封面快訊｜國產寶馬第500萬輛下線！BMW i3開啟在華電動新征程
封面新聞記者 李繼龍2月20日，一輛全新純電動BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY鐵西工廠里達廠區生產線，標誌著寶馬瀋陽生產基地累計生產500萬輛，也標誌著寶馬集團電動化征程開啟新篇章。
汶上縣舉行「2023惠享汶上消費年」春季系列促消費活動首期汽車展啟動儀式
2月18日，「2023惠享汶上消費年」春季系列促消費活動首期汽車展啟動儀式在中都廣場隆重舉辦，縣人大常委會副主任、縣委督查考核問責辦公室主任李振生出席並主持儀式，縣政府副縣長葛虎，縣政協副主席姬廣樂，縣財政局局長馮成利，縣商務局局長徐保平，汶上街道辦事處主任張衛國，中國建設銀行濟
銳界還能打響翻身仗嗎？2月底新車搶先看
打過完年開始，估計很多朋友都能感受到汽車市場的全面復甦，眾多新車已經在這20天當中完成了首發、上市，很多品牌也相繼公布了旗下新車的預告，可以說今年要與大家見面的新車是真的多，其中不乏一些國內市場經久不衰的重點車型將要迎來換代。
全面評測比亞迪海豹，敢和特斯拉叫板，它到底哪裡來的底氣？
純電汽車領域像是一場充滿刀光劍影的江湖，而江湖處處充滿著傳說，比如特斯拉Model3等車型就是江湖上數一數二的武林高手。江湖充滿著競爭，不可能有一輩子的王者，特斯拉Model3每天面臨著不同的挑戰，而我們要介紹的比亞迪海豹也是它的競爭對手之一。比亞迪海豹基於比亞迪e平台3.
開懟比亞迪，起亞「輸」慘了
2月16日凌晨，起亞中國營運長楊洪海在社交平台上發布了一條言論。矛頭直指比亞迪，更是直接點名王傳福「管好」自己的團隊:「水軍也需要將素質，你說我們是棒子車，請先反思一下你的產品?
DM-i車價下探至10萬元內，比亞迪殺入A級燃油車市場，合資品牌最後一塊陣地將被攻破？
每經記者：李星 每經編輯：裴健如晚間18點後的北京，已被夜幕覆蓋，辛勤勞作一天的職場人紛紛下班回家。不過，在北京郊區的某汽車銷售園區內依然有一家銷售門店燈火通明。「比亞迪的門店到晚上7點半都會留有值班銷售人員，為那些下班後想要看車的人服務。
售10.57萬起，2022款標緻408怎麼樣？全方面評測！
說起標緻408相信大家也都知道，它是一台緊湊型家轎車，雖然銷量方面沒有同等級別合資車強勢，但它也的確獲得了很多消費者認可，相信也有很多網友想知道，2022款標緻408到底怎麼樣呢？那麼接下來小亮就給大家全方面的評測一下它，看它到底如何！評測車型版本為標緻408 2022款 1.
起亞高管7問比亞迪背後：全球大賣卻卡殼中國市場，只是性價比？
目前，起亞在中國市場銷量下滑的慣性尚未有明顯減緩，隨著中國市場電氣化步伐的加快，以及新興車企勢力的崛起，留給起亞重新在華市場崛起的時間不多了。
入手路虎新攬勝運動版 這才是百萬級SUV該有的氣場
路虎就是男人的腿，空中吹拂的風。電視劇《蝸居》裡面的這段經典廣告植入，讓不少人將路虎作為了自己的DreamCar。相對於自家的衛士與發現系列，路虎的攬勝家族除了擁有深入骨髓的越野精神，更是將豪華與性能貫徹的淋漓盡致。今天要跟大家得瑟的就是第三代路虎攬勝運動版。
比亞迪被碰瓷，高端品牌仰望引發斗圖跟風，原來國產車隱藏這麼深
一個品牌的發展歷程，大抵是要經歷借鑑模仿，再優化改良，最後創新引領這個過程。早期的日本電子、韓國汽車產業經歷的基本是這樣，然後我國的電視機、手機和汽車行業也順著這樣的軌跡發展。
黛安娜瘋狂出軌：半夜打300個騷擾電話，把情人藏在汽車後備箱
當年的黛安娜太過耀眼，如今她雖然已經去世20多年，依然有很大的影響力，有關於她的一切依然讓人們很感興趣。
這些「省油」誤區，你有「中招」嗎？
「省油妙招」你有「中招」嗎?一般情況下的確是排量小的耗油量比較小，但我們還要考慮到這與變速箱也有一定的關係。
日媒：比亞迪高端汽車和產品出口讓歐美廠商警惕
雖然在最近這幾十年的時間裡，國產汽車的發展已經取得了不少成就。尤其是在當前的電動汽車領域，中國不少汽車企業已經走在了世界前列。
21深度丨寧德時代掀起動力電池「價格戰」：「半壁江山」能否守住？
21世紀經濟報導記者 左茂軒 北京報導近日，有消息稱寧德時代正推行一項「鋰礦返利」計劃，降低合作車企採購價格。從今年下半年開始，寧德時代一部分動力電池的碳酸鋰價格將以明顯低於目前市場的20萬元/噸結算，但簽署這項合作的車企，需要承諾不低於80%的電池採購量來自寧德時代。
高雅的無框 丨 九代公爵王，Nissan Cedric/Gloria Y33
■記錄身邊有趣的車90年代後期，在豐田皇冠JZS155引進國內銷售的同時，尼桑/日產公爵Y33其實也有引進國內銷售，但銷量並無皇冠那麼好。
第500萬輛國產寶馬，是一輛純電i3！
