藉四驅7座不到20萬官方指導價,吸引了一大批家用用戶的青睞。