廣東：對不起，讓上海江蘇浙江意外了，加強高校建設我是認真的
像中山大學，在世界各個大學排名榜基本是第十左右，2019泰晤士高等教育世界大學排名，南方科技大學更是排到國內第11位，華南理工15位，當然，這僅是一家之言，但據我了解，廣東這邊很多孩子，不會選清北，要麼去北美讀，要麼讀港大，港科，因為近，而且國際化水平更高。
濟南：看了南京才知道，原來十年前的它和我現在一模一樣
一種觀點認為，山東群狼經濟搞了這麼多年，GDP差距離廣東江蘇越來越大，反而河南、四川、湖北、湖南、安徽全是靠眾星捧月發展起來的。
山東：濟南和青島誰強誰弱不重要，我關心的是不能差距太大
山東：濟南和青島誰強誰弱不重要，我關心的是不能差距太大！一種觀點認為，強省會戰略在全國幾乎已形成共識，山東省內的優先級，肯定是濟南大於青島，未來10年，濟南的GDP會逐漸會趕上青島......濟南對此觀點不敢全部認同，做大濟南是必須的，追上青島有難度。
建磁懸浮有無必要？拉進上海杭州的距離，關鍵不在於高鐵運行時間
建磁懸浮有無必要？拉進上海杭州的距離，關鍵不在於高鐵運行時間！未來的滬杭磁懸浮，從功能定位上來說，這條線路是為了構建1小時通勤圈，也就是說為了服務通勤客流。
將於2027年開通的日本中央新幹線，對未來滬杭磁懸浮有何借鑑意義
將於2027年開通的日本中央新幹線，對未來滬杭磁懸浮有何借鑑意義？沒有借鑑意義！中央新幹線是有起飛前20分鐘進安檢口就行的飛機、不安檢且不需指定車次乘車的高鐵（最高速度比國內稍低，285km/h）、便宜的普通列車、還有一樣便宜但是比普通車舒服的高速大巴競爭的。
寧波：對不起，讓濟南佛山失望了，我只看好鄭州
寧波：對不起，讓濟南佛山失望了，我只看好鄭州！一種觀點認為，寧波GDP被鄭州、濟南、佛山超過可能性很大，尤其是鄭州，估計很快就會超過了。
深圳：我是首座國際花園城市；蘇州：我連續4年榮登宜居城市榜首
深圳：我是首座國際花園城市；蘇州：我連續4年榮登宜居城市榜首！深圳是我國第一個獲得國際花園城市榮譽桂冠的，而蘇州近些年在環境建設上異軍突起，2016~2019年連續4年，被英國經濟學人集團《全球宜居指數報告》，列為中國大陸宜居城市第一名。
無錫：把我和西安瀋陽比，他們生氣，我更憋屈
無錫：把我和西安瀋陽比，他們生氣，我更憋屈！一種觀點認為，上海是中心，輻射整個長三角城市群，南京杭州是次中心輻射周邊城市，無錫蘇州雖屬江蘇，實則受上海影響更大，蘇錫常也是按照上海的距離與發達程度成正比。
深圳老三地位不保，GDP增速領跑4大一線城市，廣州何以滿血復活
深圳老三地位不保，GDP增速領跑4大一線城市，廣州何以滿血復活？廣州的優勢是地多，而深圳恰恰在這個問題上困擾不已，就算周邊工業地改用途，也沒哪個開發商敢保證不是毒地。
以手機為例，它完美演繹了什麼叫服務業，什麼叫製造業
以手機為例，它完美演繹了什麼叫服務業，什麼叫製造業！傳統觀點認為，即使農業和工業帶不來經濟的發展，它依然重要，它們是根本。
長三角人口增量何以常年屈居廣東之下？江蘇上海：還好我們有浙江
江蘇上海:還好我們有浙江!一種觀點認為，長三角三省一市2019年終於以微弱優勢在常住人口增量上戰勝了廣東，但以前人口增量一直屈居廣東之下，像2017-2018加在一起都低於廣東。
500米高壓線下的中國摩天大樓：高度限死了，何以稱摩天
500米高壓線下的中國摩天大樓：高度限死了，何以稱摩天？愛怎麼想怎麼想，你願意建就建，但是我規劃收緊、審批嚴格、甚至質檢安監恨不能把高層建築建設監管辦公室派駐到項目嚴格把關，這樣一來開發商和總包成本增加多少，他們也不傻。
冬天濕冷夏天酷熱，江蘇浙江憑什麼說氣候宜人，自古宜居
江蘇浙江四季分明，春夏秋冬基本各占三個月，每年夏天有一個月非常熱，冬天特別冷的時候基本就幾天時間。江蘇浙江，尤其是蘇南浙北地勢平坦，物產豐富，水網縱橫，蘇北除了水患其他也不錯。
蘇州工業園區用地過少引爭議：全國也就香港深圳需要高密度開發？
一種觀點認為，就蘇州最缺地的園區來看，其實仍不夠密集。實際上，蘇州這種平原型城市，本就不缺土地，在交通搞好的前提下，沒必要搞高密度的城市建設風格，全國也就香港深圳這種地方需要搞高密度...
