日產公布擁有新版塗裝與部件的NISMO Accessorized Z
除了日前公布的Nissan Z GT4賽車外,Nissan(日產)還會在11月的SEMA展上推出幾種概念車型,而其中最受矚目的莫過於NISMO Accessorized Z了。
除了日前公布的Nissan Z GT4賽車外,Nissan(日產)還會在11月的SEMA展上推出幾種概念車型,而其中最受矚目的莫過於NISMO Accessorized Z了。
小編從前方得到最新消息,2023款的日產途樂Nismo版已經在中東正式上市,作為途樂的性能版車型,此次換代做了更加深化的改造,新車預計售價38.99萬阿聯迪拉姆,約合人民幣70.
對於忠於原廠的車主來說,像NISMO這類由原廠所出的改裝件可說是他們能接受的最大改裝幅度,也是最佳的升級配件。這一組NISMO的鈦合金排氣管設計不僅單單只有GT-R能用,更適用於所有R32和R34型號(包括四門和雙門)、R33則只有雙門車型適用。
在前一段時間,首批GR版豐田陸巡已經正式到港,據悉新車的售價達到了170萬,於今年的3月份全面上市。
去年11月份,日產推出了第三代Note車型,該車型專供日本本土市場。到了今年8月,日產又發布了尺寸稍大的Note Aura NISMO車型,該車型搭載了日產第二代e-POWER動力系統,且可選四驅純電版本,起售價286.99萬日元(約合人民幣17萬元)。
然而海外的納瓦拉車型雖然與國內市場那款合資皮卡同名,但實際卻是基於代號D40的第二代納瓦拉打造而成,此次換代距離上次發布的2004年已經過去了16年,不過新一代車型已經基本確定會在2021年正式發布。
說到尼桑GT-RNismo GT1,這是該品牌參加FIA GT賽事的工廠賽車,是尼桑與JRM集團等合作夥伴共同打造的比賽用車。
18英寸的RAYS輪圈是特供產品,VolkRacing TE37 Dura配合米其林CUP 2輪胎讓動力能夠發揮最大作用,同樣是定製的brombo前六後四活塞剎車系統從另一個方面提高了圈速。
大家好,今天為大家帶來的是樂高2020年超級賽車系列中的,76896 GT-R Nismo,今年的超級賽車系列進行了全新的設計與升級,由以前的橫向6格寬度升級到了8格寬度,這多出來的兩格寬度給車輛駕駛室的容納空間進行了升級,現在的超級賽車可以容納兩名人仔乘坐了包裝正面,給人最直觀
關於日產NISMO車型,在日本的確是非常受歡迎,在日本Note是銷量最高的車型,月均銷量約為1萬台,比普通版本售價高出30%左右的NISMO版本車型占比10%,13%是AUTECH版本的車型,所以能見度還是挺高的。
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卡友們還記得有為之前介紹在杜拜海放超跑的《超猛休旅車》Juke-R嗎?雖然Nissan目前仍然沒有將它量產的計畫,不過在日內瓦車展發表的Juke Nismo看起來也是殺氣騰騰,最重要的是這次的車車不再是非賣品了喔! 其實Juke Nismo在去年底東京車展時,就曾經以概念車的身份亮相,在獲得了熱烈
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