銷售重心突然轉移，為何進口卡車盯上了專用車？
同時我們也發現，不管是經銷商還是進口車企，都在把銷售重心轉移，慢慢地將銷售重心轉到專用車上，這是為什麼呢?
寒冬提前到來！燃油燃氣價格踏入7元時代，氣價還會繼續漲？
【卡車之家 原創】寒冬又來了！剛過完十月，多地氣溫驟降，似乎今年的寒冬比以往來得更早一些。貨運行業同樣如此，燃油大幅漲價，甚至連過去以低成本著稱的天然氣就在14日正式邁入7000元/噸的時代，寒冬真的來了。燃油、燃氣雙雙漲價！現如今的運費依然低迷。
搭載玉柴460馬力發動機，還有四方位影像，實拍解放JH6 8×4載貨車
眾所周知，綠通運輸場景對運營車輛的要求很好，因為運輸綠通很講究時效性，畢竟水果蔬菜都是保鮮型貨物，一旦出現運輸不及時或其他原因造成貨物腐爛，就可能會遭受到貨主的刁難，不僅運費難拿，還可能要自討腰包賠償。
多重設計提供節能減排新思路，雷諾卡車2020年環保在行動
2020年對於雷諾卡車來講意義非凡，從這一年開始沃爾沃卡車公司極有可能解除對其控股權，當然這並未影響這一法國重要商用車品牌在環保以及減少溫室氣體方面所作出的重要努力。
江西五十鈴推出首款翼放ES輕卡，這配置能否成為行業的黑馬？
2020年5月10日，江西五十鈴首台翼放ES輕卡從江西五十鈴工廠正式下線，標誌著江西五十鈴將正式進軍中國輕卡行業。
大通V80房車C本就能開，只要30萬，趁年輕駕著它去尋找詩和遠方吧
那麼，這時，你不妨考慮這麼一種交通工具「房車」，車內是家，車外是景，帶上家，一起去遠行。開頭說了，該車的性價比很高，目前這款房車的指導價為29.8萬，提說最近價格拉到了27萬左右，對於這種C型房車來說，價格絕對夠吸引了。
土耳其BMC重卡可比肩歐洲豪華卡車，但影響力為啥還不如日韓車？
筆者之前寫過一篇介紹土耳其Pi Makina 18-440卡車的文章，為了讓讀者老爺們更全面的了解土耳其的卡車工業，今天再介紹另一款影響力很大的土耳其卡車——BMC TUGRA。
買選購二手車怎麼避免走彎路？先看看老司機的經驗之談
我是一個從業貨運20多年的老司機，開過各類大、小客，貨車。二、儘量選一些大的品牌和市場占有量比較大的車，這些車輛後期維修和保養配件很好買，配件不好買耽誤出勤率的話也得不償失。
曾經的「天皇」破爛不堪，這款五十鈴輕卡，多少老司機駕駛過它？
五十鈴天皇100P這款車型在90年代的廣東地區是很常見的，陪伴了不少老一輩卡車人，也是見證著我們成長的車型；至今仍舊可以看到少部分的五十鈴老款車型在運營，其餘大部分都是新款車型。
搭載福康F2.5L發動機，自重不到2.2噸，歐馬可S1輕卡配置到位
隨著輕卡新規意見徵求稿的對外發布，也正式地預示著大排量發動機將不會再裝配給藍牌輕卡了，這也讓國內的很多輕卡以及發動機廠家提高了警惕，同時也是紛紛在2.5升發動機型上開始發力。
290馬力配9米6大貨廂，實拍重汽N5G 6x2載貨車
本期《每周車說》為大家帶來的，便是重汽為零擔快運市場打造的6x2車型，中國重汽豪沃N5G欄板式載貨車，一起來看一下。
又是一年月圓夜，卡車之家祝福所有卡友中秋快樂合家團圓
又到一年月圓中秋，此刻的你在哪，又有多長時間沒有回過家了呢?每每接近中秋，有一些卡友會早做打算，找一單離家近的貨源，順便回家陪一家老小吃上一餐團圓飯。
自動駕駛對卡車運輸業的未來意味著什麼？看傻了，跟想像的不一樣
谷歌，蘋果和特斯拉目前都在開發自動駕駛汽車項目。儘管某些汽車操縱是自動進行的，例如自動泊車，但自動駕駛汽車尚未被汽車行業或消費者所接受。
每天開車都會踩離合器，但你知道它的間隙該如何調整嗎？
另外，因為離合器中比較容易損壞的元件是離合器的分離軸承， 汽車在正常行駛中，分離軸承是不受力的，只有踩離合器時，分離軸承才開始工作轉動。
合資皮卡秀「肌肉」，商用家用都能行，五十鈴和日產你選誰？
隨著國內對於皮卡政策的放開，國產各大皮卡品牌都萬花齊放都用盡全力推出力作。而作為合資品牌的五十鈴和日產深入中國市場也有十餘年之久，它們打下的口碑至今遺留在用戶的心中。
