陳祥麟逝世，享年80歲！被譽為「上海汽車工業發展的見證者」，國產桑塔納也與他有關
2月21日，上海市橋牌協會發布訃告，上海市橋牌協會原顧問，上海汽車工業總公司原董事長、黨委書記陳祥麟先生因病醫治無效，於2023年2月19日23時01分在上海中山醫院逝世，享年80歲。
1949年到2023年，按時間線，縱觀中國汽車工業史。
其中我著重查閱了一下汽車發展的歷程，所以下面是以時間線為軸，以編年的形式重點整理了汽車發展的脈絡，以及幾個相關的重要節點。
全球汽車工業質量體系的發展歷程
1994年美國三大汽車公司（通用汽車、福特、克萊斯勒)在ISO9000 94版的基礎上，結合團隊自身的需要，在增加了汽車行業要求及顧客要求的情況下發布了QS9000汽車工業質量體系標準，以便減少共同的供應商審核次數，促進持續的質量改善；而其在三大汽車公司的共同加持下，向其下游供應
汽車工業晶片的三大挑戰
波士頓諮詢預測，困擾汽車行業的半導體短缺可能會以某種形式持續到2026年。目前，疫情引發的製造業和物流挑戰正在緩解；消費晶片需求已達到飽和點，並呈周期性下降。但是，隨著半導體密集型汽車應用，如高級駕駛員輔助系統（ADAS）和電氣化的普及，汽車半導體需求的持續增長是不可避免的。
汽車之城底特律為何會破產，美國本土汽車工業為何會衰落？
指的是美國，這是一個幅員遼闊的北美洲國家，也是一個汽車工業強國;美國擁有通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司，更有一個叫作底特律的汽車之城。
MG推黑標序列車型衝擊細分市場前三 張亮：MG7是中國汽車工業3.0代表作
本報記者 龔夢澤「今年燃油車的降價潮確實影響了整個汽車市場的環境，MG品牌有信心征戰競爭激烈的汽車市場，我們不畏懼價格戰。
哈薩克斯坦汽車工業保持增長態勢，2023年前兩個月同比增長36.7%
哈通社4月14日報導，據 inbusiness.kz援引統計分析網站energyprom.kz數據報導，去年對哈薩克斯坦汽車市場來說並不容易：即使行業整體增長，哈薩克斯坦人仍很難買到新車，有時需要等待好幾個月才能提到經濟型和高檔汽車。
電動化這個國產車嘴裡的蜜餞，怎麼就成了歐洲汽車工業的毒藥？
由於產品和用戶無法產生消費共鳴，歐洲市場對插混車輛的牴觸情緒比想像中的更明顯一些。歐洲市場銷量數據顯示，3月份燃油車銷量達到53萬台，純電動車銷量22萬台，插混車型銷量只有可憐的9.9萬台，插電混動車輛的市場銷量占比只有可憐的11%。
出口超日本 中國汽車工業換道領先
比亞迪Atto 3電動汽車在比利時布魯塞爾車展媒體開放日展示。新華社發近期，中國汽車出口數據出爐，第一季度出口量已超過日本，而且4月汽車出口繼續保持增長趨勢。有外媒預計，中國今年將超過日本，或成為全球最大的汽車出口國。
中國汽車工業發展史
中國汽車工業起步於20世紀50年代，當時主要生產卡車和農用車。經過幾十年的發展，中國汽車工業已經取得了巨大的進步和成就。以下是中國汽車工業發展史的一些重要節點： * 1953年，第一家汽車製造廠——長春第一汽車製造廠成立。
觀網測評|MG7：聽說這是汽車工業的最高設計水準？
導讀：對MG7與它的後繼者而言，其意義當然遠遠不是在國產轎跑的小圈子裡兜轉。（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）源自英倫的MG品牌，其悠久歷史可追溯至上世紀20年代；二戰結束後，MG更一度成為伊莉莎白二世女王的座駕，達到了「車生」最高峰。
盧森堡駐華大使點讚理想汽車：中國速度、中國智造成就中國汽車工業崛起
2023年6月2日，盧森堡駐華大使俞博生到訪理想汽車北京研發總部，在理想汽車商業副總裁劉傑陪同下參觀了試製車間及全球設計中心，並就理想L7 Pro使用體驗、理想汽車的發展和中國汽車工業取得的非凡成就等諸多方面進行了深入交流。
資訊 | 2023上海車展圓滿閉幕，中國引領全球汽車工業進入新時代
懂車帝從上海國際汽車展覽會官方獲悉，為期10天的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會於4月27日在國家會展中心圓滿閉幕。
「中國汽車工業故事剛開始」：2023上海車展一線觀察
參考消息網4月27日報導（文/姚玉潔 周蕊 王辰陽 王鶴）中國疫情防控政策優化後的首個國際A類車展4月18日至27日在國家會展中心（上海）舉行，1000多家中外企業參展，首發首秀車型近百款。
安德烈·雪鐵龍——法蘭西汽車工業的奠基者
當今全球風雲際會、競相鬥艷的汽車大舞台星雲翻轉，令人目不暇接。而在汽車產業先驅者的行列中，「天才工業家」——安德烈·雪鐵龍可謂悲壯有餘、個性十足!
