一品速遞 | 車市結束21連降，新能源市場仍未走出陰霾
具體到細分市場，新能源汽車仍未走出低谷，數據顯示，4月新能源汽車產銷分別完成8.0萬輛和7.2 萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%。一品解讀 | 左手產品右手技術，奔馳加速電動化。
一品解讀 | 利好政策頻出，新能源市場或走出「至暗時刻」
今年3月，新能源汽車產銷分別完成5.0萬輛和5.3萬輛，同比下降56.9%和53.3%;一品解讀 | 左手產品右手技術，奔馳加速電動化。
想看「眾星拱月」，這幾款車不就是嗎？
又是一年中秋時，一品汽車首先祝大家中秋節快樂。節日的氣氛總是輕鬆、愉悅的，放假這幾天一品汽車決定換換風格，說點輕鬆的話題。人們常說：「月亮圓，月餅圓，團團圓圓人團圓；家人圓，幸福圓，快快樂樂合家圓；愛情圓，事業圓，順順利利好夢圓。
售價或不到100萬，奧迪全新電動超跑e-tron GT難逢敵手？
但是你能看到有不少繼承奧迪e-tron GT的元素，比如溜背式的C柱，燈組的造型，有別於R8的是奧迪e-tron GT是一個四門轎跑，所以在實用性上也會有保障。
一品調查 | 中國最大二手車市場調查：灰色交易抬頭，政策還會放水140億入場
根據流通協會發布的數據顯示，3月全國二手車市場交易量94.97萬輛，同比下降24.06%，環比增長超10倍，交易金額為587.85億元。01 守得雲開見月明。一品解讀 | 左手產品右手技術，奔馳加速電動化。
一品品薦官｜升級2.0T發動機又加長，起亞新K5動真格
B級車市場競爭激烈也不是一兩天了，沒有過硬的本事，想要立足堪比登天，在那些被元老級車型瓜分的市場裡站穩腳跟，怎樣凸顯誠意就顯得尤為重要。
一品解讀｜獲多數債權人支持，賈躍亭或能「功成身退」
據第三方計票網站EPIQ披露的信息顯示，賈躍亭獲得了超過80%的已投票債權人支持，這意味著賈躍亭破產重組方案已經獲得債權人層面的投票通過。一品解讀 | 左手產品右手技術，奔馳加速電動化。
年終盤點 | 降幅進一步被拉大，SUV市場將進入競爭深水區
SUV市場的高速增長，在2017年戛然而止，旋即在2018年，這片細分市場交上了一份2.8%負增長的答卷，宣告著SUV市場步入負增長軌道，而在2019年，降幅被進一步被拉大。
福特硬派越野回歸，福特Bronco跟牧馬人比誰更好看？
近一段時間，福特硬派越野車型回歸已經燃爆全球，這款定名為Bronco的硬派車型，比福特探險者還要有話語權，即便是疫情也沒有影響Bronco的測試，說明福特比較重視這款車型的復出。
一品速遞｜上海工廠停產？特斯拉或延遲新車交付
隨著特斯拉上海超級工廠的建立，特斯拉實現獨資國產，外加國產Model 3車型拉低售價區間，很多在大城市獲得綠牌的用戶想要成為特斯拉車主，然而現在國產Model 3的准車主們需要留個心眼了，特斯拉上海超級工廠現在出現生產異常，或影響新車交付。
從第一被擼到第三，奧迪的「衰敗之路」才剛剛開始？
根據官方公布的數據顯示，奧迪2019年全年銷量為68.88萬輛，同比增長4.2%；梅賽德斯-奔馳及smart品牌累計銷量為70.2萬輛，同比增長4%；而寶馬集團的銷量則72.36萬輛，同比勁增13.1%。
一品雲車展｜百公里加速僅為6.7秒？領克05帶你體驗速度與激情
每一個人都有做夢的自由，也有追求夢想的權利，為了幫助每一位年輕人都擁有一輛屬於自己的Dreamcar，領克品牌一直在為此發力。
一品解讀｜唇亡齒寒，雷諾敗走背後的法系車之困
一品雜談｜五十知天命，與路虎攬勝一道向更高處去一品解讀| 左手產品右手技術，奔馳加速電動化一品盤點丨4月沒有北京車展，這幾款車也值得你搖旗吶喊一品解讀｜左手抗疫、右手創銷，這家車企「牌技」了得
全新起亞K5定名凱酷，將於9月進入中國市場
作為東風悅達起亞旗艦級車型，全新起亞K5完美的詮釋了年輕、時尚、運動和科技的品牌內涵，並正式定名為凱酷。
一品雲車展｜助力疫期汽車營銷，一品汽車雲車展重磅來襲
新冠肺炎疫情的肆虐，讓汽車行業面臨著前所未有的嚴峻挑戰。根據中汽協數據顯示，2020年3月中國乘用車銷量為104.3萬輛，同比下滑48.4%；1-3月累計銷量為287.7萬輛，同比下滑45.4%。
一品雲車展｜五位資深KOL集結，深入品評重磅新車型
