近日村委會清理拆除以前叫大隊的舊倉庫危房，裡面有十多輛年代久遠的上海鳳凰牌自行車，每個車頭還掛著一朵用紅布做的大紅花，雖然染有不少灰塵，彈去灰塵大紅花一樣鮮紅。
前幾天我走訪了健在的大隊老支部書記，他說這自行是七十多八十年代公社獎給大隊，大隊再獎給所屬先進生產隊和在勞動中作出貢獻的社員，其中在獎勵過程中，大隊部召開社員大會，大會主席台上支部書記發表表揚各生產隊各先進社員名單，最後宣布領獎，各生產隊隊長及先進社員上台領獎(自行車)
老支書說，當時購買自行車也要開證明，買到後也要入戶打稅，他說七年代末八年代中旬，全大隊幾千人擁有自行車的家庭很少，一般每個生產隊有一輛方便生產隊領導出入辦事，家庭有自行車的不是獎勵的就是出外工作人員單位給的。由於中國之前是計劃經濟，生產力不是很發達，經常出現供銷兩缺的現象，在當時買一輛自行車是相當的麻煩，不僅要花錢，還要憑票，當時的自行車不像現在一樣滿大街賣的都是，一般都是百貨商場裡才有，如果你想買的話，必須得有票，這個票不是一般人可以弄得來的，更不要說在那個年代，飯都吃不飽去買一輛自行車了。在70、80年代的時候，自行車可是搶手貨，如果誰的家裡有一輛自行車的話，肯定會吸引來自左鄰右舍羨慕的眼神，比現在買一輛10萬塊的小轎車還要風光。相比之下，在80年代街上的自行車數量，可比現在街上汽車數量要少得多。
老支書說，這批自行車是八十年代中期公社發放給大隊的，由於當時進入改革開放前後期，新老支部替換，八十年代後期自行車也滿足了要求，個別家庭也開始用上了摩托車，所以這批單車在幾屆村幹部輪換後還封塵在倉庫。
80年代的一輛鳳凰自行車，相當於現在的多少錢呢？老書記說在80年代的時候，一輛鳳凰牌的自行車差不多要一百五六十塊錢一輛，在80年代的時候，豬肉大概是每斤0.8元左右，這個自計下就知道了。
時代變遷，科技日新月異，中國人民生活水平不斷提高，這些自行車已變為歷史，也許是六十 、七十、八十年代人腦海中永遠的記憶。現在農村家家戶戶小車再兼有摩托車 電動單車。城市裡有共享汽車共享電單車共享單車，支付寶掃碼就可騎行，時代在變以前的只有慢慢回味和遠去。