去年11月份，日產推出了第三代Note車型，該車型專供日本本土市場。到了今年8月，日產又發布了尺寸稍大的Note Aura Nismo車型，該車型搭載了日產第二代e-POWER動力系統，且可選四驅純電版本，起售價286.99萬日元（約合人民幣17萬元）。
Note車型在日本被稱為JDM supermini（專供日本國內市場的「超級迷你」車型），第一代車型誕生在2005年，2012年更新至第二代，到了今年疊代到了第三代且增加了一款更高級的Note Aura車型。而NISMO是日產旗下性能的調教子公司，專為日產打造高性能車型。
所以今天要介紹的是Note Aura車型的Nismo版，是一款小鋼炮版本。Note Aura Nismo外觀採用了黑白配，且有紅色裝飾，宛如一匹烈馬。中網採用了日產標誌性中網且進行了運動黑化處理，兩邊是狹長頭燈，下方還有NISMO銘牌和紅色裝飾，後視鏡也是紅色塗裝，再配合機艙蓋上類似進氣口塗裝，就前臉而言運動氛圍十分到位。
側面線條低矮流暢，A柱的面積較大三角窗很有小型車的范，下方還有側裙包圍，搭配白邊17英寸雙四幅輪輞和黑色車頂，車輪使用的是米其林Pilot Sport4 輪胎，運動氛圍再上一層樓。尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈，上方帶有擾流板，下部為複雜造型的包圍並有紅色裝飾，兩邊也作了類似導風口的造型。
新車共有五種顏色和四種雙色車身組合，包括了亮銀色、深金屬灰、珍珠白等，滿足了不同用戶的個性化情感表達需求。
黑色為主題的內飾，再有紅色銘牌和縫線來渲染，方向盤為三幅平底式。裝備了全液晶儀錶盤和中控屏，還可選裝皮革與織物混合的Recaro跑車座椅等。
動力方面，該車搭載第二代e-POWER系統，該動力系統由一台1.2升三缸自吸發動機和前置電動機組成，系統功率100千瓦，扭矩300牛·米。相較與第二代車型，最大功率提升25%，峰值扭矩提升18%。
e-POWER系統工作原理為：汽油發動機僅作為輸出動力源，不直接參與驅動車輛，而是為前置電機和鋰電池供電，也可以理解為增程式電動汽車。
以該車的動力性能和定位來看，其競爭對手為大眾Polo GTI車型。相較競爭對手，Note Aura NISMO車型是一輛增程式的性能車型，「另類」的動力源使得該車在使用感受上很大區別於傳動性能車，這也是該車的獨特之處。只可惜，目前廠家沒有引進該車到國內的意願。