在汽車行業，零部件RPS定位選取有一定的原則，本文結合實際狀態，對定位孔的選取原則進行闡述。
定位原則
1）N-2-1原則，隨零件的大小、板件剛性的強弱，N的數量也不同；
2）確保焊接可以實施；
3）定位孔連線方向與車身坐標系方向儘可能平行，定位面儘可能與主平面平行；
定位方式的選擇建議優先選擇圖1，對於大且剛性較差板件優先選擇圖2、3。
4）儘可能實現圓孔、橢圓孔定位，避免使用方孔、不規則孔等定位；
5）兩孔定位方式優先於其它形式定位，除非有特殊需求及孔定位結構上不合理；
6）對於不上夾具的小零件可以採用凸點定位；
7）減少採用螺母孔定位方式；
8）對於裝配精度要求較低的結構件，可採用翻邊自定位、簡化的捆綁、夾持等定位形式，以簡化夾具。
定位精度
1、位置
1）將高精度的裝配孔/點設為定位孔/點，以保證其最終定位精度；
2）定位孔之間的距離應該大於該件在此平面最大距離的三分之二；
3）零件定位孔所在面需為平面設計，不可在曲面上；
4）定位孔處零件剛性相對較好；
5）同一零件定位孔法線方向儘可能相互平行，關注公眾號，衝壓幫 並儘可能縮減同一零件/總成的定位孔平面間距離；
大型零件、總成主定位孔須與設計主平面平行；
儘可能避開焊點位置；杜絕定位孔徑向受力；降低裝配難度。
2、數量
確保零件裝配穩定，定位點須合理使用，謹慎使用過定位。
3、誤差積累
1)、誤差積累方向為從上到下、從左到右、從前到後；
2)、定位點的統一與延續性及誤差積累方向的一致性；
3)、模塊化生產方式貫穿其中，須有誤差消減措施；
4)、在車身裝配工序上，X、Y、Z方向上都要有可以消減誤差的滑動平面。
4、定位孔的要求
1）孔徑與所定位零件重量相匹配，如料太薄，可採用翻邊孔、台階孔，翻邊孔的翻邊直線部分不得少於3mm；
5、定位孔大小要求如下表
「□」內為推薦優先選用孔徑
形狀相似零件的定位孔孔距要求長度不一，避免錯裝；
模具包邊的零件定位孔建議採用翻邊孔，關注公眾號，衝壓幫 以提高孔對銷的導向作用，建議優先採用Φ16、Φ20兩種尺寸；
受重力影響的零件如側圍外板、門內板，儘可能採用翻邊孔定位。
6、 過孔的設計
避讓定位孔的過孔要求比定位孔直徑至少大2mm；
避讓螺母孔的過孔要求比螺母焊接定位孔至少大2mm；
7、其它
在焊接裝配定位時要考慮定位銷運動方向上有5mm的定位銷運動空間（如圖6），隨銷直徑的增大，運動空間相應增大；
減少零件的上定位，即減少翻銷的使用；
梁類件要在定位上防止裝反、裝錯；