大家好，歡迎收看這期的「二手車檢測」、「二手車評估」日記，我就是可以幫你提供：維保記錄查詢，出險記錄查詢，二手車鑑定評估的二手車評估師小編
據我當年的了解，大眾在外形設計方面，前幾年的換代產品前臉部分均將以高爾夫為標準設計，這似乎一下就將諜照中路試車輛的前帆布揭開了，我們可以想像一下，現在新款的途銳設計有相當的運動型和時尚型的前臉，而穩重這個詞似乎就要靠它的體重了襯託了。
廢話不多說，給大家分享一下今天的檢測日記
2011款大眾途銳 高配型
排量：3.0TSI
出廠日期:2013年6月
初次登記日期：2014年5月
表顯里程：96698公里
賣家報價；25.5w
檢測地點：山東聊城
還是從外觀開始檢測，首先對車輛手續大致檢測一遍，對車輛全車玻璃進行檢測，玻璃是否存在更換現象，這台車沒有更換，但是原車玻璃，對漆面檢測檢測，經過對全車漆面進行檢測，檢測的前保險槓噴漆，前機蓋鈑金噴漆，左後門鈑金噴漆，後保險槓噴漆，右後葉子板鈑金噴漆，不是很嚴重，進行機艙檢測
打開機艙，這賣相真的不錯，又辛苦了賣家，拿著小牙刷，辛辛苦苦的又刷了一上午，該車搭載3.0T V6發動機最大馬力290Ps,最大功率213kw,其中進氣形式搭載機械增壓，8擋手自一體變速箱（AT），
對機艙檢測，機蓋螺絲不存在拆卸痕跡，葉子板內側不存在修復痕跡，發動機完好不存在拆卸痕跡，缸體不滲油，經過對全車油車檢測，剎車油含水量過多，建議更換，在下長坡的過程中，剎車油溫度迅速上升，會產生安全隱患。電瓶正常使用，下面我們進行檢測內飾。
打開車門內飾方面除了中控組合以及方向盤採用了大眾家族式的設計以外，其餘部分相比現款車型沒有很多的變化，
經過檢測內飾，檢測轉向柱，點菸器，座椅底部，地板膜，安全帶，沒有發現泥沙，可以初步排除水泡嫌疑，左前門裝具已經損壞，需要維修，對公里數對內飾磨損程度，相差不大，可以初步排除調錶嫌疑，
對備胎坑檢測，備胎從來沒有落地，備胎坑非常完整，沒有存在修復打磨修復痕跡。
之間沒有路試，直接開到修理廠進行上架一眼看過去，底盤還算是挺完整的，驅動方式前置四驅，四驅形式全時四驅，中央差速器結構托森式差速器，前懸架類型雙叉臂式獨立懸架，後懸架類型雙叉臂式獨立懸架，
底盤未見拖地，懸掛未見拆卸，油底殼稍微滲油，密封墊存在老化現象，其他未見異常，到這裡全車就檢測完成了，給粉絲匯報完車況，最後粉絲喜提一提2014年上牌大眾途銳，小編我也就完成任務，也就離開了現場。
好了，這期就找到這裡了，記住，我就是可以查維保記錄，出險記錄，專治黑心車販子的「二手車檢測」、「二手車評估師」。我們下期再見。