在困難重重面前，各大車企不僅沒有因疫情而停止前進，反而一邊保障安全，有序復工，一邊與車市寒冬搏鬥。一品雜談｜五十知天命，與路虎攬勝一道向更高處去一品解讀| 左手產品右手技術，奔馳加速電動化一品盤點丨4月沒有北京車展，這幾款車也值得你搖旗吶喊一品解讀｜左手抗疫、右手創銷，這家車企「
一品解讀 | 消費升級之下，全新路虎發現運動版何以成為「新中產家庭」的最優解？
鮑德里亞在《消費社會》中所言：「消費是個神話，它是當代社會關於自身的一種言說，是社會進行自我表達的方式。」
一品3·15丨屢居汽車投訴榜首，東風標緻難逆邊緣化宿命
來自天津的東風標緻408車主王先生告訴《一品汽車》，作為一名消費者，他希望的，是自己曾經信賴的這個品牌，對消費者也能給出同樣真誠的態度，真正地去面對問題、解決問題，而不是在產品出現質量問題之後，一味地以各種理由搪塞消費者。
一品解讀｜MPV分兩種：一種叫別克GL8，一種叫其它
100個手無寸鐵的人，從一架飛機上跳傘到一片海島上，尋找各自武器裝備，淘汰掉所有敵人後即可獲得勝利，了解「吃雞」遊戲的朋友，對此場景一定非常親切，其實當前中國汽車市場也與此類似，無情的淘汰賽已讓一些車企「成盒」。
第一季度銷量超11萬輛，寶馬年內如期推進在華戰略部署
4月6日，寶馬集團公布了2020年第一季度中國市場銷售數據。儘管寶馬在1月份保持了穩健增長，但是在2月份受到國內新冠肺炎疫情影響非常嚴重，伴隨著國內疫情防控的形勢向好，銷售情況在3月份出現逐漸恢復的跡象。
一品解讀 | 凱美瑞的「安全金身」是如何煉成的？
而J.D.Power2019中國新車購買意向研究顯示，意向購車者的擁車意願、購買動機、品牌喜好等都在逐漸轉變。
一品解讀｜新增三款系列車型，小鵬汽車緊抓下一波行情
就連小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬也曾在大庭廣眾之下放言：「我們是最忠實在C端購買的車企之一！」最新的例證，就是小鵬汽車為了進一步滿足用戶的多元化需求，新增了三款更智能，同時在續航能力進一步滿足用戶使用場景的車型。
奔馳E級中期改款，入門版車型首次同時提供標準版與運動版
梅賽德斯-AMGE 53車型中的全輪驅動系統可實現從後輪到四輪驅動的扭矩轉換，讓駕駛在樂趣與安全中找到了平衡。
一品駕到｜試駕全新天籟：6.42秒破百已成街頭新寵
說到日產品牌，如果你首先想到的是戰神GT-R，那你一定是一名資深車迷或汽車玩家，如果你首先想到的是「沙發廠」，那你一定是廣大中國消費者中的其中一員，如果不出意外，相信現在大部分中國消費者對日產品牌的印象還是「沙發廠」，國民家轎軒逸和老款天籟已經給很多車主和乘客，帶來了舒適的使用體
一品盤點丨2019年熱門中國品牌新車推薦
2019年，中國汽車品牌留下了很多回憶，其中印象最深刻的，還是那些新車，它們的設計、配置、駕控、品質等均升級到了一個新的水平，同時價格依然親民，因此，一品君盤點了25款中國品牌熱門新車。
一品解讀 | 奔馳GLB對比寶馬X1，豪華緊湊級SUV市場再起波瀾
「奔馳開始注重運動，寶馬加重了舒適感，而奧迪始終在主打科技感。」業內人士的一席話道出了BBA近十年來在中國的發展歷程。
取消不是事兒！日內瓦車展新車盤點之努力奮鬥的理想系列
儘管原本今日開幕的日內瓦車展已正式取消，不過取消都不是事兒，線上發布或者推遲發布，以及這些新車後續大部分會進入中國市場，所以有購車計劃的朋友們不妨來看看本屆日內瓦車展亮相哪些新車，昨天我們給大家盤點了親民家用車系列車型，今天給大家盤點努力奮鬥的理想系列。
全球直播首發 新一代梅賽德斯奔馳E級將亮相
雖說官方定位新車為新一代奔馳E級，但實際車型屬性還是中期改款，只是整體變動非常大，接近換代的改動，在全球車企加速新產品更新換代的快節奏下，這也屬正常現象。
日內瓦車展新車盤點——親民家用車系列
本屆日內瓦車展有十幾款重磅新車亮相，由於新型冠狀病毒肺炎疫情如今已蔓延至全球各地，繼國內宣布延期舉辦2020北京國際汽車車展覽會後，瑞士聯邦政府也在2月28日宣布，從即日起至3月15日，禁止舉辦超過1000人的大型集會活動，因此原定於3月3日登場的日內瓦車展也被取消。
一品盤點｜放棄日內瓦車展新車，我四捨五入省下了一個億
本屆日內瓦車展有十幾款重磅新車亮相，有價格親民的家用車系列、有努力奮鬥，有生之年可以購買的理想系列、還有買不起就看看的千萬超跑——DreamCar系列，總價格有幾千萬，四捨五入下來就是一個億，然而現在日內瓦車展取消，我們也得調整這些新車的購車計劃。