英國皇家工程院戴建生院士領銜探討可重構理論在汽車工業中的應用
汽車製造行業是一個國家的製造業的典型代表，其發展和升級代表著製造業的最先進的一部分技術的應用。傳統的汽車製造工廠經過一段時間的發展，工廠內的物流機器人和流水線機器人已經日趨完備，同時也暴露了一些關鍵的共性問題。汽車智能製造工廠將重點突破這些問題，持續提升智能製造的水平。
公布路線圖！烏茲別克斯坦加快汽車工業轉型
【原標題】烏茲別克斯坦將於2024年前實現電動和混動汽車全面生產據烏茲別克斯坦「詳實」新聞網20日消息，根據總統米爾濟約耶夫批准的電動和混動汽車工業生產特別路線圖，該國將於2024年前實現電動和混動汽車的全面生產。
一台思域 半部汽車工業發展史
回顧過往一年的試駕旅程，每每試駕到出自新勢力之手的車型時，總能聽到許多「沒有底蘊」的聲音，那到底什麼是一輛車的底蘊呢？幾經探討，日夜思考，大抵是日復一日，年復一年不斷汲取的經驗，始終如一日的調性、品質吧！
復盤義大利汽車工業：為什麼崛起？又為什麼衰敗？
導語:近百年間，義大利汽車工業到底經歷了什麼，為什麼崛起，又為什麼衰敗?義大利曾有兩段十分輝煌的歷史，正好處於人類文明的兩端:一端發源於綿延千年的古羅馬帝國，另一端興起於近代的文藝復興。
三佳機械（上海）有限公司啟動IATF16949汽車工業管理體系項目
2022年11月，企航顧問啟動了知名氫燃料電池雙極板製造商——三佳機械（上海）有限公司的IATF 16949:2016汽車工業管理體系諮詢項目。
一汽集團有一支特殊的收藏者團隊：老物件里寫滿對汽車工業的珍視和情懷
在長春，有這樣一支特殊的收藏者團隊，他們的收藏之路背後濃縮著一份特殊的「情結」和對一段奮鬥歲月的無限珍重。2019年，長春一汽集團退休職工黨偉光和幾位一汽人共同組建了「情系一汽文化快樂群」。
萬千寵愛於一身的唐EV，堪稱汽車工業神跡
當今汽車發展有兩個終極方向：一個關於豪華，一個關於能源。若二者合一，必然會成為見者傾心的時代佼佼者。當各大車企還在爭先亮相自己新能源量產車時，比亞迪作為新能源領域先鋒品牌，憑藉這些年推出的多款標杆級車型在不斷拉升玩法上限和工業標準。
汽車工業不僅給我們提供了就業崗位，對經濟的貢獻更是功不可沒
根據最新數據顯示，中國的機動車保有量已經達到了4.02億輛，遠超美國的2.8億輛，位居世界第一，中國也是近100年以來第一個汽車保有量超過美國的國家。但是在人均方面，中國人口14億，美國是3.3億，所以換算下來，美國100個人當中就有88輛車，中國100個人當中只有28輛車。
國產汽車工業的悲哀！50款車月銷量不到10台，國產車占一半！
如今的中國車市，絕對是全球競爭最激烈的汽車市場，沒有之一，進口、合資、國產、造車新勢力混戰一團，能在國內地獄難度的市場競爭之中活下來的，都是有兩把刷子的，同樣的，在這個競爭環境下，很多汽車品牌和車型也瀕臨淘汰。
為什麼說，賣到4萬7的北斗星是日本汽車工業的恥辱？
日前，北汽昌河發布了2023款北斗星、北斗星X5，兩款車型定價46999元、50999元，與此前我們認識的北斗星相同，此次發布的北斗星本質上沒有改變。
正在爬坡攻堅的中國汽車工業
某種程度上可以認為，汽車工業代表著一個國家、地區、城市的工業化水平。汽車夠不夠也屬於綜合性的組裝工業，涉及到主機與大量、複雜化、精密化的零部件的組裝，又是高水平的技術密集型工業，成為新材料、新設備、新工藝、新技術的「試驗田」。
寶馬關閉英國生產線，英國汽車工業正向中國轉移
不過，MINI小車在所有權屬於德國企業之後，未來可能連生產都不屬於英國了。近日，寶馬集團決定將停止在英國牛津工廠生產屢次獲獎的MINI電動車，並將在明年年底前把該生產線轉移到中國。
中國汽車工業協會2022年10月信息發布會在北京召開
中國汽車工業協會2022年10月信息發布會2022年10月11日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。本次發布會主要內容包括2022年9月汽車行業經濟運行情況、三季度中國汽車產業景氣指數、2022年9月新能源汽車動力電池月度情況等內容。
英國汽車工業是如何衰落的？
導語:掀起過人類第一次工業革命的英國人，曾經在汽車製造上有著足夠的榮耀和自豪。但拘泥於「紳士文化「，沉醉於「手工製造」，外加失敗的政策，最終導致英國汽車工業走向了沒落。
2023年湖北汽車工業學院碩士研究生招生：一志願考生報考難度較低
湖北汽車工業學院是教育部 「卓越工程師教育培養計劃 」重點建設高校，擁有7個碩士學位授權一級學科，5個碩士專業學位授權類別。本文將主要分析該校的碩士研究生招生情況與錄取難易度。