圖說:從高點俯視高黎貢山區的村落。（翻攝自travel.cnn.com）
欣傳媒 | 編譯張福駒／綜合報導
在大陸雲南省西南部的高黎貢山區，有一條超過1000年歷史的小路，它是中國最寂寞而且最遙遠的山路，山路很少見到車輛行駛，大都還是用驢子來翻山越嶺，如果沒人帶路的話，一不留神還會走錯路呢。
這條山路，曾經是大陸西南地區最重要的補給要道，商隊利用驢子和騾子將外來的物資送進來，再將山區的特產送出去，但高黎貢山這條寂寞山路，現在已經被其他新的替代道路所取代。
以前大家都稱這條古山路叫「大使路」，因為早期的達官顯要，都利用這條唯一的石頭路，來往中國和緬甸之間，緬甸當時曾經為英國的殖民地。現在大使路幾乎早已被世人給遺忘掉，除了驢子外，山路上看不到任何交通工具，更看不到往返的商人。
綿延好幾百公里的大使路，現在已列入聯合國教科文組織的世界生物圈保護區，茂密高聳的森林，險惡的縱谷地形和湍急的江水，高黎貢山自然保護區的生活型態，和幾千公里外的大城市北京和上海完全是天壤之別。
白天走五個多小時的山路，晚上睡農家和喝米酒，農民們都非常地好客，就好像古代路上客棧的掌櫃的一樣招呼你。大部份的山路都跟蛇一樣在山谷環繞著，偶然會發現幾處賣東西的山城，從這座山看過去那座山，可能要走好幾個小時才能抵達下一個村落，即使是今天的背包客，都還需要依靠當地友善的陌生人帶路。
直到今天，還是有很少遊客來此地冒險，從永平到騰沖有200公里的路程，騰沖距離中緬邊界很近，是中國古代西南的邊防重鎮和商品交易集散地。但即使找了一個曾經走過這段路兩趟的響導，在山上還是會遇到困難，常會在分叉點走錯路，有時還被迫折返，甚至要抄小路，一點都不輕鬆。
儘管從山區的高點看下去，是條一望無際的山路，但早期歐洲人則描述這條路是「在高原的山丘上翻滾…沿途有紫色的蘭花和白色的野玫瑰…鮮紅色的山茶花到處綻放，粉紅色的桃花也是夾道盛開著，每個地方都是綠油油的一片。」
如今大部份的景色都一樣，可能的話，還可以在當地的村落享受一下天然的溫泉，欣賞冰冷的瀑布，橫越殘破不堪的木吊橋，或在市集買些當地的水果和蔬菜。
這條被遺忘的小路繁華過盡，現在只有少數人靠它過活，山谷中一些較大城市，現在都靠新鋪設的柏油公路，讓卡車將貨物和農產品一車一車地運進運出。也許正因為如此，大使路這條中國大陸最寂寞的山路，還是能吸引一些有時間的觀光客，來探訪它純樸的自然美景。
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