東南大學：對不起，南京大學，我的錄取分數線沒有虛高
東南大學：對不起，南京大學，我的錄取分數線沒有虛高！一種觀點認為，東南大學接近南大的錄取分數線，是有其實力支撐的。東南的電子，信息，計算機，軟體，人工智慧，網安，自動化，電氣，測控，儀科，生醫，土木，交通等工科都是國內頂尖水平。
地產、足球、金融，蘇寧落寞的背後，源於做了很多非主營業務？
地產、足球、金融，蘇寧落寞的背後，源於做了很多非主營業務？一種觀點認為，蘇寧做了很多非主業的業務：地產、足球、金融、小店......
煙臺：對不起，青島，我和大連都有個共同的期盼
煙臺：對不起，青島，我和大連都有個共同的期盼！一種觀點認為，青島根本就不可能輻射煙威，煙臺和威海隔著青島有大片的膠東丘陵區，開發成本遠大於青島向西開發諸城安丘濰坊的膠萊平原。無論是從成本，還是從腹地來看，青島帶動煙威都是浪費資源不現實的說法。
杭州西湖及周邊公園實行免費，蘇州園林揚州瘦西湖，為何不能效仿
一種觀點認為，杭州整個西湖景區和周圍的各種公園都是免費的，而蘇州園林那麼小，還要一個個收費。杭州西湖景區及周邊公園實行免費，不代表蘇州園林揚州瘦西湖一定要效仿，這與開發理念無關，更不能道德綁架。
武漢成都重慶上海南京，如造幢1萬米的高樓，選址哪座城市更合適
摩天大樓一種觀點認為，現在已經有相應的理論了，那就是讓人們不下樓——立體城市直接把路修到樓頂；所有樓房都那麼高並且相互支撐通路。
蘇州博物館，何以成了一個參觀的流水線
一種觀點認為，像蘇州東山有座小廟，裡面全是好東西，字畫書法等等，裡面還有專人研究古硯台，有意思的很。
GDP新算法下，江蘇上海浙江廣東湖北上調，為何山東掉隊了
GDP新算法下，江蘇上海浙江廣東湖北上調，為何山東掉隊了？江蘇，上海，武漢和粵浙代表了兩種轉型路線，而山東根本沒擠入這一方陣。江蘇上海湖北高校多，科研強大，適合做需要科技積累的高端製造，而粵浙高校少，做的是金融和數字經濟。
蘇州：對不起，南京，我也有2個中心城區
一種觀點認為，把蘇州界定為大城市很牽強，蘇州中心城區就一個區，孤掌難鳴，獨木不成林，何其為大?看看南京的中心城區，數量上就好幾個，並且每個面積都相當於一個姑蘇區了，不是單看GDP的簡單疊加高，就能稱之為大城市的…
江蘇也打省會牌，南京杭州雙夾之下，蘇州GDP長三角第二會否易主
江蘇也打省會牌，南京杭州雙夾之下，蘇州GDP長三角第二會否易主？一種觀點認為，繼浙江提出「杭州興則浙江興」後，江蘇也開打省會牌，省會時代下的經濟環境已和往日不可同日而語。
陝西：看了河南才知道，我為什麼不能被稱為「中原」
一種觀點認為，陝西是關中，不是中原。中原在夏朝以前是以山西為主體，帶上小部分河南和極小部分湖北，商朝以後就是以河南為主體，南到襄陽東到山西部分地區...
杜拜塔為何改名哈利法塔？世界第一高樓，不折不扣的面子工程
杜拜塔為何改名哈利法塔？世界第一高樓，不折不扣的面子工程！杜拜塔為啥後來改叫哈利發塔？一個當地人跟我說是因為半途沒錢爛尾，好不容易求到阿布達比國王接盤，人家也沒別的要求，就說名字改一下，所以才叫哈利發塔。
網際網路還有沒有戲，去辦個戶口遷移就有答案了
一種觀點認為，網際網路可以創新的領域不多了，目前大多數是在爭奪流量，還有一些甚至涉嫌變相傳銷詐騙，網際網路再想有顛覆性的創新已經很難了…
GDP各自差了3000億，成都趕超蘇州和被南京趕超，哪種可能性更大
GDP各自差了3000億，成都趕超蘇州和被南京趕超，哪種可能性更大？
因高樓大廈引發的爭議：杭州被高樓迷們踢出了新一線城市
杭州超高建築確實不多，有限高，是因為西湖的景觀視線問題，和北京因為故宮景觀限高是一個道理。杭州是旅遊城市，大量建高樓肯定會改變這個城市的面貌，所以杭州的商業區和生活區是明顯分開的，濱江區高樓就很多，但放眼看，西湖區、下城區、上城區肯定很少看見高樓。
鄭州：我最不願意聽到的，就是靠富士康刷GDP
一種觀點認為，富士康只是個組裝工廠，代工費用是一部蘋果的3%左右，這還是被壓榨到極致的數據，2012年鄭州gdp從4000億到5000億增長的900億里，富士康也只貢獻了3百億。
珠三角長三角，獵豹和大象的PK
珠三角長三角，獵豹和大象的PK！一種觀點認為，誰都知道上海如果聯合起來杭州寧波，中間再帶上紹興嘉興嘉善，再帶上蘇州無錫常州是多麼可怕的體量。所以珠三角和長三角比完全沒意義，珠三角就半個省，長三角三省一市，就好像拿獵豹和大象比。