日前，起始於回龍觀至上地的自行車專用道西延至百旺公園。8月7日上午，北青-北京頭條記者在上地西路與後廠村路交叉口看到，東西方向在原有的自行車通用信號燈外，新增了一個自行車左轉信號燈，極大便利了左轉進入軟體園的騎行者。
自行車專用道西延 還加裝了專用左轉向燈
自行車專用路（回龍觀至上地軟體園）開通以來，為回龍觀區域與上地軟體園之間的通勤者提供了一種安全、便捷、高效、綠色、健康的出行新選擇。
為進一步擴大自行車專用路的示範效應，帶動周邊區域慢行交通系統的整體提升，按照市委市政府的工作部署，北京市對自行車專用路進行西延。起點為已建成的自行車專用路終點後廠村路與上地西路交叉口，向西沿後廠村路、茉莉園路終點與百旺公園相連，全長3.8公里。
自行車專用路西延工程自7月31日投入使用以來，北京市交管部門加強日常交通管理、維護、疏導工作，為騎行者提供更加安全、有序、暢通的出行環境。
施工期間，市交管部門會同市交通委等部門前往自行車專用路西延進行多次現場調研，通過對自行車專用路西延（後廠村路）上地西路路口、唐家嶺路路口、友誼路路口、軟體園西一路路口和西北旺東路路口5處燈控路口調整路口交通組織形式，確保路口非機動車達到優先通行。
對上地西路路口、唐家嶺路路口等4處路口非機動車道渠劃左轉和直右，特別是結合道路實際，將外側直行機動車道調整為直帶右車道，唐家嶺路路口東進口採取機動車禁止右轉交通管理措施，同步將原右轉機動車道調整為非機動車道，併合理渠劃為非機動車左轉和直右車道，配套施劃導向箭頭及圖形文字標識，增設非機動車分道標誌牌；
對上地西路路口、友誼路路口和西北旺東路路口3處路口，路口內增加非機動車左轉引導線及地面提示文字，規範行駛軌跡。
針對5處路口非機動車左轉需求，每處路口增加2處（共計10處）非機動車左轉信號燈，並完善配套的倒計時設備。
在上地西路路口、唐家嶺路路口、友誼路路口和西北旺東路路口4處路口東進口設置非機動左轉等待區；在軟體園西一路路口內東向西方向設置非機動左轉等待區，並完善相應的左轉等待區引導標誌。
交警加強巡查 一周處罰機動車違法160起
西延工程投入使用後，為規範自行車專用道通行秩序，交管部門在早晚尖峰時段著重加大了各路口警力、協管員等維護力量的部署，引導自行車有序通行，規範路口交通秩序。
同時，針對後廠村路沿線非機動車道違法停車、摩托車占用非機動車道行駛、電動平衡車上路行駛等影響非機動車通行的交通違法行為，交管部門將加大巡邏查處力度，規範自行車專用路通行秩序，保證市民自行車出行的安全、有序和暢通。
據海淀交通支隊交通科副科長鮑海聰介紹，自行車專用道西延投入使用一周以來，民警共處罰非機動車違法160起，針對違法停車現場處罰26起、貼條58次、拖車一輛。
記者現場觀察發現，每個路口的自行車左轉，早高峰期間單次綠燈能夠放行150-200輛左轉自行車。自行車左轉指示信號燈在確保交通安全的前提條件下，最大限度的提高了慢行交通通行效率，規範了路口交通參與者的交通行為，倡導了綠色出行、健康出行的交通理念。
文/北青-北京頭條記者 趙加琪