冬季用車，熱車5分鐘是標準操作？修車師傅：你這是在親手毀車
汽車是一台由多個零件組成的機器，零件與零件之間互相起作用以後，車子才能跑起來，汽車上的零件都是非常精密度非常高，如果某個零件出現問題，車子很可能就會發生故障，所以在用車時，車主們一般都是比較小心謹慎的，絲毫不敢馬虎。
每個車主的用車習慣可能會有很大的不同，例如冬季用車時，到底要不要熱車這個問題不同車主之間一直爭執不下，沒有一個準確的答案，有的車主覺得冬天必須熱車，熱車5分鐘是標準操作，冬天不熱車那簡直就是在毀車，有的車主則認為，不管冬天還是夏天，車子啟動後，從來就是一腳油門就走，熱車純屬浪費時間，完全沒必要。
那麼到底哪一種是對的呢？我們一起來看看修車師傅是怎麼說的
首先，冬天時，戶外氣溫一般都比較低，車裡的各種油液、潤滑液經過一夜的靜置後，都已經沉入底部，零件上幾乎都失去潤滑液的保護，這時候如果啟動發動機後就馬上開始行使，零件與零件之間的摩擦會比平時大很多，磨損自然就大，而零件一旦出現大磨損，是不可挽回的，齒輪之間、齒輪與皮帶之間都會出現打滑，導致運轉效率降低甚至是直接無法運轉。
所以，冬季用車，熱車還是非常有必要的，啟動發動機後，發動機帶動水箱、油液溫度升高，已經被冷凍成漿糊狀的潤滑液也能重新恢復液體狀態，開始發揮潤滑的作用。
熱車很有必要，但是熱車時間不宜太長，因為原地熱車時，發動機處於怠速運轉狀態，會產生大量尾氣不說，還會因為燃油燃燒不充分導致發動機積碳，經常長時間原地熱車，會導致發動機怠速不穩，加速無力以及油耗異常增加。
所以大家冬季熱車時，儘量把時間掌握在3分鐘左右，千萬別再相信什麼「5分鐘是標準操作，10分才算把車熱好」這樣的話了，否則真的是在親手毀車。