第500萬輛國產車下線的殊榮，寶馬將其賦予了具備劃時代意義的純電動BMW i3 ，這是極具歷史意義的一步，更是寶馬集團貫徹「家在中國」，並從集團層面堅定邁向電動化、數位化和循環永續未來出行的關鍵一擊。
誰還開傳統燃油車？又一地確認：加快推進充換電站、加氫站建設
2月21日，廣州市人民政府網站公布了《關於完整準確全面貫徹新發展理念 推進碳達峰碳中和工作的實施意見》。
個性時尚，又一款多功能通勤電動車發布！
對標Cake多功能，瞄準寶馬CE 02？雖然近一兩年來電動兩輪行業發展更為多樣化，但對於大多數購買者來說，還是功能性的通勤車款更能受到他們的青睞。在這種大需求之下，市場上也湧現了許多可作為日常通勤工具的多功能產品，比如最近發布的這款名為 MIUNIK Salt 的新車。
奧迪TT最終版以41910英鎊起開賣，可能是最後一代
雖說純種雙門跑車式微，但奧迪TT在2022年於英國市場銷售表現最為強勁，占了車繫於全球市場銷量的33%以上，達成2，672輛，對比美國僅有516輛的表現，銷量幾乎差了5倍之多。
最不像跑車的跑車！這輛勞斯萊斯魅影開了5年要價400萬，能買不？
哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師胡新。因為長相粗獷，所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩，對於檢測更是細緻入微的，所以檢測找我沒錯的。今天的檢測案例，給大家分享的是普通人購車的天花板——勞斯萊斯魅影。
全面評測長安歐尚X5 PLUS，比X5更智能，比Z6更運動
10級別的緊湊型SUV堪稱汽車市場兵家必爭之地，想要在10萬級別緊湊型SUV領域脫穎而出，除了依靠汽車本身的質量，也需要一定的運氣，而我們今天要介紹的長安歐尚X5 PLUS就是這樣一位幸運兒。長安歐尚X5 PLUS一定不是10萬級別緊湊型SUV中質量最突出的，但它的銷量一直不錯。
北美豐田RAV4油耗被質疑虛標，日產奇駿電驅版，證實更省油！
關於新車的宣傳，自造車新勢力入局以來，「大嘴派」成了一股新流量，像「500萬以內最好家用SUV」、「媲美百萬級豪車」、「50萬以內最好SUV」等，賺足了大家的眼球與流量熱度。就在大洋彼岸的另一邊，老美也不甘落後。
FF 91 Futurist擬於3月30日開始生產 投資人資金能否如期到位成關鍵
今日，《科創板日報》記者從Faraday Future 方面獲悉，該公司將在投資人資金如期到位後，於今年3月30日在位於美國加州漢福德的FF ieFactory California開始生產旗艦電動車產品FF 91 Futurist。
售價91.05萬起 梅賽德斯-EQ全新EQS純電SUV上市
日前，網通社從官方獲悉，梅賽德斯-EQ全新EQS純電SUV上市。新車推出450+、450 4MATIC 先鋒版，以及450 4MATIC 豪華版3款車型，售價分別為91.05萬元（前兩者售價相同）和110.05萬元。
摩托車考試 終於悟了！
一年之計在於春去年之計劃還留存開春兒了，你的摩托車夢該變成現實啦~還在羨慕別人嘛？你也可以這麼帥氣！那麼，摩托車如何增駕呢？
汽車品牌辣麼多，買車聽誰的最靠譜？
眼下中國幾乎擁有全球最多的汽車品牌，但未來很多企業肯定會大兼併、大調整，還可能會死掉一大批。如果說新能源是 「長坡厚雪」的賽道，那麼在漫長而殘酷的賽道上如何脫穎而出則是見仁見智，考驗不同品牌的運營思維和創新能力。
法拉利下一代旗艦跑車曝光！LaFerrari繼任者
每次法拉利推出的旗艦級街道跑車，都會受到全球關注，2013年3月發布的LaFerrari是繼250 GTO、288 GTO、F40、F50和Enzo之後，首度採用油電混合技術的超級旗艦跑車。但實際已經過去了10個年頭，法拉利也密鑼緊鼓地準備新一代作品。
為何法拉利要修改2023賽季引擎計劃數量
就在義大利當地時間2月20日晚間，法拉利向外透露了2023賽季動力單元的部署計劃，該計劃將由原先的整個賽季使用3套動力單元的數量增加到了4套。法拉利為何要做這樣的調整？
小復古大樂趣，三款特色迷你摩托車簡評，有你的菜嗎？
隨著車廠內卷升級，許多入門級車友的眼光也開始變高了起來，125-150cc直接跳過，直奔著250-400cc去了。不過對於駕照初學者而言，循序漸進、磨鍊技術、增強信心還是很有必要的，這時候迷你摩托車就成為不錯的選擇，市面上也有不少車型可選，讓我們挑幾款比較具有特色的聊聊吧。
車子發生交通事故後貶值好幾萬，能找對方承擔損失嗎？保險會賠嗎
我們在行車的時候，難免因為一些不正確的操作，對別人的汽車造成了一些小的刮擦，發生交通事故，除了車輛本身的維修保養之外，對方還索要誤工費，要不要賠呢？同時，如果是嚴重點的交通事故，比如汽車被追尾比較嚴重，可能會貶值好幾萬，這部分損失要不要賠呢？發生了交通事故之後，哪些是合理的訴求？