現款奔馳E級上市至今已有4年時間，隨著奧迪A6L和寶馬5系先後完成換代，新一代奔馳E級的到來也是必然。雖說官方定位新車為新一代奔馳E級，但實際車型屬性還是中期改款，只是整體變動非常大，接近換代的改動，在全球車企加速新產品更新換代的快節奏下，這也屬正常現象。奔馳官方表示將在北京時間2020年3月3日15:45，線上亮相新款E級。
新款奔馳E級會繼續推出兩種版本的外觀套件，運動版車型格柵內部採用了雙條幅鍍鉻裝飾，同時新車的車頭相比現款車型更加的扁平低矮，兩側大燈的不規則設計也更加的運動。普通版本車型格柵內部採用雙橫幅飾條，底部的前包圍為貫穿式的設計。此外，新車的大燈將會採用全新設計，內部結構擁有更強的科技感。
新車的尾燈造型整體更改為橫置的設計，預計整體輪廓將參照全新CLS以及A級三廂轎車的設計，同時內部設置了橫向的LED燈帶，採用矩陣式排列的造型。車內將標配兩個10.25英寸的顯示屏，搭載全新的MBUX車載多媒體系統，可實現L2級別的駕駛輔助功能。
動力方面，奔馳官方表示新車將搭載代號M 254的2.0T發動機，並配備48V微混系統，其發動機最大功率為272馬力，而微混系統可在工作時提供額外20馬力的動力。新車還將配備代號M 256的3.0T直列六缸發動機+48V微混系統，發動機最大功率367馬力。此外，奔馳還宣布新款E級將推出共計7款插電式混合動力車型，包括短軸、長軸、旅行版以及四驅版本車型。