機車因使用成本低、機動性高等特性，成為高雄市最主要、但也最危險的交通工具，資料顯示，高雄市機車使用率達65%，而A1類道路交通事故中，機車死亡人數占72.6%。有鑑於此，高雄市政府交通局加強機車管理，除了自101年起實施的機車路邊停車收費外，近期也針對各大專院校周邊推動機車退出人行道，期能有效抑制機車使用需求，改善行車安全，並鼓勵使用大眾運輸。
機車退出人行道 鼓勵大專院校使用大眾運輸
由 fans news 發佈
2013-07-18T00:52:28+00:00
機車因使用成本低、機動性高等特性，成為高雄市最主要、但也最危險的交通工具，資料顯示，高雄市機車使用率達65%，而A1類道路交通事故中，機車死亡人數占72.6%。有鑑於此，高雄市政府交通局加強機車管理，除了自101年起實施的機車路邊停車收費外
機車因使用成本低、機動性高等特性，成為高雄市最主要、但也最危險的交通工具，資料顯示，高雄市機車使用率達65%，而A1類道路交通事故中，機車死亡人數占72.6%。有鑑於此，高雄市政府交通局加強機車管理，除了自101年起實施的機車路邊停車收費外，近期也針對各大專院校周邊推動機車退出人行道，期能有效抑制機車使用需求，改善行車安全，並鼓勵使用大眾運輸。