想買卻不敢買！顏值高底盤紮實，入門就配8AT，帶你看標緻4008
在凡爾賽C5 X到來之前，標緻4008可以說是法系車中最暢銷的車型，一直以來都有著不錯的市場表現，撐起了法系車的牌面，而今年4月份，標緻4008又迎來了一次改款，指導價16.97萬-23.37萬，目前來看，新款標緻4008的市場表現並不樂觀，月銷量在1000台上下，這樣的表現顯然不及格，甚至還沒有前款車型表現好，到底新款標緻4008值不值得買?
換星越L同款前臉！新款吉利豪越實拍，細節升級，配7座不足11萬起
近兩年，吉利汽車的發展相信大家都有目共睹，無論是從品牌力、產品力還是銷量、口碑來看，吉利都是眾多自主品牌中最出色的車企之一，吉利之所以能夠取得今天的成績，除了自身過硬的實力外，還與沃爾沃技術的加入有很大的關係，使得吉利的發展產生了質變，並有了足夠的實力在中高端領域站穩腳跟，而領克
長城汽車咖啡智能2.0大揭秘！智能駕駛或已進入新階段？
會沏茶的機械臂、會跳「太空步」的機器狗、會掃地的機器人……隨著智能科技的發展，出現了越來越多腦洞大開的科技產物，它們讓人類的生活質量更高，衣食住行的體驗變得更好，尤其在出行方面，智能駕駛技術領先的汽車也是人們關注的重點。
新款CR-V搶先看！外觀內飾變化不大，配置升級，競爭力再次提升
伴隨著2020年的到來，2019年已經成為過去，縱觀整個2019年汽車市場的表現來看，在上半年不佳的狀況下，下半年呈現出了逆勢增長，像豐田、本田、大眾、吉利、長城等汽車品牌都從中獲利頗多，成為了最大的贏家，而今天咱們要說的這款車相信很多人都比較熟悉，是市場上的一款熱門車型，它就是
起亞小型SUV曝光，跨界造型比智跑漂亮，搭1.6T動力，上半年上市
最近幾年韓系車在國內的表現可以說經歷了大起大落，相比前些年呈現出了很明顯的下滑趨勢，風頭完全被德系車、日系車以及國產車所搶占，而隨著年輕高顏值車型在國內的再次火爆，韓系車可以說迎合了翻身的機會，以起亞和北京現代為首的兩大韓系品牌推出了一系列的新車來博人眼球，而今天咱們介紹的是起亞
蒙迪歐：都跌到14.88萬了，為何還是賣不動？
細分當前B級轎車市場，競爭的激烈程度可以說超出了大多數人的想像，上有皇冠、亞洲龍、金牛座等B+級車的「威脅」，下有速騰、朗逸、卡羅拉等主流A級車的衝擊，使得整個的B級市場的生存空間急劇縮小，即便如此，還是有像帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞、天籟等出類拔萃的主流車型，迎合了國內消費者的
長得帥也有錯！性價比超高的起亞K3，為何還被噴？
說起韓系車，一定有很多人會聯想到顏值，作為韓系車在國賴以生存的關鍵，外觀顏值的表達可以說非常的重要，因此得到了廣大年輕消費者的青睞，現如今，隨著高顏值車型的普遍，韓系車的優勢變得微乎其微，更加糟糕的是韓系車品質上的差距被逐漸放大，從而被噴的「體無完膚」，今天咱們就以起亞K3為例，
又双叒叕暴漲了！長城汽車3月銷量強勢復甦背後的秘密
近日，中國汽車工業協會公布的3月份汽車產銷數據顯示，今年1-3月，汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛，產銷量同比分別下降45.2%和42.4%。
確定不是小雅閣？新款本田凌派近距離實拍，內外大變樣，或10萬起
在家用轎車的選擇上，性價比是一個非常重要的參考因素，說到這裡，相信很多人都會想到國產車，像帝豪、逸動、榮威i5等主流國產轎車在性價比這點上都有很突出的表現，贏得了國內用戶的認可和支持，為了應對自主轎車的衝擊，越來越多的合資家轎也加入到了性價比的行列中來，其中本田凌派就是很具代表性的一款車型，而今天咱們要說的是本田家族當前關注度比較高的一款新車——新款凌派，作為一款中期改款車型，新款凌派到底有何變化?
三菱不再低調！全新帕傑羅曝光，2.4T爆181馬力，開它比霸道氣派
三菱，一個靠發動機起家的汽車品牌，三菱牌發動機可以說全世界聞名，如今很多的自主汽車品牌還都採用的是三菱的發動機，其知名度要比三菱汽車響亮很多，說起三菱旗下的車型，帕傑羅和歐藍德算是最出名的兩款了，憑藉著強悍的越野性能和不錯的性價比俘獲了眾多忠實的用戶，為三菱汽車在國內的發展起到了
新晉「奶爸」買車路，6.6萬哈弗M6才是正確選擇
沒成家以前，我總想著以後有錢了一定要買輛豪華SUV，帶著媳婦山河湖海，詩和遠方。成家以後才發現，不用為柴米油鹽、高額房貸發愁，就已經算是人生贏家了!
