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觀望、試水、踩坑後，RISC-V站上了進入黃金時代的跳板
2018年阿里平頭哥的一次內部議上，十多位負責人激烈討論，支持者和反對者各抒己見。在這一年，RISC-V在許多人眼中還只是極客敝帚自珍的「玩具」，大部分人還看不到RISC-V光明的前景。
GAIR Live | 五位學者大論道：AI生命科學的哪些命題，才是ChatGPT的主戰場？ |（上篇）
前不久，騰訊研究院發布《AIGC發展趨勢報告2023:迎接人工智慧的下一個時代》指出，AIGC的商業化應用將快速成熟，市場規模會迅速壯大，預測將率先在傳媒、電商、醫療等數位化程度高、內容需求豐富的行業取得重大發展。
跨行做耳機，無招是真無招了嗎？
淡出公眾視野18個月後，前阿⾥巴巴集團副總裁，原釘釘創始⼈⽆招（陳航）戴著一款發光耳機，和他的創業品牌——HHO（兩氫一氧）一起再次現身。
手機市場復甦？供應鏈單加單，運營商重啟新一輪5G補貼
手機供應鏈終於傳來了一些好消息，讓前不久還眉頭緊鎖的代工廠們看到了一絲曙光。雷峰網獲悉，近期，三星、小米、OPPO、vivo等手機廠商陸續釋放出訂單。儘管單量都不大，但也終結了自2022下半年以來，供應鏈砍單減產的下行局面。其中三星釋放的訂單居多，涵蓋了高中低三個段位的機型。
原達摩院大模型 M6 帶頭人楊紅霞加入字節，語言生成大模型再迎新玩家
字節入場語言生成大模型，國內大廠在大模型領域的競爭又熱鬧了！近日有消息稱，原達摩院大模型 M6 帶頭人楊紅霞已加入字節 AI lab，參與語言生成大模型的研發，楊紅霞在團隊中處於領導地位，直接向字節跳動副總裁楊震原匯報。
造車新勢力尷尬的「出海成績單」：小鵬月銷1輛，蔚來兩個月57輛
新勢力出海，小鵬在2023年1月只賣了一輛車。在歐洲四國瑞典、丹麥、荷蘭、德國採取了訂閱模式的蔚來，1月和2月的註冊量分別為17輛和40輛。即使銷量慘澹，小鵬和蔚來對出海業務的投入力度，卻不減反增。今年1月，小鵬就宣布了要派新車型G9征戰歐洲四國。
獨家 | AI 視覺大牛陶大程將卸任京東探索研究院院長
AI科技評論獨家消息：AI 視覺技術大牛陶大程將離開京東，不再擔任京東探索研究院院長。陶大程在中國計算機視覺領域頗有盛名，是被行業寄予厚望的知名青年科學家。
阿里汽車作業系統的十年一夢：願為江水，與君重逢
2014年7月初，入了梅雨季的上海一如往年悶熱，儘管最高溫度只有30度出頭，但多在室外走幾步路就會出薄汗。