創成式設計+數字孿生—Altair Inspire 助力 MX3D 實現工業機器人定製
Altair Inspire™ 助力MX3D進行創成式設計並構建數字孿生模型,從而實現工業機器人定製。——MX3D CEO Gijs van der Velden。
Altair Inspire™ 助力MX3D進行創成式設計並構建數字孿生模型,從而實現工業機器人定製。——MX3D CEO Gijs van der Velden。
位於莫斯科的CONMET 公司目前利用 3D 列印技術在通快 TruPrint 1000 上生產融合器。在中期,總經理 Dmitry Tetyukhin 計劃部署一台 TruPrint 3000,升級到大規模生產。
在基於雲的切片軟體Eiger的材料下拉菜單中選擇「銅」,然後立即開始列印,目前在MetalX上切換材料大約需要10分鐘。易於列印Metal X利用熔絲製造技術,使得3D列印銅變得簡單。銅金屬粉末與粘結劑混合加工成長絲,3D列印完成後,用戶清洗零件脫蠟,然後將零件裝入熔爐中,熔爐去
這是個顛覆性理念,但凡事皆有可能。人工智慧還根據存儲的駕駛員資料,創建可適應駕駛風格,天氣和路況的化合物。
馬里蘭大學(UMD)材料科學與工程系(MSE)的科學家將一種具有非常悠久歷史的製造工藝改造成一種新穎的製造陶瓷材料的方法,該方法在固態電池、燃料電池、3D列印等行業中具有廣闊的應用前景。陶瓷廣泛用於電池,電子產品和極端環境中。
但國內內窺鏡行業由於起步較晚,國產內鏡廠商在核心技術與關鍵器件研發方面與國外廠商相比仍有較大差距,產品集中於中低端,且以單一產品生產為主,缺乏產業鏈協同優勢,研發實力、銷售能力、售後服務能力和海外內窺巨頭企業還有一定差距,因而無論是軟性內窺鏡市場還是硬性內窺鏡市場,現階段所占據的
隱形牙齒矯正器附件(clear aligner attachments, CAA)作用是增加固位,加強對牙齒的施力作用。當前矯正器附件由樹脂材料製作,製作時將這些材料注入到帶有附件模具的類似於透明矯正器的托盤中,然後用粘結系統將其粘結到牙齒上。
惠普3D列印作為3D行業的前行者,持續致力於將革新的HP Multi Jet Fusion 3D列印技術應用到康復輔助器具的生產和製造中。
據了解,5月5日,中國航天科技集團有限公司抓總研製的長征五號B運載火箭首飛取得圓滿成功,同期一院211廠研製的全3D列印芯級捆綁支座順利通過飛行考核驗證。
CNC數控加工對夾具有兩大要求,一是夾具的精度和剛度,二是夾具應該有可靠的定位基準。FraunhoferIPT開發團隊現已申請了此基板技術的專利,而為了進一步改善該系統並開拓新的應用領域,科學家們已經在計劃下一個研究項目:例如,該團隊現在正在通過拉伸和剪切測試來分析圓柱銷和金屬3
「2020年第一季度,科萊恩與整個行業一起面臨著前所未有的經濟環境。但是,我們堅實的季度EBITDA利潤率反映了集團彈性業務的產品組合具有吸引力,在特別困難且不確定性很高的環境中仍保持了去年的盈利水平,」科萊恩過渡執行主席郭海力(Hariolf Kottmann)表示。
3D列印與輕量化汽車製造LMI的電動化與智能化汽車解決方案美國的LocalMotors Industries是一家私營公司,目前在四個城市擁有130名員工,全部專注於3D列印車輛。
GE宣布其技術研發部門GE Research 獲得了ORNL 實驗室超級計算機的使用權限,用於發現優化噴氣發動機和發電裝備效率的新方法。
根據Nexa3D聯合創始人兼執行主席AviReichental,3D列印在每個應用領域都是不可阻擋的變革力量,而超高速3D列印是增材製造領域的下一個前沿搶跑陣地,也是最終用戶、戰略合作夥伴、經銷商和投資者高度關注的領域。
