在性能車圈子裡面，奧迪的直線加速，從未讓我們失望過。比如最近比較火的TTRS，原廠性能就能和超跑平起平坐，在刷個程序就更加不得了。除了鋼炮之外，奧迪的高性能旅行車也很牛逼，其中最有名氣的是RS6 Avant，在瓦罐車迷心中有著神聖的地位。
但今天我們要聊的是RS6的小弟，同樣有著"西裝暴徒"之稱的奧迪——RS4，2.9T爆發450匹馬力，4.1秒就破百，既滿足了性能還兼顧了實用性，比超跑還實用。廠商指導價82.28萬元，對比同級別性能車，有著超過的性價比。那麼這款車各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
外觀方面，前臉的造型和RS6有點相似，看起來非常的兇悍。大尺寸的六邊形中網，內部是蜂窩網格狀飾網點綴，視覺上張力十足。兩邊是犀利的大燈組，採用的是矩陣式的LED光源，大燈支持自適應遠近燈、大燈清洗功能。下面兩側是碩大的導風口，前唇上設有黑色碳纖維的裝飾，讓前臉顯得更加低趴，運動感爆棚。
車身側面，優雅的車身線條，和簡約的車身造型，讓整車看起來更加唯美。寬大的後翼子板，還有微微凸起的輪拱，讓車身顯示出一絲肌肉感。銀色的後視鏡是奧迪家族性能的標誌，也就是人們口中常說的「銀耳奧迪」。上面集成有轉向的燈帶，並支持電動摺疊、加熱、記憶、倒車自動下方、鎖車自動摺疊功能。19寸的五幅式大輪轂，造型簡練有力，讓車身看起來更加霸氣。
車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，點亮後具有極高的辨識度。後包圍造型也比較寬大，營造出一種低趴的視覺效果。下邊是雙邊出氣的尾喉，粗大的管徑採用橢圓的造型，中間還設有一根貫穿的飾條連接，展現出滿滿的性能范。
車身尺寸的長寬高分別為4781mm*1866mm*1404mm，軸距為2826mm。空間表現充裕，滿足日常的家用完全沒有問題，後排座椅放倒後基本是平整狀態，空間利用十分靈活。前排採用一體式運動風格的座椅，整體的支撐和包裹效果更出色，還帶有加熱和按摩功能。車內還搭載了全景天窗，採光和通風效果更佳。從空間上來說，RS4是在性能車裡面是比較出色的，上午賽道下午買菜接娃毫無違和感。
內飾方面，懸浮式的8.3英寸液晶顯示屏，使用了MMI人家交互系統，功能更加豐富。空調出風口為貫穿式的設計，下邊還設有貫穿的碳纖維裝飾條，感觀上更加運動。三幅式的多功能方向盤，採用平底式的造型設計，握柄處是Alcantara材質包裹，看著就非常有駕駛慾望。配置方面，電子駐車、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、併線輔助、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動後備箱、無鑰匙啟動系統都有。懸掛支持軟硬調節，還帶有後橋限滑差速鎖。
動力方面，搭載的是2.9T雙渦輪增壓6缸發動機，最大馬力為450匹，最大扭矩為600N.m。傳動部分，匹配的是8擋手自一體變速箱，百公里加速僅4.1秒。懸掛前後均採用五連杆式獨立懸掛，並配備了Quattro四驅系統，駕駛的感受相當出色。掛入S擋，把車子設為運動模式和關閉ESP，深踩油門就能體驗彈射功能，還伴隨著一聲聲亢奮的聲浪，聽了簡直就是熱血沸騰。不足的是，彎道時容易推頭，還存在少許的虛位。
總得來說，RS4的外在看似斯文，實則是一頭猛獸。在滿足性能的同時，還有兼顧了空間，可玩性還是非常高的。
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