美國市場調查機構J.D.Power，在當地時間6月24號的時候就公布了2020年汽車初始質量排名研究調查報告，從這個調查報告當中我們可以看到。道奇(Dodge)與起亞(Kia)並列第一，這是美國汽車製造商首次在JD Power的年度初始質量研究中排名第一。起亞去年從第二名升至第一，分數與道奇是一樣的。這份榜單中，還有什麼更有意思的信息呢？本篇文章給大家解讀一下。
【1】美國品牌首次奪冠
美國汽車品牌的新車質量向來不怎麼靈光，去年道奇的排名還是第七，但是今年就獲得了冠軍，起亞汽車的成績和道奇是一樣的，並列第一。雪佛蘭第三，RAM第四，捷尼賽思第五，三菱第六，別克第七，GMC第八，大眾第九，現代第十。
這項調查是從去年11月到今年2月在美國銷售的所有的新車當中進行的。調查是針對消費者購買後三個月的使用體驗，收集223個項目進行質量投訴並將其轉換為具體的分數，分數越低就表明質量越高。
【2】重新修改評分體系
今年GDP新車質量調查進行了全新的修訂，以更好的適應，目前現在汽車上越來越多的電子化的零部件。所以今年和去年的評分體系也有了很大的變化，我們可以發現2019年的評分體系，平均分也就是90多分，但是今年平均分已經到達160多分了。
【3】特斯拉倒數第一是怎麼回事？
今年是JD Power發布來自特斯拉車主的調查結果數據的第一年，對於這家總部位於加利福尼亞的電動汽車製造商來說，這不是一個好消息。隨著250 PP100的分數調整，特斯拉是在2020年倒數一地，僅次於路虎的得分228PP100。
值得注意的是，特斯拉的分數並非正式進入IQS研究，因為該調查僅在35個州進行，因為該公司是唯一一家未獲得JD Power許可在其他15個要求州進行特斯拉車主調查的汽車製造商。不過從另外的一個角度也說明，特斯拉在汽車生產製造上，確實有很大的瑕疵。
【4】韓系車為何總是高分？
從這個榜單當中我們不難發現，韓系車總是獲得高分，2019年排名前三的是捷尼賽思，起亞和現代，而今年重新調整之後起亞還是第一，現在跌落到第十，捷尼賽思排名第五。
韓系車的高分與其在美國市場上市新車的品質是有很大關係的，首先在美國市場上市的韓系車，有一些是韓國生產直接出口的，質量相當不錯，此外捷尼賽思為了打入美國這樣的高端市場也是下了非常大的功夫，不管是前期的營銷，還是售後服務方面。
不過韓系新車質量排名很高，對於中國市場幾乎沒有任何參考意義，因為美國市場的韓系車跟中國市場的韓系車千差萬別。根本沒有同樣一款車是一模一樣的，而且國產的現代和起亞與美國市場的現代和起亞在生產方面也有很大的不同。
因此從這個榜單上，只能夠證明現代和起亞是真的特別在乎美國市場，很用心的去經營，而如果現代起亞把這樣用心的經營和優秀的車型，都能拿到中國市場來的話，那麼我相信今後現代起亞在中國市場的表現也會更好。