日產Robotaxi蘇州投入試運營 聆風會進入中國麼？
繼2月底日產汽車在英國倫敦啟動自動駕駛測試之後，3月14日，日產汽車中國正式宣布由日產出行服務有限公司打造的無人駕駛計程車（Robotaxi）項目，於蘇州正式開啟測試運營。
資訊 | 自動駕駛的豐田賽那來了，小馬智行全新一代Robotaxi上路
4月14日，小馬智行宣布，搭載小馬智行第六代自動駕駛硬體系統的全新一代Robotaxi車型在北京亦莊高級別自動駕駛示範區率先開啟公開道路測試。
上海車展Robotaxi集體「隱退」 自動駕駛回歸理性
今年上海車展期間，主機廠和供應商們幾乎很少提到L4級別的自動駕駛，在往年車展上大放異彩的Robotaxi公司也不再強調全無人駕駛，轉而聚焦介於L2到L3級別之間的高級輔助駕駛解決方案。
關注｜小鵬汽車搶占Robotaxi領域？小鵬G9將在下半年開啟載客測試
日前，懂車帝從小鵬汽車官微獲悉，小鵬G9已正式獲得廣州市智能網聯汽車載客測試牌照，測試範圍可覆蓋廣州所有一般測試道路，將在2023年下半年在廣州市黃埔區面向所有用戶開啟自動駕駛載客測試。
isei health:植物來源的 "taxifolin "的肥胖預防作用，用於藥物開發
來自日本國立醫院組織京都醫療中心、名古屋大學和其他機構的一個研究小組宣布，他們在小鼠的實驗中發現，來自植物的成分「taxifolin」對肥胖症和脂肪肝有預防和治療作用。 它還有望對肝癌產生預防作用，肝癌的風險隨著肥胖的發展而增加，將進行臨床研究，以期在五年內實現商業化。
無人駕駛計程車來了，現代Ioniq 5 Robotaxi年底將投入運營
而在展覽開幕之前，韓國現代汽車在官方頻道發布了一部Ioniq 5 Robotaxi宣傳片，不僅介紹了自動駕駛計程車車輛與服務，也宣布Ioniq 5 Robotaxi將於2023年底，在美國拉斯維加斯正式投入運營。
上汽享道Robotaxi深圳上線，開啟商業化新征程
上汽人工智慧實驗室與上汽移動出行戰略品牌享道出行在「新駕乘，新征程」活動上聯合宣布，搭載上汽AI LAB自研高級別自動駕駛2.0技術的上汽享道Robotaxi在深圳前海區域啟動試運營，用戶可通過享道出行APP一鍵呼叫Robotaxi，體驗安全、有趣、觸手可及的未來出行。
日劇《初戀》純愛浪潮狂燒！今再播3集無腳本「The Taxi Talk」
日劇《First Love初戀》自11月24日在台灣開播後，隨即在台灣掀起了一陣純愛浪潮，且該劇在台灣、日本上更是蟬聯多天的Netflix收視冠軍。
百度Apollo發布自動駕駛地圖技術，還要繼續做大Robotaxi
記者 | 伍洋宇編輯 | 11月29日，百度在Apollo Day上發布了新一代Apollo自動駕駛地圖，以及文心大模型落地應用於自動駕駛的技術。據介紹，Apollo目前具備自動駕駛系統感知、預測決策、規劃控制，以及數據閉環、地圖、算力等全鏈條技術方案。
大眾與Mobileye合作自動駕駛計程車，上汽Robotaxi已創造社會價值
新能源汽車時代，智能化是差異化競爭的關鍵，越來越多的傳統車企加速多舉措布局自動駕駛，以Robotaxi為代表的自動駕駛商用落地駛入快車道。近日，路透社報導，大眾集團在決定停止投資自動駕駛初創公司Argo AI後，計劃與英特爾旗下Mobileye的合作擴大至自動駕駛領域。
Robotaxi混合運營開啟，大灣區自動駕駛迎來新篇章
自動駕駛技術商業化進程又有了新的進展。10月27日，如祺出行在廣州正式開啟有人駕駛車輛與自動駕駛車輛混合運營，成為粵港澳大灣區首個實現Robotaxi（自動駕駛計程車）混合運營的出行平台，開啟自動駕駛技術落地商業化的新篇章。
Robotaxi必死無疑，做好L2的車企才是自動駕駛真正的王道？
這家由前谷歌和Uber自動駕駛團隊核心人員創立，背靠大眾和福特兩大巨頭，估值一度高達70億美元的L4自動駕駛企業，已經難以為繼了。
汽車早報 | 小鵬汽車最早明年開始測試運營Robotaxi 中國在全球汽車雷射雷達市場領先
2022年中國市場動力電池裝機量有望突破300GWh隨著新能源汽車的銷量增長，作為其動力源的動力電池裝機量也隨之水漲船高。今年上半年，國內動力電池裝機規模已突破110GWh，至9月份，累計裝機以達到193.7GWh。
黑客對Yandex Taxi發起網絡攻擊：在莫斯科造成大規模交通擁堵
它稱它跟IT Army of Ukraine進行了合作。據悉，IT Army of Ukraine是一個鬆散的黑客組織，由烏克蘭副總理米哈伊洛·費多羅夫在俄羅斯首次對烏克蘭採取軍事行動時幫助組建。
