德系的奔馳、寶馬、奧迪作為德系的三大豪華品牌，除了主流車型全部對等以外，在細分市場也是並駕齊驅。寶馬率先2008年就推出了結合SUV和溜背跑車設計的X6，獨自引領這一細分市場近10年的時間。而奔馳和奧迪則是近幾年才推出了對等的GLE Coupe和奧迪Q8車型。作為後來者，奧迪Q8拿什麼來與對手搶占市場？
Q8作為奧迪公司歷時三年多研發出的奧迪家族SUV，奧迪Q8定位於頂級SUV市場，5米的超長車身，是一款強調舒適性的中大型SUV。將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑藉無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。
Q8作為奧迪家族中的最新旗艦SUV車型，採用了全新設計語言，造型誇張的大嘴式進氣格柵搭配造型犀利的全LED光源前大燈組及多邊形進氣口，提升了前臉的整體辨識度，飽滿的前臉造型在豐富而誇張的設計元素加持下顯得極具攻擊性。
Q8將中大型SUV的霸氣與轎跑SUV的動感進行了完美融合，其中車側使用了豐富的線條進行勾勒，但看起來卻十分幹練。尾部採用貫穿式尾燈設計，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體，進一步拉升了尾部的視覺寬度。
奧迪Q8的內飾同樣給人強烈的科技感，新車在採用極簡內飾設計風格的同時，全液晶儀錶盤以及由上下兩塊觸控屏所組成的中控台，為車內科技化程度加分不少。
奧迪全新MMI多媒體交互系統應用了集成式多功能觸控屏，取代了絕大多數物理按鍵及旋鈕，憑藉中控台上下兩塊大尺寸觸控屏實現了對多媒體及空調系統的控制，並且觸控屏添加了觸控反饋效果，也避免在螢幕上滑動時所造成的誤操作。
動力方面，奧迪Q8分別搭載2.0L渦輪增壓發動機及3.0L V6渦輪增壓發動機，其中3.0L V6渦輪增壓發動機最大功率可達250kW，峰值扭矩500Nm。
其中3.0T車型配備了48V輕混系統，BSG電機在發動機低轉速時能為發動機增加最大60Nm的扭矩，有效減少渦輪遲滯，降低油耗。與之匹配的是8速Tiptronic變速箱。此外，全系車型都將配備quattro四驅系統。
以奧迪Q8為代表的百萬級SUV，你絲毫不用擔心它的動力問題。我們測試的這台3.0T車型帳面參數十分炸眼，在奧迪引以為豪的Quattro全時四驅系統和8AT變速箱的加持下，加速可以用迅猛來形容，動力強悍到稍不留神就達到了限速標準。
普通家用車受到成本以及尺寸的限制，更多考慮動力夠不夠用，空間大不大，油耗低不低的問題，而像奧迪Q8這種百萬級的SUV，你壓根就不用考慮這些問題，拉風的溜背造型、澎湃的動力響應以及渾厚的排氣聲浪能夠吸引到旁人的目光，日常開車的目的就達到了。
奧迪Q8的硬性條件決定了它的公路屬性，動力總成方面你幾乎絲毫挑不出它的毛病，唯一讓駕駛員不太爽的就是即便這款車採用了氣動懸掛這項配置，但在日常駕駛來說，它的懸掛調校反饋還是過於硬朗，以至於乘坐時的舒適性欠佳。
另外，近些年奧迪主打科技屬性，這不光是體現在各種炫酷的設計方面，更多的是將安全警示融入到駕駛層面。類似車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、ACC自適應巡航系統等等配置都有應用。日常開車稍微走神、壓線或者離前者過近，電子系統都會及時提示，將安全隱患降到最低，增加駕駛的安全性。
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奧迪Q8不僅具有超高的顏值外觀，還擁有強悍的動力。Q8 3.0T最大可提供的功率達到250kw，最大扭矩可達500NM，百公里加速時間僅為6.2秒。配備純機械中央差速器的quattro全時四驅系統，為全新奧迪Q8提供了優越的操控性和牽引力。
我們在封閉的路段測試了一下奧迪Q8 3.0T車型的性能。測試當天氣溫為23°，屬於環境狀況較好的時候。將車輛切換至運動模式，氣動懸掛會將車輛降至最低狀態。半關閉車身穩定控制系統，同時踩住剎車和油門，可以激活奧迪Q8的起跑控制系統，不過發動機轉速只有2400rpm左右。
從測試曲線圖上我們可以看到，奧迪Q8的加速非常迅猛，在天氣較好的情況下測試出來的加速成績比官標的6.2秒略快一些。在整個加速過程中，動力輸出非常暴躁，變速箱以最快的時間換擋，不過在換擋過程中的闖動很明顯。
整個制動成績同樣很出色，要知道這款車的自身重量超過了2.2噸龐然大物，要想讓它隨時停住需要強悍的剎車系統和輪胎。好在馬牌SC6運動輪胎、前對向6活塞後單活塞的卡鉗能夠保證它隨時停住。
作為奧迪的旗艦SUV，Q8配備純機械中央差速器的quattro全時四驅系統，前後軸動力分配標準比例為4:6。當然在發生打滑時系統會將更多動力分配到有抓地力的驅動軸上。
自適應空氣懸架可基於駕駛風格和路況調整提供包括越野模式在內的7種駕駛模式，無論沙漠還是公路，都可以最大限度發揮它自身的駕駛潛能。除此之外，全新奧迪Q8還擁有254mm離地間隙，搭配陡坡緩降系統，可輕鬆征服多種路況，帶來運動野性的駕駛樂趣。
即便是奧迪Q8採用了四驅系統以及越野模式，看似有越野的基本條件，但大尺寸的輪圈、高扁平比的輪胎以及承載式車身的設計，還是建議各位車主儘量不要去越野。
總結：作為一款兼具未來美學與運動野性的智能豪華旗艦SUV，奧迪Q8開創了Q家族的全新設計語言，實現了轎跑優雅型格和SUV實用空間的充分平衡。更以運動野性的操控樂趣和前瞻智能的創新科技，彰顯出應有的旗艦級水準。