說起雪鐵龍凡爾賽C5 X，相信大家都有所了解，作為當前國內SUV市場上熱銷的一款SUV車型，凡爾賽C5 X在上市首月就取得了訂單破萬的好成績，這樣的表現對法系車來說有著重要的意義，畢竟很長時間沒有看到法系車這麼暢銷的了，從而讓法系品牌重拾了在國內長遠發展的信心。
在凡爾賽C5 X到來之前，標緻4008可以說是法系車中最暢銷的車型，一直以來都有著不錯的市場表現，撐起了法系車的牌面，而今年4月份，標緻4008又迎來了一次改款，指導價16.97萬-23.37萬，目前來看，新款標緻4008的市場表現並不樂觀，月銷量在1000台上下，這樣的表現顯然不及格，甚至還沒有前款車型表現好，到底新款標緻4008值不值得買？下面咱們來具體看一下。
從外觀來看，標緻4008的設計可以說很成功，很好地將法系車浪漫且高顏值的一面淋漓盡致地呈現了出來，無邊框格柵以及獠牙式LED日行燈等都很加分，增添前臉看點的同時，也帶來了視覺上的衝擊；車身側面呈現出了強大的氣場，造型略微有些浮誇，看上去極具戰鬥氣息，三段式的腰線很凌厲，增添了幾分層次感，燻黑處理的B柱營造出了幾分懸浮車頂的效果；尾部方面，經典的「獅爪」尾燈很個性，特別是點亮後，效果極其吸睛，雙邊尾排以及鍍鉻飾條裝飾的後包圍都很動感，進一步強化了尾部的運動氣息。
尺寸空間方面，標緻4008的長寬高分別為4510/1850/1628mm，軸距為2730mm，其中，軸距的表現很主流，為內部縱向空間奠定了良好的基礎，座椅布局採用的是5座，空間完全滿足了家用的需求，身高176cm的成年人，坐到車內絲毫感覺不到緊湊感，並且還有不錯的舒適性，座椅寬大且質地比較軟，靠背角度很適合，坐上去有一種沙發的感覺。
內飾方面，標緻4008延續了家族一貫「浮誇」的設計語言，座艙式的中控布局充滿了戰鬥氣息，並且呈現出了不錯的層次感和立體感，同時像懸浮式液晶中控屏、全液晶儀表、賽車式方向盤以及電子檔杆等時下流行的配置都有體現，使得整個內飾潮流前衛，此外，做工用料也是很厚道，軟性材質的包裹以及線縫的處理都很到位，肉眼可見的高級感和精緻感，而在配置方面，像發動機啟停技術、倒車影像、定速巡航、CarLife、自動空調等都有體現，表現很齊全。
標緻4008在三大件上有「紮實」的表現，搭載的是1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之匹配的均是8AT變速箱，最大功率分別為170馬力和211馬力，峰值扭矩為250N·m和300N·m；底盤方面，採用的是前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，別看採用的是非獨懸架，但調教上卻很紮實，延續了法系車一貫優良的傳統，兼顧操控性和穩定性，為乘客提供了良好舒適的乘坐環境。平心而論，標緻4008可以說是一款好車，目前該車有著1萬-2萬的優惠，說實話，這樣的優惠力度並不大，如果優惠力度再大些，這款車的市場表現應該會好很多。