GL8有對手了！全新豐田塞納發布，前臉似亞洲龍，或2022年國產
最近，汽車市場上的「瓜」可以說很多，相信很多網友跟我一樣都在看熱鬧，就拿當前關注度比較高的豐田來說，繼新一代漢蘭達發布後，豐田又發布了一款重量級車型——全新一代豐田塞納，了解這款車的都知道，豐田塞納可以說是MPV領域中的扛把子，無論是在空間、舒適性以及豪華性等方面的表現都很出色，
「八折豹」真不是吹的，捷豹XEL已跌至19萬，為何還是賣不動？
在如今降價趨勢的衝擊下，越來越多的豪華品牌都有著非常大的優惠力度，將更親民的表現呈現在大家面前，一般來說，降價力度越大，越能得到消費者的認可，但也有「特例」，比如捷豹路虎品牌，如今這個品牌有著非常大的優惠力度，「七折虎八折豹」就是最好的體現，只可惜還是得不到消費者的認可，而今天咱
耐造省油還保值，豐田威馳跌破6萬，比國產車還親民，值得買嗎？
保值率作為衡量汽車的一項重要指標，可以說關乎到汽車的價值，一般來說，保值率高的車型越能夠得到消費者的認可，說起保值率，那不得不說豐田了，作為全球一線汽車品牌，豐田車的保值率可以說非常高，無論是家用轎車還是中高端車型都保值了非常高的保值率，在二手車市場非常的搶手，像普拉多、漢蘭達、
「骨折價」銷量卻不高！沃爾沃S90跌破30萬，難道不比奧迪A6L香？
在當前BBA統領的豪車市場中，二線豪華品牌確實是面臨了非常大的壓力，俗話說得好，有壓力才有動力，近些年，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等豪華品牌可以說做出了比較的調整，並採取了一定的措施，取得了一定的效果，尤其是凱迪拉克的市場表現，多少能夠對BBA造成威脅，並且呈現出了不錯的發展趨勢
全新馬自達3首曝光！軸距超2米7，搭載「黑科技」引擎，要火了
在當前飛速發展的汽車市場中，車型的更新換代已經成為了潮流，順應了市場發展的同時，也滿足了年輕消費群體的需求，為整個汽車市場帶來了活力與生機，尤其是在家轎市場上有集中的體現，目前來看，朗逸、寶來、卡羅拉、軒逸等主流車型都完成了換代，展現出了不俗的市場競爭力，而今天咱們要說的是馬自達
扳倒漢蘭達有望！本田全新大7座將國產，配V6四驅，上市或大賣
從當前國內汽車市場來看，國內消費者對車型的需求是越來越高，大尺寸大空間的車型成為了很多消費者在買車上的首選，以此來滿足國人以大為美的審美需求，說起大尺寸大空間的車型，相信很多人都會想到7座SUV，漢蘭達、銳界、途昂等都是7座市場上比較受歡迎的幾款主流車型，在國內有著廣泛的影響力，
馬自達CX9將國產！大7座比漢蘭達大一圈，250馬力，上市叫板途昂
對於馬自達而言，近幾年在國內的表現可以說比較慘澹，能夠拿得出手的車型是越來越少，但馬自達在海外市場的表現卻是非常的火爆，尤其是在北美市場非常的受歡迎，「魂動」理念以及創馳藍天技術成為了馬自達家族最大的賣點，而今天咱們要說的是馬自達家族即將國產的一款大7座SUV車型——馬自達CX-
重回後驅六缸！全新馬自達6曝光，操控不輸寶馬，有望2021年上市
作為汽車市場中為數不多的「技術控」，馬自達多年來都保持了很高的造車水準，尤其是在技術研發上非常捨得下血本，旗下的「魂動」理念以及創馳藍天技術都非常的超前，走在了汽車發展的最前端，而在品質方面，馬自達也是出了名的良心品牌，這點在安全性上有集中體現，旗下昂克賽拉和阿特茲在中保研碰撞測
實拍2020款起亞K5，車長超4米9，新增混動系統，造型酷似轎跑
說起汽車界的顏值擔當，韓系車可以說是最具代表性的一類車型，時尚前衛的外觀設計走在了汽車發展的最前端，引領了整個汽車市場發展的新潮流，而隨著各大車企對年輕顏值車型的越來越重視，韓系車的地位受到了嚴重的威脅，而為了鞏固當前的市場地位，以起亞和北京現代為首的韓系車企進行看新一輪的市場布
起亞K3：我有一副好看的皮囊，售價親民性價比高，為何卻賣不動？