輪胎除了規格尺寸，還有很多有用的參數，弄不明白小心吃大虧
POLYESTER滌綸STEEL 鋼絲NYLON 尼龍POLYAMIDE 聚醯胺12、最後我們順帶說一下英尺單位輪胎。
你聽說了嗎？沃爾沃又出車型，全新一代純電動FM系列，哦呦不得了
沃爾沃VNRElectric：北美洲作為沃爾沃卡車的第二主戰場，特別是在當下以Nikola one、Tesla semi兩款純電動卡車為代表的純電動車型已經從路試階段轉入批量化投產階段。
康機動力+奔馳技術底盤，福田歐馬可不愧是高端輕卡中的狠角色
作為我國高端輕卡品牌的典型代表，福田歐馬可在國內市場已經有了十餘年的發展歷史，其產品成熟穩定，通常都搭載了康機動力和奔馳技術底盤，以及歐洲安全車身，這些產品在國內的城市貨運市場，也一直有著非常不錯的口碑。
重汽霸氣房車亮相，長征越野車為啥只用小單胎？333批公告看點多
可能是受到現在全國各地經濟形勢都在好轉的影響，這一批的公告中有幾款車應該可以用「豪橫」來形容了，我們一起來看一看。
高速公路恢復收費後，貨運市場的這5大變化哪個對你影響最大？
在百貨運輸市場、建材運輸市場了解到，最近各物流園區車輛較少，目前雖然高速公路已經恢復了收費，但是運輸價格還沒有完全上漲，離去年同期運價有明顯的落差，不少司機仍持等待觀望態度，主要有以下原因:
三大原因導致油耗大、暖風慢、發動機磨損加劇，水溫低一定要重視
●暖風效果差這也是老王最受不了的原因，由於汽車暖風的熱量也來自發動機冷卻系統，而老王的車在冬天水溫上升過慢，就導致冬季車輛啟動後遲遲沒有暖風，這就是老王長時間挨凍的原因。
江西五十鈴首款輕卡即將上線，看這配置，國產輕卡慌不慌？
眾所周知，江西五十鈴在成立之日開始就只有兩種產品:皮卡和越野車。那麼，江西五十鈴引進輕卡之後，中國輕卡市場會發生怎樣的大改變呢?
150馬力日產發動機+法士特6擋變速箱，東風凱普特輕卡讓體驗升級
隨著湖北疫情的逐漸好轉，東風集團及其下屬公司，正在逐漸恢復正常生產，這不，東風銷售點剛剛新到一批新車，其中就有一輛備受關注的東風凱普特車型。
紮實的越野底盤，軍工製造實力，獵豹CT7皮卡同級別表現不俗
在早期的越野車領域有這麼一個品牌非常的火熱，就是獵豹，它被稱之為「國產」帕傑羅，在取得了帕傑羅外觀的使用權之後，沿用了外觀與內飾的設計風格，並進行了本土化改革，降低製造成本的同時也降低了售價，使得更加的平民化。
不吃飯不睡覺不用駕照還全年無休，這樣的競爭對手你怕了嗎？
因為5G助力下的無人駕駛正在一步步走來，它可以不吃飯不睡覺全年無休，而且不要駕照不用工錢，這樣的競爭對手，聽上去是不是讓人瑟瑟發抖?
一家獨大還是百家爭鳴？抗衡滿幫的「後浪」會是誰？
提起近年來卡車運費的下跌，不少卡友習慣歸咎於滿幫找貨平台，滿幫得益於網際網路的興起而不斷發展，如今在貨運業里一家獨大，成立千萬卡車司機們心頭既愛又恨的存在。
動力與載重更出色，新款慶鈴五十鈴M600輕卡或許是更好的選擇
近日，慶鈴五十鈴在全國各地上市了M系中體輕卡，作為慶鈴五十鈴首款裝配全新中體駕駛室的輕卡，新車採用全新內飾設計以及搭載五十鈴國六動力，引起卡友們的廣泛關注。
從伊朗「無車可用」反觀中國卡車行業，補齊短板才能活的更好
時間剛好過了一年，美國對華為的封殺行動升級了，這次是使出了「王炸」要對華為下死手。「無車可用」這種在咱們看來天方夜譚的事情，在伊朗真實發生。
不解決這4個難題，純電動卡車很難有大作為
目前國家對於電動車有政策支持，車企也樂於造電動車，乘用車領域的純電動車其實發展的還是如火如荼的，但在商用車領域來說，電動卡車其實存在感不強。
解放J6中石油定製版危化品車，簡單不做作的氣質你喜歡嗎？
動力方面該車搭載了大柴CA6DK132E5 320馬力直列6缸柴油發動機，排量為7.146L，滿足國五排放標準，最大扭矩1200NM，與發動機相匹配的是解放CA10TAX130M 10擋手動擋半鋁殼變速箱，帶有福伊特液力緩速器。