評估外表面特性與內部表面特徵研究團隊發表了題為Comparativeanalysis of current 3D printed acetabular titanium implants 的論文。
3D列印作為第四次工業革命的典型技術,正在賦能產品設計的自由度,也為熱交換器這樣的產品帶來了產品創新的新空間,根據3D科學谷的市場觀察,HamiltonSundstrand通過3D列印提升了陶瓷逆流熱交換器熱效率。
根據3D科學谷戰略合作夥伴CONTEXT,受到汽車等製造行業經濟疲軟的影響,2019年第四季度全球3D列印市場放緩,3D印表機出貨量表現疲軟。
由於汽車安全系統變得越來越複雜,很多小偷轉而瞄準合金車輪等汽車零部件。其中一種防止車輪被盜的方法是在每個車輪上用一個鎖緊螺母,而鎖緊螺母需要特殊的適配器或螺栓才可鬆開。
3D科學谷Review在3D列印所帶來的以功能實現為導向的產品設計理念背景下,集成是個趨勢,拿燃氣渦輪發動機的組件來說,通常,用於燃氣渦輪發動機的常規熱交換器是定位在燃氣渦輪發動機內的各個位置處的「磚」塊結構。這些熱交換器就像空調的室外機,通過一個或多個流體循環管道實現熱交換區域
槍口抑制器,是一種附加於槍械上的裝置,用來降低武器發射時產生的噪音和火焰大小,通常是安裝於槍管槍口部。為了滿足客戶生產需求,今年1月又有兩台雷尼紹AM250 選區雷射熔化3D列印設備投入使用。
2019年上演了車企大逃殺的慘烈景象,根據中經視野,曾經「躺贏」的傳統車企面臨巨大轉型壓力,燃油車巨頭忙著尋找出路,造車新勢力還在量產線和「自燃門「苦苦掙扎。2019年,出現百年一遇的勢均力敵的混戰局面。根據《暗知識》,十年後電池成本只占到整車成本的1/50,幾乎可以忽略不計。
就像5G對於無人駕駛帶來的巨變一樣,沒有5G,無人駕駛汽車無法實現無延遲的決策,也就是離開5G,無人駕駛是無法真正意義上獲得發展的。
Domin流體動力是3D列印液壓領域的積極探索者,Domin流體動力制定了新的流體動力產品「穩定」設計的戰略,這個戰略建立在以金屬3D列印技術作為製造方式的基礎上。
而對於鑄造來說,業界普遍認為鑄造行業不靈活,不具有創新性,而且由於交貨時間長,所以響應速度很慢。並且陶瓷砂耐火度高,抗熱震性能好,熱膨脹率低,潰散性好,不易粘砂,鑄件易清理等優點。
材料是關鍵所有3D列印應用,尤其是生產級3D列印應用,都需要依託於3D列印材料本身的性能。通過Figure 4 3D列印技術製造的塑料產品與Figure 4® 系列新材料息息相關。
粘結劑噴射3D列印技術是由麻省理工的ElySachs與Mike Cima在1993年研發的,該技術在噴墨印表機基礎上,衍變為將粘結劑噴射到塑料粉末床上。
增材製造-3D列印,可以實現傳統製造手段無法製造的設計,如複雜輕量化結構、點陣結構設計、多零件融合一體化製造,從而為中國各行業發展帶來新的契機。在各行業中,航空航天製造領域作為裝備製造業最高技術水平的代表,是最早受益於增材製造技術的領域。
使用HPMJF技術,並結合HP 高復用率PA 12材料,黑格科技生產出了這些更靈活、更舒適、更高效的矯形器。
生物活性陶瓷是指能夠促進骨、軟骨等新組織生長的材料。除了包含生物活性材料之外。通過這類生物陶瓷材料製造骨再生組織工程支架時,要求是陶瓷材料相對堅硬,能夠促進細胞粘附,並具有骨誘導性,骨傳導性和/或軟骨生成活性。生物活性陶瓷材料在特定的分化培養基條件下支持成骨和軟骨形成。
長期以來,增材製造-3D列印技術被視為一種原型製作方法,隨著增材製造設備、材料和軟體解決方案的可用性越來越高,增材製造承載著產品創新與重塑能力,日益成為高附加值零部件製造的重要技術。