俗話說得好：好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂百里挑一，在當今這個飛速發展的汽車市場上，高顏值的車型是越來越多，迎合了廣大年輕消費者的審美需求，按說韓系車會得到很大的發展機會，其實事實並不是這樣的，如今像大眾、豐田、本田以及眾多自主品牌都加大了在顏值車型上的投放力度，對韓系車顏值擔當
4萬就能買的代步「神器」！14年賣了180多萬台，比亞迪F3不香嗎？
說起國產「神車」，相信很多人都會想到哈弗H6，作為近幾年長城家族的代表作，一直以來在SUV市場上都展現出了極強的統治力，贏得了廣大國內消費者的青睞，再往前看，奇瑞QQ則是奇瑞家族的巔峰，在當時可以說家喻戶曉，也可以稱得上是一款神車，而今天咱們要說的是比亞迪家族的一款「神車」——比
可以吹一輩子的國產越野！曾叫板普拉多，12萬的獵豹Q6為何買人沒
一提起硬派越野，相信大多數人腦海里會想到普拉多這款入藏神車，之所以稱它為神車，一方面，是超強的硬派越野能力，能夠應對很多惡劣的路況，是進川入藏的神奇，另一方面，高銷量堪稱同級別的佼佼者，很少有車型能夠對其形成威脅，總之，普拉多是一款好車。
本田這次用心了！被稱是飛度升級版，搭地球夢引擎，或不足10萬起
毫無疑問，國內汽車市場是全球最大的汽車市場，畢竟中國人多需求大，自主汽車之所以能夠在短時間內崛起，可以說與這有著很大的關係，而對於合資品牌來說，同樣對國內市場這款大蛋糕虎視眈眈，針對國人的需求推出了一系列的特供車，以此來迎合國內消費者的需求，而今天咱們要說的是本田針對親民市場推出
標緻308：顏值高用料良心，人人都說好，但為何人人都不買？
早在兩三年前，標緻308在國內還算是比較受歡迎，憑藉著高顏值的外觀、法系車優良的底盤調校以及出色的操控性，備受年輕消費者的青睞，但是現如今卻是吃了閉門羹，這款車在口碑上還算不錯，但就是沒人買，堪稱叫好不叫座的典型，相比之前月銷萬台的表現，如今月銷幾百台的成績可以說拿不出手，糟糕的
全新起亞K7要來了！酷似瑪莎拉蒂，2.5L引擎190馬力，上市或瘋搶
韓系車作為國內汽車市場重要的組成部分，多年來都扮演了關鍵的角色，得到了廣大年輕消費者的青睞和支持，這在中低端市場有著非常集中的體現，相比德系、美系、日系來說，韓系車還沒有真正意義上的豪華豪華品牌，而隨著豪華車型在國內的越來越受歡迎，韓系車也開始著手在豪華市場上的布局，今天咱們要說
斯巴魯要火了！操控碾壓寶馬3系，配2.4T四驅，全新力獅能火嗎？
在國內，日系車可以說是比較受歡迎的，省油耐造開不壞的特性非常符合國內消費者的需求，並且在品質以及保值率上有保障，堪稱國內汽車市場中的佼佼者，這在本田、豐田、日產等品牌中有集中體現，同時，也有很多的日系品牌不是很受國內消費者待見，比如斯巴魯這個品牌，較低的品牌影響力、價格偏高、維修
普拉多後繼有人！豐田全新硬派越野，配V6四驅，有望年內入華
眾所周知，豐田在硬派越野市場上有著非常高的市場地位，旗下普拉多和陸巡堪稱入藏神車，在硬派越野領域有著很高的知名度和影響力，憑藉著出色的越野能力以及超高的保值率等優勢，俘獲了眾多越野愛好者的芳心，如今在當下國六政策實施的大前提下，大排量的車型受到了很大的影響，其中就有豐田普拉多和陸
本田家族的實力派，年銷量超15萬台，三缸凌派憑什麼這麼火？
凌派作為一款三缸車型，相信很多人都沒有想到這款車能夠在國內火起來，眾所周知，三缸車的缺陷很明顯，主要表現在穩定性差、抖動、動力差等方面，這幾點可以說在凌派中都有所體現，但就是這樣的凌派，卻得到了廣大國內消費者的認可，整個2019年總共賣出了154053台，也就是說平均月銷量超過了
本田終於不再低調！鋒范換代比思域帥，配地球夢引擎，或不足8萬
從本田在國內的細分布局來看，可以說已經是很完善了，尤其是在轎車市場上的布局精確到了各個領域，但從當前的市場表現來看，本田並不是很出色，相比豐田、大眾甚至日產還要遜色一些，只有思域和雅閣算是比較熱門的兩款轎車，其餘車型的市場表現比較一般，而此次鋒范的換代和換代將會在一定程度上緩解本