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運營商財經網從一份裁判文書獲悉，德邦物流在運輸貨物時，由於貨物毀損嚴重被委託人起訴了。一套價值6萬的紅木古董家具一個來回就全部毀壞，德邦物流則表示能賠1500元，這占理嗎?
價值6萬元紅木古董被毀，委託方將物流公司起訴
據裁判文書顯示，2019年6月4日，杜先生通過二手交易網絡平台將自有的紅木古董「八仙桌」出售給北京買家，售價為60000元，交易方式為到付。2019年6月8日，杜先生委託廣東精準德邦物流有限公司（簡稱精準公司）、德邦物流股份有限公司（簡稱德邦公司）承運該紅木古董「八仙桌」，精準公司是德邦公司的全資子公司，兩公司對外承攬業務統一外使用「德邦」的標識和稱號，負責杜先生所在地區承運接單業務的是精準公司。
杜先生託運時，約定貨物保價額為60000元，並在精準公司提交的格式合同運單上註明了貨物是「紅木家具」，費用包括「代打木架加氣泡膜」等信息。精準公司承運時，貨物完好，2019年6月12日貨物運抵北京後，收貨人經驗收發現貨物已經損毀，拒絕接受。經過協商，杜先生同意貨物由精準公司退回佛山，貨款通過二手網絡交易平台退還給買家。
2019年6月20日，精準公司將貨物送至杜先生處，杜先生髮現貨物已經解體全損，拒絕接受，並當即提出索賠要求，經過反覆溝通，精準公司提出杜先生必須先簽收貨物後才可賠償。杜先生於2019年7月2日無奈簽收了貨物，並按精準公司要求交付了貨物往返的運費1735元。之後杜先生再次索賠，精準公司聲稱只能賠償1500元。
杜先生認為精準公司作為承運人，依據合同法規定應對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，且雙方在運輸合同中約定了保價條款，應當依據合同約定和法律規定承擔損害賠償責任。
因此杜先生向法院提起訴訟，要求精準公司、德邦公司賠償貨物損失60000元；退還運輸費、保價費合計1735元；支付相當於運輸費、保價費的三倍懲罰性賠償5205元、司法鑑定費10000元；並在全國公開發行的報刊上刊登向杜先生的書面道歉。
貨物毀損到底該誰賠償？德邦物流與合同是否有關？
對此，精準公司表示，合同是杜先生與精準公司簽訂，與德邦公司無關。雙方簽訂的運輸合同背面第三條關於貨物毀損的賠償方式，已經做了事先的約定，應按約定確定損失賠償。精準公司已經履行了運輸的義務，無需再退還運輸費1735元。杜先生主張的三倍懲罰性賠償沒有法律依據，司法鑑定費也無相關證據證實，且本案為運輸合同糾紛，精準公司不同意在報刊上向杜先生書面道歉。
法院認為，杜先生是通過致電德邦公司要求託運貨物，精準公司也承認物流單是德邦公司接受託運人下單後派發給精準公司，因此德邦公司是運輸合同另一方主體。託運的紅木家具已經損壞，承運人應該按合同進行賠償。最終法院判定德邦公司向杜先生賠償損失60000元，並返還運輸費及保價費1735元。
據了解，德邦快遞自1996年成立，是一家以大件快遞為主力，聯動快遞、物流、跨境、倉儲與供應鏈的綜合性物流供應商，並於2018年在上海證券交易所掛牌上市。該公司負責人是董事長崔維星，不知他對於這一類貨物毀損事件是如何處理的？