政策利好、自己造車，百度Robotaxi「無人化」加速｜看財報
報告顯示，第二季度百度實現營收296.47億元;其中，百度智能雲業務營收同比增長31%、環比增長10%。
當RoboTaxi來到上海中心城區，我們又離無人駕駛近了一步
據現場的登記人員說，目前觀眾的體驗熱情很高，展會3天的預約名額已全部約滿，由於人太多，體驗結束時間也在延後。
中金公司：2030年Robotaxi全球市場空間有望達到2.44萬億美元
金融界8月17日消息，中金公司發布研報稱，Robotaxi進入2.0商業化應用階段，數據及其帶來的算法疊代成為核心驅動因素。
RoboTaxi公司或被造車新勢力「斬於馬下」
以當時的水平，小雷覺得如祺出行
亞馬遜旗下的 Zoox 在加州申請 Robotaxi 牌照
亞馬遜旗下的自動駕駛技術公司 Zoox 表示，它正準備在加州開展機器人計程車業務。據路透社報導，它將申請在該州操作沒有方向盤或踏板的車輛的許可證。
網約車將讓位於Robotaxi？北方工業大學教授紀雪洪：這一天離我們並不遙遠
在7月15日，由每日經濟新聞主辦的2022美好出行MaaS沙龍上，北方工業大學汽車產業創新研究中心主任、教授紀雪洪在演講中表示，無人駕駛計程車一旦成功，並在技術上真正能夠解決長尾效應問題之後，其將展現出明顯的成本優勢。
深圳率先立法L3！「真無人駕駛」車能上路了，Robotaxi成最大贏家？
6月23日，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》獲市七屆人大常委會第十次會議表決通過，這意味著深圳率先填補了智能網聯汽車法律的空白。
Robotaxi的終極形態是百花齊放還是寡頭壟斷？
隨著Robotaxi商業化逐漸落地，一個問題引起了業內熱議:Robotaxi的終極形態是百花齊放還是寡頭壟斷?
無人計程車運營中心落地坪山 支持整車完全無人駕駛RoboTaxi 168平方公里運營區
昨日，安途發布中國首個大型RoboTaxi運營中心網絡，首批包含10座大型運營中心，分別坐落於深圳、上海、廣州、北京等一線城市，專為大規模RoboTaxi車隊專業級運維調度而建，支持超1000台無人車在1000多平方公里大區域內高密度、高效率、高強度運轉。
RoboTaxi商業化加速，Cruise無人駕駛計程車擬舊金山上路
繼Waymo之後，通用汽車旗下的無人駕駛汽車公司Cruise商業化開始提速。根據加州公共事業委員會（CPUC）4月29日發布的一項提案，監管機構將授權Cruise在舊金山擴大其現有服務，允許公司首次向乘坐其無人駕駛的自動駕駛計程車的乘客收費。
自動駕駛迎來質變節點，百度、小馬Robotaxi有望實現「整車無人」
4月28日，北京率先放開自動駕駛主駕無人許可，成為國內首個開啟乘用車無人化運營試點的城市，百度、小馬智行獲准向公眾提供「主駕無安全員、副駕有安全員」的自動駕駛出行服務。
創意「迷你TAXI」！冬殘奧冰球運動員青睞場館「小推車」？
國家體育館送貨用的手推車，冬帕運會期間升級為「場館迷你TAXI」，成為殘疾人運動員轉場時便利的交通工具。北京冬帕運會期間，國家體育館承接冬殘奧冰球賽事。在賽場內外，常能見到乘坐小推車的冰球運動員，成為一道獨特風景。運動員為何不坐輪椅，轉而乘坐簡陋的平板推車？
車路協同賽道復甦，百度、蘑菇車聯們如何完成Robotaxi大業？
編輯導語:車路協同賽道似乎正在煥發出新的發展潛力，不少玩家開始注意、入局這一賽道。目前車路協同賽道發展得怎麼樣了呢?
Robotaxi市場很香？小鵬汽車成立自動駕駛子公司
2月21日，天眼查顯示，2月14日，廣州鵬煦自動駕駛科技有限公司成立，法定代表人為夏珩，註冊資本1000萬元人民幣，經營範圍包含:物聯網技術研發;
鈦媒體首發｜無人車超1000台，AutoX 的RoboTaxi車隊規模超越Waymo
鈦媒體App 2月9日獲悉，全無人駕駛公司AutoX的全無人駕駛RoboTaxi車隊已超1000台。此前，全球最大RoboTaxi車隊來自Waymo，車隊規模約800台，主要車型包括克萊斯勒Pacifica大捷龍以及捷豹I-Pace。
深度測評享道、蘿蔔快跑、小馬三款Robotaxi
作者 | Engineer XRobotaxi，自動駕駛計程車，作為自動駕駛技術的一種重要落地場景，目前正逐步走進大眾的視野。截止2021年底，已經有上汽、百度、小馬智行、文遠知行、元戎啟行、T3出行、滴滴、Auto X等多家公司的Robotaxi車隊開始試點商業化運營。